حارس الأوعية الدموية في الميناء على ارتفاع 30 متراً

في عالم الرافعات والكابلات والحاويات، هناك أشخاص لا يعملون فحسب، بل يعيشون أيضًا من خلال عملهم. هوانغ مينه فو، وهو مندوب نموذجي حضر مؤخرًا المؤتمر الوطني السادس للمحاكاة لقطاع المالية في عام ٢٠٢٥، يعمل مشغل رافعة في ميناء تان فو. لأكثر من ٢٠ عامًا، لم يغادر كابينته التي يبلغ ارتفاعها ٣٠ مترًا. فهو لا يشغل الرافعة فحسب، بل يُبقي الميناء البحري بأكمله ينبض بالحياة.

"بعد أن عملت لأكثر من 20 عامًا، بصراحة هناك العديد من الفرص لتغيير الوظائف والتطور أكثر، لكنني أحب هذه الوظيفة حقًا لذلك لا أريد الانتقال إلى منصب آخر"، هكذا صرّح السيد فو بصراحة.

على ارتفاع يزيد عن 30 متراً، تحت أشعة الشمس الحارقة أو وسط الرياح والأمطار التي تعصف داخل الكابينة، لا يزال هوانغ مينه فو يُسيطر بهدوء على الرافعة العملاقة، رافعاً ومُنزلاً كل حاوية تلو الأخرى كنبض قلب منتظم لصناعة الموانئ. إنها ليست وظيفة لمن يخافون المرتفعات أو الوحدة، وليست أيضاً لمن يفتقرون إلى المثابرة والتفاني. لكن بالنسبة للسيد فو، هذا هو مكانه الذي ينتمي إليه والذي كرّس حياته له.

أهل كايزن، أهل السماء

رئيس مجلس إدارة شركة VIMC ، نغوين كانه تينه، والرفيق هوانغ مينه فو، في المؤتمر الوطني السادس للتنافس في القطاع المالي عام 2025

الرفيق هوانغ مينه فو هو مشغل رافعة في الفريق الميكانيكي، فرع ميناء تان فو، شركة ميناء هاي فونغ المساهمة. وهو ممثل نموذجي ومتميز لشركة الخطوط الملاحية الوطنية الفيتنامية (VIMC) سيشارك في المؤتمر الوطني السادس للمحاكاة في القطاع المالي عام 2025. على الرغم من أنه ليس كثير الكلام ولا يجيد إلقاء الخطابات، إلا أن السيد فو، بفضل مثابرته التي امتدت لأكثر من 20 عامًا، ترك بصمته من خلال كفاءته في العمل ومبادراته العملية المحددة في مجال كايزن، حيث حسّن من أدق التفاصيل ليحقق كفاءة عالية في سلسلة التوريد بأكملها.

يعمل العمال بشكل متواصل لمدة تصل إلى ست ساعات في كل نوبة عمل عند رسو السفينة في الميناء لتحميل البضائع. هذا يعني أن مشغلين مثل السيد فو يضطرون إلى بذل جهد كبير داخل كابينة الرافعة، مما يقلل من مغادرتهم لموقعهم. من بين الأمراض المهنية التي تصيب عمالًا مثل السيد فو طول النظر وحصى الكلى. ينتج طول النظر عن اضطرار العمال إلى التركيز باستمرار على مراقبة الأشياء البعيدة. أما حصى الكلى فتنتج عن عدم القدرة على مغادرة الكابينة لفترة طويلة للذهاب إلى دورة المياه. لكن هذه الأمراض المهنية لا تثنيه عن العمل. بل على العكس، فهي دليل على أن وراء كل حاوية يتم رفعها عرق وجهد وتضحية صامتة يبذلها عمال الخطوط الأمامية خارج الميناء.

رعاية الأجيال القادمة

"أعمل حاليًا أيضًا كمساعد تدريس للموظفين الجدد." كان هذا التصريح بسيطًا، لكنه كان يخفي وراءه رحلةً من نقل المعرفة بصمت. لم يستخدم السيد فو عروض الباوربوينت في التدريس، بل كان يُعلّم الموظفين الجدد خبرةً عمليةً تراكمت على مدى عقود، وكيفية التعامل مع المواقف غير الاعتيادية في ظل الرياح العاتية، وكيفية البقاء مستيقظًا لساعات طويلة دون مغادرة الكابينة، وكيفية الحفاظ على احترام العمل الذي يقوم به، حتى وإن كان من أكثر الأعمال هدوءًا.

لا يتحدث عن حبه لعمله كشعار، بل يعيش معه كجزء أساسي من حياته، دون أي مبالغة أو دراما.

كما تم نشر قصته في وزارة المالية كمثال ساطع على التفاني والإبداع والمرونة في بيئة عمل قاسية.

قام رئيس مجلس إدارة شركة VIMC، نغوين كانه تينه، بالترحيب مباشرة بالرفيق هوانغ مينه فو وتقديم الهدايا له في مقر الشركة.

ليس هذا فحسب، بل قام السيد نغوين كانه تينه، رئيس مجلس إدارة شركة VIMC، بتقديم الهدايا وتكريمه شخصيًا في مقر شركة الخطوط الملاحية الوطنية الفيتنامية. لم يكن ذلك مجرد مكافأة مادية، بل كان أيضًا تقديرًا لشخص رافق الشركة بثبات في مسيرتها نحو التنمية المستدامة.

إنه يمثل جيل العمال الذين كانوا، وما زالوا، وسيواصلون بناء صورة قوية لصناعة الموانئ البحرية الفيتنامية، ليس بالكلمات، ولكن من خلال العمليات الدقيقة كل يوم.

كان بإمكان السيد فو أن يختار تغيير مساره المهني، والانتقال إلى وظيفة أكثر راحة بدخل أعلى. لكنه اختار البقاء. ليس لقلة الفرص، ولا لقلة الكفاءة، بل لأنه "يحب هذه الوظيفة حقًا". في عصرٍ باتت فيه القيم المستدامة نادرة، يصبح هذا الحب للعمل أكثر قيمة.

بينما لا يرى الآخرون سوى الفولاذ والكابلات والحاويات، يرى هوانغ مينه فو الثقة والفخر. وبفضل أشخاص مثله، لا تزال شرايين التجارة في البلاد تسير بوتيرة دقيقة ومنتظمة وثابتة.

المصدر: https://vimc.co/nguoi-giu-mach-mau-cang-bien-o-do-cao-30-met/