أسباب خروج قطارين شحن عن مسارهما في ثوا ثين هيو

في الرابع من أكتوبر، ووفقًا لمصادر من صحيفة ترافيك، أصدرت مؤسسة السكك الحديدية الفيتنامية (VNR) نتائج تحليلها لحادثي خروج القطار عن القضبان اللذين وقعا في 28 سبتمبر، أحدهما للقاطرة D19E-943 في القطار H16 عند الكيلومتر 752+250 في قسم لانغ كو - ثوا لو، والآخر للقاطرة D18E-603 عند الكيلومتر 752+290 في قسم ثوا لو - لانغ كو (مقاطعة فو لوك، مقاطعة ثوا ثين هيو ).

Nguyên nhân hai sự cố trật bánh tàu hàng ở Thừa Thiên Huế- Ảnh 1. — وقع حادثان لخروج قاطرات قطارات الشحن عن مسارها على خط السكة الحديدية بين الشمال والجنوب الذي يمر عبر مقاطعة فو لوك، بمحافظة ثوا ثين هيو في 28 سبتمبر.

وبناءً على ذلك، يعود سبب حادثتي خروج القاطرتين المذكورتين آنفًا إلى إخفاق وحدة الإنشاء (شركة بينه تري ثين للسكك الحديدية المساهمة) في الالتزام بالمعايير الفنية المحددة؛ إذ تجاوز تصميم الارتفاع الفائق المعايير الأساسية. وبالتحديد، كانت وصلات الربط بين السكة الأساسية (سكة P50) وسكة منع الخروج عن القضبان (سكة P43 قديمة مُعاد استخدامها) غير صحيحة، وكان خلوص سكة منع الخروج عن القضبان كبيرًا جدًا، وكان سطحها العلوي منخفضًا جدًا مقارنةً بالسطح العلوي للسكة الأساسية (مما أدى إلى عدم فعالية سكة منع الخروج عن القضبان)، الأمر الذي تسبب في صعود العجلات على السكة وخروج القاطرة عن القضبان.

تطلب مؤسسة السكك الحديدية الفيتنامية (VNR) من شركة بينه تري ثين للسكك الحديدية المساهمة إجراء تحليل، ومعالجة مسؤوليات المجموعات والأفراد المعنيين بجدية، وتقديم تقرير بنتائج المعالجة حسب الاقتضاء.

بالإضافة إلى ذلك، قامت شركة Binh Tri Thien Railway Joint Stock Company والوحدات ذات الصلة بتنفيذ توجيهات قادة مؤسسة السكك الحديدية الفيتنامية في الاجتماع بشكل صارم لتفقد سلامة حركة السكك الحديدية في منطقة Thua Luu - Lang Co وتحسين العمل لضمان سلامة القطارات من خلال المنحنيات المتتالية ذات نصف القطر الصغير والاتجاه المعاكس.

ذكرت صحيفة جياو ثونغ سابقاً أن خط السكة الحديدية بين الشمال والجنوب الذي يمر عبر مقاطعة فو لوك، بمحافظة ثوا ثين هيو، شهد خلال الشهرين الماضيين ستة حوادث خروج قطارات عن القضبان، بما في ذلك أربع حالات خروج عربات عن القضبان، مع وقوع حادثي خروج قاطرات عن القضبان في 28 سبتمبر وحده.

شكّلت مؤسسة السكك الحديدية الفيتنامية والوحدات التابعة لها فريق عمل لإجراء مسح ودراسة أسباب حوادث خروج القطارات عن القضبان، بهدف منع وقوعها مستقبلاً. وقد قام فريق العمل بفحص وتقييم جميع العوامل بدقة، بدءاً من القضبان والعربات وصولاً إلى المعدات الموجودة على السكة، وذلك لمنع حدوث أي حوادث خروج عن القضبان.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/nguyen-nhan-hai-su-co-trat-banh-tau-hang-o-thua-thien-hue-192241004160542598.htm