نظرة عامة على توسعة المشروع
بعد أكثر من 18 شهرًا من أعمال البناء، اكتمل مشروع توسعة مبنى الركاب الدولي رقم 2 في مطار نوي باي الدولي (هانوي)، ويستعد المشروع للتشغيل الرسمي اعتبارًا من 19 ديسمبر. وقد بلغت تكلفة المشروع الإجمالية ما يقارب 5 تريليونات دونغ فيتنامي، مما رفع الطاقة الاستيعابية للمبنى من 10 ملايين إلى 15 مليون مسافر سنويًا، بالإضافة إلى تزويده بالعديد من الأنظمة الآلية والأمنية الحديثة.
تحديث شامل من حيث الحجم والبنية التحتية.
تم توسيع مبنى الركاب رقم 2 بشكل ملحوظ، حيث زادت مساحته من 139,000 متر مربع إلى أكثر من 200,000 متر مربع. كما زاد عدد مكاتب تسجيل الوصول من 96 إلى 144 مكتبًا، مما ساهم في تخفيف الضغط خلال ساعات الذروة.
بالإضافة إلى ذلك، تم زيادة عدد بوابات الصعود إلى الطائرة من 17 إلى 30. كما تم توسيع نظام نقل الأمتعة من 6 إلى 8 خطوط، مما يساعد على تقليل أوقات انتظار الركاب بعد الهجرة.
إجراءات عالية التقنية وأنظمة أمنية
من أبرز مزايا هذا التحديث تطبيق تقنيات الأتمتة. ولأول مرة، تم تجهيز مبنى الركاب رقم 2 بـ 24 منصة لتسليم الأمتعة ذاتيًا، بالإضافة إلى 24 كشكًا لتسجيل الوصول. يتيح هذا للمسافرين إتمام جميع إجراءات تسجيل الوصول بأنفسهم، بدءًا من اختيار المقعد وطباعة بطاقة الصعود إلى الطائرة وصولًا إلى تسجيل الأمتعة، دون الحاجة إلى الوقوف في طوابير أمام منصات التسجيل التقليدية.
تم توسيع منطقة الفحص الأمني من منطقتين إلى ثلاث مناطق (أ، ب، ج) وتزويدها بأجهزة متطورة. كما تم تركيب نظام بوابة هجرة آلي (أوتوجيت) مزود بأجهزة بيومترية في مركز شرطة الحدود ونقاط مراقبة تصاريح الصعود إلى الطائرة، مما يُسرّع العملية.
تقنية التصوير ثلاثي الأبعاد ومسح الجسم
تم تجهيز مبنى الركاب بستة أجهزة متطورة لفحص الأمتعة بتقنية ثلاثية الأبعاد، وثلاثة أجهزة مسح ضوئي للجسم، تتوافق مع معايير إدارة أمن النقل الأمريكية (TSA). يتميز نظام الفحص ثلاثي الأبعاد (الجهاز 920CT) بقدرته على إنشاء صور متعددة الأبعاد، مما يساعد أفراد الأمن على الكشف بدقة عن المتفجرات والمواد الخطرة والأشياء المخفية ببراعة. ووفقًا لأفراد الأمن، يستطيع كل جهاز فحص 360 قطعة أمتعة في الساعة.
قال السيد نغوين فييت هونغ، مهندس تقني في المطار، إن نظام الفحص 920CT ونظام إعادة الصواني الآلي (TRS) يُشكلان حلقة مغلقة، مما يُساعد على سير عمليات الفحص بسلاسة ويُقلل الازدحام. وفي الوقت نفسه، تُساعد أجهزة المسح الضوئي للجسم المسافرين على تجنب المرور المتكرر عبر بوابات الكشف عن المعادن، وتضمن خصوصيتهم من خلال محاكاة صور مجهولة الهوية.
سياق المشروع وتأثيره
بدأ تشغيل مبنى الركاب الدولي T2 منذ عام 2015. إلا أنه بحلول عام 2019، أصبح المبنى مكتظًا للغاية، حيث بلغ عدد الركاب 11.4 مليون راكب، متجاوزًا طاقته الاستيعابية التصميمية الأولية البالغة 10 ملايين راكب سنويًا. لذا، يُعد التوسع ضرورة ملحة لتلبية الطلب المتزايد على السفر.
بعد اكتمال مشروع توسعة المبنى رقم 2، ستزداد السعة التصميمية الإجمالية لمطار نوي باي الدولي إلى 30 مليون مسافر سنوياً، وسيكون قادراً على خدمة ما يصل إلى 40 مليون مسافر سنوياً، مما يساهم بشكل كبير في تطوير البنية التحتية للنقل والسياحة في المنطقة الشمالية.
المصدر: https://baolamdong.vn/nha-ga-t2-noi-bai-nang-cap-tang-cong-suat-soi-chieu-3d-410044.html
تعليق (0)