منظر بانورامي لتقاطع طريق رونغ ساك - بن لوك - طريق لونغ ثانه السريع. الصورة: إدارة الإنشاءات بمدينة هو تشي منه.
وافقت لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه للتو على خطة الاستثمار لمشروع بناء تقاطع مروري يربط طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع بطريق رونغ ساك (بلدية بينه خان سابقًا، مقاطعة كان جيو).
بحسب قرار الموافقة، سيشمل المشروع إنشاء تقاطع متعدد المستويات يربط بين طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع وطريق رونغ ساك. صُممت الفروع المتصلة من طريق رونغ ساك إلى الطريق السريع لتستوعب سرعة 40 كم/ساعة؛ وسيتم إنشاء دوار بنصف قطر 50 مترًا على مستوى الأرض.
بالنسبة للطريق السريع بين لوك - لونغ ثانه، يتضمن المشروع إنشاء قسم إضافي على الجانب الأيمن من الطريق لإكمال السعة المخطط لها المكونة من 8 حارات، مما يضمن سرعة تصميم تبلغ 100 كم/ساعة.
سيحتوي طريق رونغ ساك تحديداً على نفقين لحركة المرور في كلا الاتجاهين، مما يعطي الأولوية لحركة المرور من طريق رونغ ساك إلى جسر كان جيو وبالعكس. يبلغ طول كل نفق حوالي 610 أمتار، بما في ذلك قسم مغلق بطول 150 متراً، وعرض الطريق داخل النفق 10 أمتار.
منظر بانورامي للمنطقة التي سيُقام فيها التقاطع الذي يربط طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع بطريق رونغ ساك. الصورة: آن تو.
يبلغ إجمالي الاستثمار في مشروع التقاطع ما يقرب من 3000 مليار دونغ فيتنامي، ممولة من ميزانية مدينة هو تشي منه.
وبحسب الخطة، من المتوقع أن يبدأ المشروع أعمال البناء في الربع الثاني من عام 2026 وأن يكتمل في الربع الأول من عام 2028.
يُعد طريق رونغ ساك حاليًا الطريق الوحيد الذي يربط مركز مدينة هو تشي منه بـ كان جيو وبعض المناطق المجاورة في مقاطعة دونغ ناي .
إن البنية التحتية المحدودة للنقل تعني أن سكان بلديات بينه خان، ولي نهون، وتام ثون هيب، وأن ثوي دونغ، ولونغ هوا يعتمدون بشكل أساسي على عبّارة بينه خان للتنقل، والتي غالباً ما تكون مزدحمة في عطلات نهاية الأسبوع والعطلات الرسمية.
وفي الوقت نفسه، يبلغ طول الطريق السريع بين لوك - لونغ ثانه، الذي بدأ بناؤه في عام 2014، حوالي 58 كيلومترًا، ويمر عبر لونغ آن ومدينة هو تشي منه ودونغ ناي، باستثمار إجمالي يبلغ حوالي 29587 مليار دونغ فيتنامي.
يلعب هذا الطريق السريع دورًا محوريًا في ربط منطقتي شرق وجنوب غرب فيتنام. وقد تم تشغيل ما يقارب 30 كيلومترًا منه مؤقتًا، ومن المتوقع افتتاح الطريق بالكامل أمام حركة المرور في سبتمبر 2026. مع ذلك، فإن الجزء المار عبر كان جيو عبارة عن طريق سريع مرتفع، ولا توجد حاليًا أي نقاط ربط مباشرة.
يمر الطريق السريع بن لوك - لونغ ثانه عبر طريق رونغ ساك، ولكنه يفتقر حاليًا إلى طرق ربط. الصورة: آن تو
من المتوقع أن يؤدي الاستثمار في إنشاء تقاطع طريق رونغ ساك مع الطريق السريع بن لوك - لونغ ثانه إلى إنشاء محور نقل شعاعي جديد من وسط مدينة هو تشي منه إلى كان جيو، مما يسهل السفر ونقل البضائع، مع تعزيز تنمية المناطق الحضرية والمناطق الصناعية والسياحة البيئية على طول طريق رونغ ساك.
والجدير بالذكر أنه بمجرد اكتمال هذا التقاطع، بالإضافة إلى جسر كان جيو وطريق كان جيو - فونج تاو البحري القادم، سيتم تشكيل طريق مرور جديد تمامًا، مما يعزز الاتصال الإقليمي ويعزز السياحة والخدمات اللوجستية.
المصدر: https://laodong.vn/xa-hoi/tphcm-phe-duyet-du-an-nut-giao-gan-3000-ti-dong-lon-nhat-khu-nam-1624879.ldo
تعليق (0)