تغيير عادات السفر الخاصة بك

بعد سنوات عديدة من البناء، قامت هانوي بتشغيل خطوط السكك الحديدية الحضرية نون - محطة هانوي للسكك الحديدية وكات لينه - ها دونج تجارياً. في الوقت الحالي، تنقل خطوط المترو ما يقرب من 100 ألف راكب يوميًا في المتوسط، مما يساهم في تقليل الازدحام المروري على الطرق الجنوبية والغربية في هانوي. وفي الوقت نفسه، ساهمت خطوط المترو في تغيير عادات السفر لدى سكان العاصمة.

وقال السيد فو هونغ ترونغ، المدير العام لشركة هانوي مترو وان، إن هناك أكثر من 35 ألف راكب يستخدمون خط مترو كات لينه - ها دونغ يوميًا. ومن بين هذه العطل، 47% للعمل، و45% للدراسة، و8% المتبقية لأغراض أخرى.

مترو W-Nhon.jpg
يستقبل خط مترو نون - محطة سكة حديد هانوي عشرات الآلاف من الركاب كل يوم. الصورة: نام خانه

وبناءً على الواقع المذكور أعلاه، وافقت هانوي على المشروع الشامل للاستثمار في بناء نظام المترو في الفترة من 2024 إلى 2045. وفي هذا المشروع، تهدف هانوي إلى بناء ما يقرب من 400 كيلومتر (أكثر من 10 خطوط) من المترو، باستثمار إجمالي يبلغ حوالي 50 مليار دولار أمريكي.

في الواقع، يتعين على سكان العاصمة الانتظار أكثر من 15 عامًا لاستخدام خطوط المترو كات لينه - ها دونج ونون - محطة هانوي. ومن ثم فإن استكمال أكثر من 10 خطوط مترو، باستثمار إجمالي يصل إلى عشرات المليارات من الدولارات كما هو مقترح في المشروع، يشكل تحدياً هائلاً.

قال السيد نجوين كوانج هوي، مدير معهد هانوي للتخطيط الحضري، إن ضمان تقدم بناء مئات الكيلومترات من المترو كما هو مخطط له يشكل تحديًا كبيرًا للمدينة. وبالإضافة إلى ذلك، فإن تعبئة نحو 50 مليار دولار أمريكي لاستكمال تخطيط السكك الحديدية يتطلب أيضاً قدراً كبيراً من العزيمة.

على مدى السنوات العشر الماضية، لم نتمكن إلا من بناء خطي مترو، نون - محطة قطار هانوي، وكات لينه - ها دونغ. لذلك، يتطلب إكمال خطوط المترو وفقًا لأهداف المشروع عزمًا كبيرًا من النظام السياسي بأكمله، كما قال السيد نجوين كوانغ هوي.

قال نائب رئيس لجنة الشعب في هانوي دونج دوك توان ذات مرة إنه بالنظر إلى عملية الاستثمار بأكملها، فإن خطوط مترو نون - محطة سكة حديد هانوي وكات لينه - ها دونج سوف تستغرق من 10 إلى 15 عامًا. في حالة بناء 10 خطوط مترو كما في المشروع، خطًا تلو الآخر، سيستغرق الأمر 100 عام لإكماله.

مزامنة نظام المترو بأكمله

ولضمان معايير فنية موحدة ومتزامنة في جميع أنحاء نظام المترو، اقترحت هانوي خطة لاختيار مجموعة مشتركة من المعايير الفنية والمعايير الفنية الرئيسية للسماح بالنقل المتبادل بين الخطوط، مع تحسين تكاليف الاستثمار والصيانة والإصلاح والقدرة على التشغيل.

مترو W-nhon.jpg
الناس يستمتعون بتجربة خط السكة الحديدية نون - هانوي. الصورة: كوانغ فونغ

ولتنويع مصادر رأس المال الاستثماري، اقترحت مدينة هانوي خطة لمنح المستثمرين من القطاع الخاص الحق في استغلال جزء من البنية التحتية والمشاركة في الاستثمار وتطوير مشاريع التخطيط.

وقال رئيس لجنة الشعب في هانوي تران سي ثانه أيضًا إنه من أجل أن يكون لدى العاصمة 300 كيلومتر من السكك الحديدية الحضرية بحلول عام 2035، من الضروري أن يكون لدينا نهج منفصل للآليات والسياسات وطرق تنفيذ المشاريع.

قال السيد تران سي ثانه: "بالاستفادة من تجربة خطي المترو السابقين، يجب أن تستخدم الخطوط التالية نفس التكنولوجيا. عندها فقط يمكننا ضمان التقدم المخطط له، وفي الوقت نفسه، نأمل أن نمتلك قطاعًا داعمًا للمترو خلال 15-20 عامًا تقريبًا".

وفقًا لمشروع الاستثمار الشامل في نظام المترو، ستكمل هانوي في الفترة 2024 - 2030 96.8 كيلومترًا من المترو، بما في ذلك الخطوط 22 و33 و5. ووفقًا للحسابات الأولية، فإن متطلبات رأس المال لبناء هذه المشاريع تبلغ حوالي 14.6 مليار دولار أمريكي.

وتخطط هانوي في الفترة 2031 - 2035 لاستكمال 301 كيلومتر من المترو، بما في ذلك الخطوط 1 و2A الممتدة إلى شوان ماي، والخطوط 4 و6 و7 و8 والخطوط التي تربط المدن التابعة. ويبلغ الطلب على الاستثمار الرأسمالي لبناء المترو في هذه الفترة حوالي 22.5 مليار دولار أمريكي.

في الفترة 2036 - 2045، ستكمل المدينة أكثر من 200 كيلومتر من خطوط المترو والأقسام المعدلة والمكملة وفقًا لتخطيط رأس المال المعتمد وتخطيط رأس المال الرئيسي المعدل. وتبلغ متطلبات رأس المال خلال هذه الفترة حوالي 18.2 مليار دولار.

مترو نون - محطة هانوي للسكك الحديدية يستقبل أكثر من 100 ألف راكب يوميا، ما الذي يجب على الناس الانتباه إليه؟

مترو نون - محطة هانوي للسكك الحديدية يستقبل أكثر من 100 ألف راكب يوميا، ما الذي يجب على الناس الانتباه إليه؟

أخبار من مترو هانوي (HMC)، في اليوم الرابع من التشغيل (11 أغسطس)، واصل القسم المرتفع من محطة مترو نون - هانوي الترحيب بأكثر من 100000 زائر. الخدمة مضمونة آمنة ومدروسة.

"بحر" من الناس يتدفقون على قطار مترو نون - محطة هانوي في نهاية الأسبوع

وفي صباح يوم السبت، توافد سكان هانوي والسياح على متن قطار المترو من محطة نون إلى هانوي لتجربة هذه التجربة، ما أدى إلى ازدحام عربات القطار.
أكثر من 35 ألف راكب يختبرون مترو محطة نون - هانوي في اليوم الأول

أكثر من 35 ألف راكب يختبرون مترو محطة نون - هانوي في اليوم الأول

وذكرت هيئة إدارة السكك الحديدية الحضرية في هانوي أنه في اليوم الأول من تشغيل القطار التجاري، استقل أكثر من 35 ألف مسافر خط المترو من نون إلى محطة S8 (كاو جياي).