ركاب يغادرون طائرة مشتعلة في اليابان في 2 يناير (تصوير: ويليام مانزيوني/X).
"امتلأت المقصورة بالدخان في غضون دقائق. كان الدخان في المقصورة مروعًا. كان الأمر أشبه بالجحيم"، هكذا وصف أنطون ديبي، 17 عامًا، وهو راكب سويدي، الفوضى التي أعقبت تحطم طائرة إيرباص A350 على المدرج في مطار هانيدا، طوكيو، اليابان، في 2 يناير/كانون الثاني.
اشتعلت النيران في طائرة إيرباص A350-900 التابعة لشركة الخطوط الجوية اليابانية بعد اصطدامها بطائرة تابعة لخفر السواحل الياباني على المدرج.
تم إخلاء جميع الركاب البالغ عددهم 367 راكبا و12 فردا من الطاقم بنجاح قبل أن تلتهم النيران الطائرة بأكملها.
"سقطنا على الأرض. ثم انفتح مخرج الطوارئ وركضنا نحوه. لم نكن نعرف إلى أين نركض، لذلك ركضنا نحوه. كانت حالة من الفوضى"، هذا ما قاله ديبي لبي بي سي .
غادرت ديبي ووالديها وشقيقتها الطائرة لاحقًا بسلام.
وقال أحد الركاب، وهو ساتوشي ياماكي ويبلغ من العمر 59 عاما، إنه رأى الطائرة "تنحرف إلى أحد جانبيها وشعر باصطدام كبير".
"كان هناك تحطم، كما لو أن الطائرة اصطدمت بشيء ما عند هبوطها. رأيت شرارة خارج النافذة وامتلأت المقصورة بالدخان"، كما وصف أحد الركاب.
وقال أحد الركاب لوكالة كيودو للأنباء إنه شعر "بصوت انفجار قوي كما لو أن الطائرة اصطدمت بشيء ما ثم اهتزت بمجرد هبوطها".
صوّر بعض الركاب مقاطع فيديو تُظهر ضوءًا أحمر ينبعث من المحرك عند توقف الطائرة. وصوّر آخرون مقطع فيديو من داخل الطائرة، يُظهر دخانًا يحجب العدسة بسرعة بينما كان الركاب يصرخون ويحاول أفراد الطاقم إخراجهم.
قالت إحدى المسافرات إن قمرة القيادة كانت مظلمة بسبب اشتعال النيران أثناء هبوط الطائرة. وأضافت لـ NHK : "كان الجو حارًا داخل الطائرة، وبصراحة، ظننت أنني لن أنجو".
وفقًا لراكب آخر، ازدادت صعوبة الهروب لأن جانبًا واحدًا فقط من مخرج الطوارئ كان قيد الاستخدام. وقال: "أفاد إعلانٌ بأنه لا يمكن فتح الأبواب الخلفية والوسطى. لذا انتقل الجميع إلى الأمام".
داخل الطائرة التي كانت تحمل نحو 400 شخص في اليابان والتي تحطمت
وتُظهر الصور ومقاطع الفيديو اللحظة التي بدأ فيها الركاب بالقفز من منزلقات الطائرة القابلة للنفخ، وقام البعض بالشقلبة في محاولة للهروب من المقصورة المحترقة والركض إلى مكان آمن.
ويبدو أن أحداً لم يكن يحمل أمتعته الضخمة، وهو ما يُعتقد أنه كان العامل الرئيسي في إبقاء المقصورة أكثر تهوية والسماح للناس بالهروب بشكل أسرع.
وقال المحلل الجوي أليكس ماشيراس لبي بي سي إن طاقم الطائرة ربما كان بإمكانه البدء في إجلاء الركاب في الدقائق الأولى بعد الحادث، وهو ما يعتبر وقتا حاسما.
وتم احتواء الحريق في منطقة واحدة من الطائرة خلال أول 90 ثانية، مما سمح لطاقم الطائرة بوقت قصير لإخراج الركاب.
وقال ماشيراس إن الطاقم كان يعرف أي المخارج كانت الأبعد عن الحريق، ولهذا السبب تظهر الصور أن جميع المخارج لم تكن مفتوحة أمام الركاب للهروب.
قال الراكب ياماكي إن خروج الركاب استغرق حوالي خمس دقائق بسبب الفوضى. وأضاف: "رأيت الحريق ينتشر لمدة تتراوح بين 10 و15 دقيقة".
وأظهرت لقطات فيديو من مكان الحادث انتشار النيران بسرعة وابتلاعها للطائرة، فيما كان رجال الإطفاء يكافحون لاحتواء الحريق بينما بدأ جسم الطائرة ينقسم إلى نصفين.
استغرق رجال الإطفاء عدة ساعات لإخماد الحريق. وتلقى أربعة عشر راكبًا وطاقمًا العلاج من إصابات طفيفة.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)