في عام ٢٠٠٠، وقع أسوأ حادث غواصة في العالم قبالة سواحل روسيا. أدى انفجار هائل إلى غرق الغواصة النووية العملاقة كورسك، مما أسفر عن مقتل معظم أفراد الطاقم وترك ما يقرب من عشرين ناجيًا عالقين على عمق مئات الأقدام تحت سطح البحر. تم حشد فريق إنقاذ دولي، لكن جهوده باءت بالفشل.
حاملة الطائرات "هانتر"
كان أسطول حاملات الطائرات الأمريكية من أكبر مخاوف الاتحاد السوفيتي خلال الحرب الباردة. فقد اعتبر الاتحاد السوفيتي حاملات الطائرات الأمريكية منصات لإطلاق ضربات نووية ضده، وتهديدًا لأسطوله من الصواريخ الباليستية النووية. ونتيجةً لذلك، أنفق الاتحاد السوفيتي مبالغ طائلة على أنظمة الأسلحة لمواجهة التهديد الذي تشكله حاملات الطائرات الأمريكية.
غواصة أنتي هي أحد هذه الحلول. هذه الغواصة، التي يُطلق عليها حلف شمال الأطلسي لقب "أوسكار 2"، هي فئة من السفن العاملة بالطاقة النووية، مُصممة لتدمير السفن الكبيرة، وخاصة حاملات الطائرات. يبلغ طول غواصات أوسكار 2 170 مترًا، وعرضها قرابة 20 مترًا، وتزن 19,400 طن، أي ضعف إزاحة المدمرة.
لمواكبة حاملات الطائرات الأمريكية التي تعمل بالطاقة النووية، زُوِّدت كل غواصة سوفيتية بمفاعلين نوويين من طراز OK-650، واللذين زوّدا السفينة بقوة 97,990 حصانًا. هذه القوة سمحت لها بالوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 33 عقدة تحت الماء.
تتميز غواصات أوسكار 2 بضخامتها لأنها تحمل صواريخ ضخمة. تحمل كل غواصة 24 صاروخًا من طراز P-700 Granit. يبلغ حجم كل صاروخ حجم طائرة صغيرة، ويبلغ طوله 11 مترًا ووزنه 7 أطنان. تبلغ سرعة الصواريخ القصوى 1.6 ماخ، ويصل مداها إلى 500 كيلومتر، وتستخدم نظام استهداف عبر الأقمار الصناعية.
صورة التقطت في 19 أكتوبر/تشرين الأول 1999 لقائد الغواصة كورسك، جينادي لياشين، وهو يؤدي التحية العسكرية بعد دورية في البحر الأبيض المتوسط.
كان بإمكان غواصة P-700 Granit حمل رأس حربي تقليدي وزنه 740 كجم (ما يكفي لتدمير حاملة طائرات) أو رأس حربي وزنه 500 كيلوطن (ما يكفي لتفجير حاملة طائرات برصاصة واحدة). بُنيت ثلاث عشرة غواصة من طرازي أوسكار 1 وأوسكار 2، وسُميّت الغواصة K-141 باسم كورسك.
فشل الطوربيد
اكتمل بناء كورسك عام ١٩٩٤، ودخلت الخدمة في الأسطول الشمالي الروسي. في ١٥ أغسطس ٢٠٠٠، شاركت كورسك في مناورة رئيسية مع حاملة الطائرات الأدميرال كوزنيتسوف والطراد بيوتر فيليكيتي. كانت كورسك مُسلّحة بالكامل بصواريخ جرانيت وطوربيدات، وكان من المقرر أن تُنفّذ هجومًا مُحاكيًا على كوزنيتسوف.
في الساعة 11:20 صباحًا بالتوقيت المحلي، هزّ انفجار تحت الماء منطقة التدريب. وبعد دقيقتين، تبعه انفجار أكبر. سجّلت محطة رصد الزلازل النرويجية كلا الانفجارين. وأكد عدد من الجنود المشاركين في التدريب آنذاك أن الطراد "بيوتر فيليكي"، الذي يبلغ وزنه 28 ألف طن، اهتزّ بعنف بعد الانفجار الأول.
طوربيد من النوع 65-76A.
تسببت الانفجارات في غرق كورسك إلى عمق 120 مترًا. وأحدث الانفجار شقًا كبيرًا في مقدمة السفينة، بالقرب من حجرة الطوربيد.
لاحقًا، خلصت لجنة التحقيق التابعة للبحرية الروسية إلى أن أحد طوربيدات الغواصة الثقيلة من طراز 65-76A انفجر قبل إطلاقه. ويُرجّح أن يكون سبب الانفجار خلل في اللحام، ما أدى إلى عدم الحفاظ على الضغط في حجرة وقود بيروكسيد الهيدروجين.
كما هو الحال مع العديد من الطوربيدات، يستخدم طوربيد النوع 65-76A بيروكسيد الهيدروجين كوقود تحت الماء. يكمن الخطر في إمكانية انفجار هذا المركب الكيميائي في حال ملامسته للمركبات العضوية أو النار.
وفقًا للمكتبة الوطنية الأمريكية للطب (NLM)، فإن "بيروكسيد الهيدروجين في حد ذاته ليس قابلًا للاشتعال، ولكنه يمكن أن يسبب احتراقًا تلقائيًا للمواد القابلة للاحتراق ويستمر في دعم الاحتراق لأنه يطلق الأكسجين أثناء تحلله".
برج القيادة في كورسك يظهر أثناء سحب الغواصة إلى روسلياكوفو، روسيا.
اللحظة المصيرية
ماذا حدث على متن كورسك؟ استنتج المحققون أن تسرب بيروكسيد الهيدروجين تسبب في حريق، أدى إلى تفجير الرأس الحربي للغواصة من طراز 65-76A، وأحدث صدعًا في حجرة الطوربيد في مقدمة الغواصة، مما أدى بدوره إلى انفجار الطوربيدات المتبقية وتدمير السفينة.
لم يُسفر غرق كورسك عن مقتل جميع أفراد الطاقم البالغ عددهم 118 فردًا فورًا. فقد ترك أحد ضباط السفينة، الملازم دميتري كوسيلنيكوف، رسالةً بعد ساعتين من الانفجار الثاني، ذكر فيها أسماء 23 ناجيًا.
رغم جهود الإنقاذ المُنظمة على عجل، والتي شملت فرق إنقاذ بريطانية ونرويجية، لم تتمكن الحكومة الروسية من الوصول إلى أي ناجين في الوقت المناسب. انتُشل الحطام عام ٢٠٠١ وأُعيد إلى حوض الغواصات التابع للبحرية الروسية في روسلياكوفو.
لي هونغ (المصدر: Popularmechanics)
مفيد
العاطفة
مبدع
فريد
الغضب
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)