دائرة تطوير معجزة بآلية غير عادية

[إعلان 1]

نفس الفئة ولكن الاتصال والبنية التحتية أقل

حققت الأشهر الثلاثة الأولى من عام ٢٠٢٤ نجاحًا باهرًا لسياحة فوكوك على الصعيد الإعلامي الدولي. صنفت مجلة DestinAsian ، وهي مجلة عالمية مرموقة في مجال السفر وأسلوب الحياة، فوكوك كواحدة من أجمل عشر وجهات شاطئية في آسيا. وبرزت فوكوك إلى جانب "جنات بحرية" شهيرة أخرى مثل جزر المالديف وبالي في إندونيسيا وبوراكاي في الفلبين.

وصفت مجلة تاتلر آسيا ، التابعة لكوندي ناست في المملكة المتحدة، فو كوك بأنها فخر فيتنام وخيار جديد بديل لوجهات سياحية مألوفة مثل كرابي (تايلاند) أو بالي (إندونيسيا). ومن أسباب إدراج فو كوك في هذه القائمة شواطئها الخلابة برمالها البيضاء الناعمة ومياهها الزرقاء الصافية وتضاريسها المتنوعة من الغابات والبحار، مما يجعلها وجهة مثالية للسياح لاستكشافها . وأكدت المجلة أنها ستكون المكان الأمثل للاستشفاء واستعادة النشاط.

Hành trình 20 năm lột xác của Phú Quốc: Nối mạch phát triển thần kỳ bằng cơ chế phi thường- Ảnh 1. — إن طبيعة فوكوك لا تقل شأنا عن أي منتجع شاطئي آخر في العالم.

بالمقارنة مع جنات البحر الشهيرة، ورغم كونها جزيرة جديدة، تتميز فو كوك بجمالها الفريد، مما يثير فضول وحماس عشاق السفر حول العالم. ومع ذلك، بالنظر إلى عدد الزوار الدوليين، لا تزال جزيرة اللؤلؤ الفيتنامية بعيدة كل البعد عن الجزر السياحية الأخرى في المنطقة. قبل الجائحة، كان عدد الزوار الدوليين إلى فو كوك يعادل حوالي 6% فقط من عدد الزوار الدوليين إلى فوكيت، و11% إلى بالي، و60% إلى بوراكاي. في عام 2023، على الرغم من أن فو كوك تمكنت من "عكس مسارها" في الربع الأخير، إلا أنها لم تصل إلا إلى ما يقرب من 550,000 زائر دولي، بينما تجاوز هذا العدد في فوكيت 8.3 مليون، بينما استقبلت بالي أكثر من 5 ملايين زائر.

أحد الأسباب هو أن عدد الرحلات الجوية المباشرة وعدد الرحلات التي تربط فوكوك بالسوق الدولية لا يزال محدودًا. ووفقًا لتقرير صادر عن فنادق سافيلز، تتمتع فوكيت وبالي في المنطقة بميزة الربط الجوي الدولي مع تنوع في عدد الرحلات ومسارات أكثر، بما في ذلك الرحلات من مدن رئيسية مثل سنغافورة وشنغهاي وهونغ كونغ. وبالمقارنة مع فوكوك، فإن عدد الرحلات اليومية إلى فوكيت وبالي أعلى بنسبة 150% و430% على التوالي.

بالإضافة إلى ذلك، ازدادت وتيرة الرحلات الجوية بين بوكيت وبالي مع بوابات النقل الجوي الوطنية. في المتوسط، هناك حوالي 330 رحلة أسبوعيًا من بوكيت إلى بانكوك، و400 رحلة من بالي إلى جاكرتا، بينما لا تشغل فوكوك سوى حوالي 160 رحلة إلى مدينة هو تشي منه و90 رحلة إلى هانوي. وقد انخفض هذا العدد بشكل ملحوظ، كما أن شبكة الرحلات الجوية التي تربط فوكوك بالمناطق الأخرى تضيق بشكل متزايد. والآن، لا يتوفر للزوار المحليين إلى فوكوك سوى ثلاثة خيارات مغادرة جوية، من هانوي وهاي فونغ وهو تشي منه، بدلاً من إمكانية السفر جوًا من كان ثو ونها ترانج (خان هوا) ودا نانغ كما كان الحال سابقًا.

علاوة على ذلك، لا يزال نظام الإقامة في فوكوك متواضعًا. يوفر قطاع الإقامة في فوكوك حاليًا حوالي 25,000 غرفة، معظمها منشآت صغيرة تديرها شركات محلية. أما غرف فئة الفنادق الفاخرة (الراقية)، فعلى الرغم من شهرتها المتزايدة عالميًا بفضل هندستها المعمارية الفريدة والفاخرة، وكونها تُرضي العديد من مليارديرات العالم، إلا أنها لا تُمثل سوى حوالي 15% من إجمالي المعروض. وتُعادل نسبة المعروض الإجمالي من أماكن الإقامة في فوكوك 27% فقط مقارنةً بفوكيت و31% مقارنةً ببالي.

Hành trình 20 năm lột xác của Phú Quốc: Nối mạch phát triển thần kỳ bằng cơ chế phi thường- Ảnh 2. — يجب أن يستمر قميص الآلية في الارتخاء حتى يتمكن فوكوك من الاختراق.

ضرورة مواصلة الآلية "الاستثنائية"

إن الوضع المذكور أعلاه يظهر أن فوكوك في حاجة إلى آلية جديدة لتحقيق التقدم في الفترة المقبلة.

أكد الأستاذ المشارك الدكتور تران دينه ثين، المدير السابق للمعهد الاقتصادي الفيتنامي، على ضرورة مواصلة منح فوكوك آليات استثنائية، وحلل قائلاً: لقد فقدت فوكوك زخمها وتطورت ببطء في الفترة الأخيرة لعدة أسباب. أولاً، تأخرت فوكوك خطوة مهمة في مساعيها لتصبح مركزاً تنموياً رفيع المستوى عندما لم يُقر قانون الوحدات الاقتصادية الإدارية الخاصة عام ٢٠١٨. بعد الجائحة، واصلنا تفويت فرصة مساعدة فوكوك على التعافي الاقتصادي الفيتنامي بأكمله.

في وقتٍ يُكافح فيه العالم أجمع الجائحة، تُعدّ وجهةٌ جميلةٌ وآمنةٌ مثل فوكوك الخيار الأمثل. علينا استغلال ذلك لمنح فوكوك الحق في استقطاب العالم، ودعوة "السادة" من الدرجة الأولى، ومنح فوكوك نظام تأشيراتها الخاص، ورحلاتها الجوية المباشرة...

لكننا تجاهلنا الأمر ولم نقم به. لم تُمنح فوكوك آلية تأشيرة إلا لاحقًا، ولكن عندما مُنحت، لم تكن جميع الرحلات الجوية مُتصلة هنا. إذا كنت ترغب في القدوم، فعليك السفر إلى مدينة هو تشي منه أو هانوي. في ذلك الوقت، لم تعد سياسة التأشيرات المنفصلة ذات جدوى،" قال السيد ثين بصراحة وقدم شهادته. بعد ذلك، كان ينبغي علينا الاستفادة من الآليات، وتنسيق السياحة والطيران، والسياحة مع الرعاية الصحية لإنشاء تنسيق يوفر شروطًا وخدمات كاملة للعملاء، لكننا لم نتمكن من ذلك. أسعار تذاكر الطيران مرتفعة للغاية، مما يؤثر على سلوك سفر السياح المحليين. عدد قليل من الزوار، مما يدفع الناس إلى التسرع. بينما تتشكل فوكوك على مستوى عالٍ، فإنها تتطلب ثقافة راقية وبيئة سياحية نظيفة للغاية.

بالإضافة إلى ذلك، ووفقًا للأستاذ المشارك الدكتور تران دينه ثين، ورغم الظروف المواتية والحوافز الممنوحة، لا تزال فوكوك تعمل بشكل أساسي ضمن الإطار المؤسسي لوحدة إدارية عادية على مستوى المقاطعة، مع اعتماد كبير جدًا على الآليات والسياسات والميزانية. يُعدّ الإطار المؤسسي "العادي" أحد الأسباب الرئيسية التي تحد من القدرة على تعزيز القدرات، مما يُضيّق آفاق التنمية غير العادية والهائلة على المستويين الوطني والعالمي في فوكوك.

ستتجه فوكوك قريبًا نحو سياحة راقية، مُرحِّبةً بأقطاب العالم الذين قد يحتاجون إلى مهبط طائرات هليكوبتر، حيث يمكثون ساعتين أو ثلاث ساعات فقط، وينفقون الأموال ثم يسافرون جوًا. يجب أن تتمتع حكومة فوكوك بالسلطة اللازمة لضمان استعدادها الدائم لاستقبال الضيوف الذين يحتاجون إلى مثل هذه الخدمات الخاصة، كما أكد السيد ثين.

مع هذا النهج، يعتقد الأستاذ المشارك الدكتور تران دينه ثين أنه في الفترة المقبلة، من أجل تعزيز الإمكانات والمزايا المتميزة والهائلة لفو كوك بشكل فعال، من الضروري تهيئة الظروف لهذه المدينة لتتطور وفقًا لمنطق "التقدم"، والتأكيد بسرعة على مكانتها كقوة تكاملية وتنافسية دولية رائدة للاقتصاد، مع اعتبار ذلك مهمة وطنية ومهمة استراتيجية ذات أولوية للبلاد بأكملها ومنطقة دلتا ميكونج، وليس مهمة محددة ومنفصلة لمدينة كين جيانج، بل تخدم بشكل أساسي مصالح التنمية المحلية للمدينة.

منذ البداية، شُكِّلت فو كوك كمنطقة إدارية اقتصادية خاصة، أي هيكل خاص بالبلاد، تحت إشراف الحكومة على المستوى المركزي. وهكذا، ستتمتع فو كوك بمساحة مفتوحة ومؤسسة حقيقية للتنمية. ولا يمكن لأحداث "التأخر في التنفيذ" أن تُغيِّر مسار التنمية "المُحدد" لفو كوك - مسار التنمية وفقًا لمنطق الامتيازات الخاصة - متجاوزًا المستويات. وقد ساهمت هذه الآلية في تطور فو كوك بشكل مذهل حتى الآن، ولا تزال الخطط التالية تسير على هذا النهج، مما يُتيح لها مزيدًا من التطور المذهل، كما أكد الأستاذ المشارك، الدكتور تران دينه ثين.

وافق رئيس الوزراء مؤخرًا على الخطة الرئيسية لمدينة فوكوك حتى عام ٢٠٤٠، والتي تهدف إلى تطوير فوكوك لتصبح منطقة حضرية على شكل جزيرة، ومركزًا سياحيًا ومنتجعيًا عالي الجودة. وفي الوقت نفسه، ووفقًا لتوجيهات اللجنة الشعبية لمقاطعة كين جيانج بتطوير سياحة بيئية ومنتجعات سياحية عالمية المستوى في فوكوك، ستصبح كين جيانج بحلول عام ٢٠٣٠ وجهةً جذابةً للغاية، وبوابةً مهمةً تربط الاقتصاد السياحي، وترسيخًا لسمعتها في مجال التنمية المستدامة في منطقة الآسيان. وتسعى فوكوك تحديدًا إلى أن تصبح مركزًا سياحيًا بيئيًا ومنتجعيًا عالميًا يقدم خدمات عالية الجودة - سياحة بحرية في البلاد وجنوب شرق آسيا وعلى الصعيد الدولي.

[إعلان 2]
رابط المصدر