
في أوائل ديسمبر 2025، أشارت التصنيفات الدولية باستمرار إلى أن هانوي، عاصمة فيتنام، كانت من بين أكثر المدن تلوثًا في العالم ، حيث وصلت مستويات الجسيمات الدقيقة PM2.5 إلى مستويات "ضارة للغاية" و"خطيرة" على الصحة العامة.
في صباح يوم 10 ديسمبر، سجلت AirVisual مدينة هانوي كثالث أكثر المدن تلوثًا على مستوى العالم، بمتوسط مؤشر جودة الهواء (AQI) يبلغ 236. وفي اليوم السابق، صنفت IQAir (سويسرا)، وهي وكالة عالمية لمراقبة جودة الهواء، هانوي أيضًا ضمن أكثر 10 مدن تلوثًا في العالم.
هذه ليست ظاهرة غير مألوفة، بل هي حالة متكررة منذ سنوات عديدة. ووفقًا لشبكة إن بي سي نيوز، في أوائل عام 2025، تجاوز مؤشر جودة الهواء في هانوي 300 بشكل متكرر، مما أجبر العديد من المدارس على الإغلاق، ودفع الناس إلى الاعتماد على كمامات N95 لحماية صحتهم.
في مارس 2025، سُجّلت مستويات الجسيمات الدقيقة (PM2.5) أعلى بـ 24 ضعفًا من توصية منظمة الصحة العالمية. ووفقًا للعديد من خبراء البيئة، لا يعود ذلك إلى الظروف الجوية غير المواتية فحسب، بل أيضًا إلى تزايد ضغط الانبعاثات من مدينة سريعة النمو.
النمو السريع – لم تواكب البنية التحتية البيئية هذا النمو.
أصبحت هانوي إحدى أقوى مراكز النمو في البلاد، مع بروز فيتنام كمركز صناعي جديد في آسيا. وقد أدى ارتفاع معدل النمو السكاني نتيجة للهجرة، وكثافة حركة المرور، والتوسع العمراني المستمر، إلى ضغوط كبيرة على جودة الهواء.
تشير الإحصاءات المحلية إلى أن قطاع النقل مسؤول عن نحو 50% من إجمالي انبعاثات تلوث الهواء في هانوي، بينما يساهم القطاع الصناعي بنسبة 30%، وأنشطة البناء بنسبة تتراوح بين 10 و15%. وتشهد المناطق المحيطة بالمدينة سلسلة من مشاريع الإسكان والمناطق الصناعية والتطورات العمرانية واسعة النطاق، مما يساهم في زيادة تركيز الجسيمات الدقيقة في الهواء.
علّقت شبكة NBC News بأن هانوي تشهد دورة تنموية مماثلة للعديد من المدن الآسيوية: توسع سريع، واستهلاك مرتفع للطاقة، لكن البنية التحتية البيئية لم تواكب هذا التوسع. ويجري تنفيذ العديد من مشاريع البناء الضخمة باستمرار، مما يشير إلى استمرار اتجاه التوسع الحضري.
تتسبب التضاريس والظروف الجوية - وخاصة أثناء الانقلابات الحرارية - في انحصار الغبار الناعم بالقرب من الأرض، مما يؤدي إلى تفاقم التلوث.
تُصنّف منظمة الصحة العالمية تلوث الهواء في المدن كأحد أكبر المخاطر البيئية على صحة الإنسان. ويرتبط التعرض المطوّل للجسيمات الدقيقة (PM2.5) ارتباطاً مباشراً بأمراض القلب والأوعية الدموية، وسرطان الرئة، والربو، والعديد من أمراض الجهاز التنفسي الأخرى.
ومن الجدير بالذكر أن تأثير التلوث لا يتوزع بالتساوي. فالعمال الفقراء الذين يعيشون بالقرب من المناطق الصناعية أو طرق النقل الرئيسية هم الفئة الأكثر تضرراً، ومع ذلك فهم الأقل حصولاً على خدمات الرعاية الصحية الجيدة.
يشير تقرير "التكلفة الصحية العالمية لتلوث الجسيمات الدقيقة (PM2.5)"، الصادر عن البنك الدولي عام 2023، إلى أن تلوث الهواء يُلحق أضراراً تُعادل 3-5% من الناتج المحلي الإجمالي سنوياً في العديد من الدول النامية. وإذا استمر التلوث، فإن تكاليف الرعاية الصحية وانخفاض إنتاجية العمل سيزيدان من الضغط على النمو الاقتصادي الحضري.
نموذج دولي – حلول مقترحة لهانوي

نجحت العديد من المدن حول العالم في تطبيق حلول للحد من تلوث الهواء، استناداً إلى ثلاثة محاور: التحكم في انبعاثات حركة المرور، وإدارة البناء والصناعة، وزيادة القدرة على مراقبة جودة الهواء.
طبّقت لندن مناطق الانبعاثات المنخفضة للغاية (ULEZs)، ما يُلزم المركبات التي لا تستوفي معايير الانبعاثات بدفع رسوم عند دخول مركز المدينة. وقد ساهمت هذه السياسة في خفض تركيزات ثاني أكسيد النيتروجين بنسبة 44% خلال أربع سنوات فقط، منذ عام 2019. إضافةً إلى ذلك، يُشجع مسؤولو المدينة التحوّل إلى المركبات الكهربائية والنظيفة، بهدف تحقيق أهداف لندن في خفض الانبعاثات.
اختارت العاصمة الفرنسية باريس حلولاً تتضمن زيادة المساحات الخضراء وتطوير البنية التحتية للدراجات الهوائية. وقد واصلت المدينة توسيع مسارات الدراجات، وحظرت المركبات القديمة التي تعمل بالديزل، وحولت العديد من الشوارع إلى مناطق مخصصة للمشاة. وقد ساهمت هذه التحسينات في البنية التحتية بشكل كبير في خفض انبعاثات حركة المرور، التي تُعدّ المصدر الأكبر للتلوث الحضري.
في الوقت نفسه، تُعطي مدينة أمستردام (هولندا) الأولوية لوسائل النقل غير الآلية. وقد قللت المدينة من الحاجة إلى السيارات الخاصة من خلال إنشاء أكبر شبكة للدراجات الهوائية في أوروبا.
في مدينة نيويورك، يُعدّ تحويل أسطول الحافلات إلى الكهرباء استراتيجية تنموية رئيسية. ففي عام 2023، أعلنت هيئة النقل الحضري في مدينة نيويورك عن خطة لخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بمقدار 500 ألف طن سنوياً عند اكتمال عملية التحول إلى الحافلات الكهربائية.
وبالمثل، قامت العاصمة أوسلو (النرويج) ببناء العديد من الأحياء المخصصة للمشاة فقط، مما أدى إلى تحسين جودة الهواء بشكل كبير.
في أفريقيا، التي تضم نسبة كبيرة من الاقتصادات النامية وقارة تحوي بعضًا من أكثر المدن تلوثًا في العالم، تبنت نيروبي، عاصمة كينيا، التكنولوجيا لزيادة توافر البيانات بهدف تحسين السياسات البيئية. وتتيح مبادرة محطة مويندوا للمراقبة منخفضة التكلفة، التي تم تركيبها على طول أحد أكثر شوارع المدينة ازدحامًا منذ عام 2021، جمع البيانات في الوقت الفعلي. ويُعد هذا حلاً مناسبًا للمدن النامية ذات الموارد المحدودة والتي تحتاج إلى تدخل سريع للبيانات.
رغم صغر حجم هذا المشروع، إلا أنه أحدث فرقاً ملموساً في المجتمع. يقول تيدي مويندوا، مؤسس ومشغل محطة الرصد: "من خلال مشاركة رابط مع تطبيق AirVisual، يُسهّل نموذج مويندوا توفير البيانات للطلاب في جميع أنحاء كينيا، مما يسمح لهم بالبحث بأنفسهم في مجال التلوث. كما تُستخدم البيانات لتوعية أولياء أمور الأطفال الصغار بتأثير تلوث الهواء، مما يساعد الناس على الاستجابة بشكل استباقي لتزايد تلوث الهواء".
استناداً إلى الخبرة الدولية، يقترح بعض الخبراء حلولاً للتخفيف من تلوث الهواء يمكن أن تنظر فيها هانوي، بما في ذلك: إنشاء مناطق منخفضة الانبعاثات وتقييد الدراجات النارية والشاحنات القديمة في وسط المدينة؛ تسريع كهربة وسائل النقل العام، وخاصة الحافلات وسيارات الأجرة؛ تعزيز السيطرة على الغبار الناعم في مواقع البناء، وتطبيق تقنيات لتغطية ومعالجة مواد البناء؛ توسيع شبكة مراقبة جودة الهواء، وضمان معايير البيانات الدولية؛ تطوير المساحات الخضراء لزيادة القدرة على الامتصاص البيئي والتنظيم.
يُعدّ تلوث الهواء في هانوي بمثابة تحذير واضح بأن التنمية الاقتصادية يجب أن تسير جنباً إلى جنب مع التنمية المستدامة. وبينما تسعى هانوي لتصبح مدينة ذكية وخضراء وصالحة للعيش، فإن تبني النماذج الدولية إلى جانب حلول مصممة خصيصاً للواقع المحلي يُعدّ أمراً أساسياً للتغلب على "أزمة الغبار الناعم" وبناء مستقبل حضري أكثر استدامة.
المصدر: https://baotintuc.vn/xa-hoi/o-nhiem-khong-khi-tai-ha-noi-bai-hoc-tu-cac-do-thi-the-gioi-20251210165746964.htm










تعليق (0)