وفي التقرير الذي حمل عنوان "تقرير الثروة العالمية وأسلوب الحياة"، احتلت باريس المرتبة الثامنة بين المدن التي تتمتع بأعلى مستويات الإنفاق "المرتفعة" في العالم للطبقة الغنية للغاية في عام 2024.

من بين دول الاتحاد الأوروبي، تُعدّ فرنسا من بين الدول ذات تكاليف المعيشة المرتفعة للغاية. وبالمقارنة مع دول أوروبية أخرى كإيطاليا والبرتغال وإسبانيا، تُصنّف العاصمة الفرنسية باريس كواحدة من أغلى مدن العالم.
وفي التقرير الذي حمل عنوان "تقرير الثروة العالمية وأسلوب الحياة" والذي نشره البنك المتخصص في خدمة الأثرياء جوليوس باير في 26 يونيو/حزيران، احتلت باريس المرتبة الثامنة أيضاً بين المدن التي تتمتع بأعلى مستويات الإنفاق "المرتفعة" في العالم للطبقة الغنية للغاية في عام 2024.
ولكن ليس كل شيء في باريس فخماً ومبهراً إلى حد مبالغ فيه، كما أن الألعاب الأولمبية هذا العام تظهر أيضاً صورة مختلفة تماماً للعاصمة الفرنسية.
وبالمقارنة مع الأحداث الرياضية الأخرى، وآخرها دورة الألعاب الآسيوية 2022 التي حضرها مراسلو وكالة الأنباء الفيتنامية العام الماضي في هانغتشو (الصين)، فإن دورة الألعاب الأولمبية في باريس 2024 "أبسط" بكثير.
على سبيل المثال، بينما قامت اللجنة المنظمة لدورة الألعاب الآسيوية 2022 بترتيب نظام حافلات قصيرة المسافة لنقل المراسلين من المركز الصحفي الرئيسي إلى أماكن المنافسة، في فرنسا، أصدرت اللجنة المنظمة لدورة الألعاب الأولمبية في باريس 2024 بطاقة للصحفيين فقط لاستخدام وسائل النقل العام مثل الحافلات والمترو والترام.
فيما يتعلق بمسألة مياه الشرب في أولمبياد باريس، فإن الصورة المألوفة لمشجعي باريس على وجه الخصوص والمشجعين الأوروبيين بشكل عام عند قدومهم إلى الأماكن الأولمبية هي حمل الترمس أو زجاجة ماء.
هنا، تُقدّم مياه الشرب مجانًا في النوافير الموجودة في الملعب، على غرار النوافير المجانية الشائعة في مطار نوي باي. إذا لم تُحضر معك زجاجة ماء، يُمكنك الشرب مباشرةً من الصنبور، وحتى في دورات المياه، توجد لافتة حمراء تُشير إلى أن مياه الصنبور صالحة للشرب.
ليس فقط المشجعون، بل أيضاً المراسلون الذين يحتاجون إلى شرب الماء، يمكنهم استخدام موزع المياه المجاني نفسه الذي يستخدمه المشجعون. كما يُؤخذ الماء المُفلتَر المُقدَّم للصحفيين في المركز الصحفي بملعب البطولة مباشرةً من موزع المياه هذا ويُسكب في زجاجة زجاجية، مما يُضفي شعوراً مألوفاً بشرب الماء في المنزل.
وعندما وصلنا إلى مكان التجديف في فاير سور مارن، إحدى ضواحي باريس، رأينا إعلاناً في منطقة خدمة المشروبات للصحفيين يطلب منهم كتابة أسماءهم على الكوب الورقي القابل للاستخدام مرة واحدة حتى يتمكنوا من إعادة استخدامه مرات عديدة، بدلاً من شربه مرة واحدة ثم التخلص منه.
لخدمة دورة الألعاب الأولمبية في باريس عام 2024، قامت الدولة المضيفة ببناء خط مترو جديد لتكملة نظام النقل العام الشامل في باريس.
ولكن إلى جانب خطوط القطارات الجديدة الرائعة المزودة بأنظمة تكييف الهواء الكاملة، لا تزال هناك بعض القطارات القديمة ذات المقاعد البالية وعدم وجود نظام تبريد، لذلك في كل مرة يتباطأ فيها القطار أو يتوقف لالتقاط الركاب، يصبح الهواء في المقصورة ساخنًا للغاية.
عادةً ما تحتوي القطارات على شاشات LED للمسار ومكبرات صوت للإعلان في كل محطة حتى يعرف الركاب مكان وجهتهم، ولكن هذا يحدث فقط مع خطوط القطارات الجديدة.
في الخطوط القديمة، لا توجد لوحات LED للإعلان عن الرحلة، ولا مكبرات صوت. على الركاب الراغبين بالصعود أو النزول فتح الأبواب بأنفسهم، وليس الأبواب الأوتوماتيكية.
لذلك، عند السفر عبر هذه المسارات القطارية القديمة، يجب على الركاب إما أن يكونوا على دراية تامة بها أو أن يركزوا عليها بشكل كبير، وإلا فإنهم يخاطرون بفقدان رحلتهم أو النزول في الوجهة الخاطئة.
ولكن يبدو أن هذه الأمور لا تؤثر على مستوى الإعجاب الذي يكنه الأوروبيون لدورة الألعاب الأولمبية في باريس عام 2024، لأننا لا نزال نرى مجموعات كبيرة من الناس يصعدون وينزلون من كل محطة قطار للتوجه إلى الأماكن الأولمبية بكل حماس وراحة، تماماً مثل الطريقة التي يصطف بها الناس بسعادة في انتظار المشروبات المجانية في الملاعب.
تعليق (0)