وبناءً على ذلك، يهدف مشروع الاستثمار إلى المساهمة في التنفيذ الناجح للقرار رقم 66/2013/QH13 بتاريخ 29 نوفمبر 2013 والقرار رقم 63/2022/QH15 بتاريخ 16 يونيو 2022 الصادر عن الجمعية الوطنية. استكمال شبكة النقل في المنطقة تدريجيًا وفقًا للخطة، وتعزيز دور الممر الاقتصادي بين الشمال والجنوب الذي يربط المحليات، وضمان التزامن والحداثة؛ وتحسين القدرة على الاستغلال، وضمان السلامة المرورية على طريق كام لو - لا سون السريع، وتعزيز فعالية الطرق السريعة بين الشمال والجنوب في الشرق. خلق قوة دافعة لتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية، والمساهمة في ضمان الأمن والدفاع في المنطقة؛ وتعزيز إمكانات ونقاط القوة في مقاطعة كوانغ تري، ومدينة هوي على وجه الخصوص، والمقاطعات في المناطق الشمالية الوسطى والوسطى الوسطى بشكل عام.
نطاق المشروع الاستثماري: نقطة انطلاقه عند الكيلومتر 0+00 (تقاطع الطريق السريع الوطني 9/حوالي الكيلومتر 10+380، بجوار نقطة نهاية مشروع فان نينه - كام لو)، الواقع في بلدية كام هيو، مقاطعة كام لو، مقاطعة كوانغ تري . ونقطة نهاية المشروع عند الكيلومتر 102+200 (بجوار نقطة بداية مشروع الطريق السريع لا سون - هوا لين)، الواقع في بلدية لوك سون، مقاطعة فو لوك، مدينة هوي.
 |
| طريق كام لو - لا سون السريع حاليًا يتألف من عدة أقسام بمسارين فقط. الصورة: نغوك تان |
ويبلغ الطول الإجمالي للمشروع حوالي 98.73 كيلومترًا؛ منها حوالي 36.01 كيلومترًا عبر مقاطعة كوانج تري، وحوالي 62.72 كيلومترًا عبر مدينة هوي .
فيما يتعلق بحجم الاستثمار في البناء، فإن الطريق السريع في مرحلة إكمال التصميم هو طريق سريع، بسرعة تصميمية تتراوح بين 80 و100 كم/ساعة. وتتوافق مرحلة التباعد، وتوسيع قاع الطريق، وسطحه، وأعمال الطريق من مسارين إلى أربعة مسارات كاملة، مع المعايير الفنية للطرق السريعة من الفئة 80، وفقًا لمعياري TCVN 5729-2012 وQCVN 117:2024/BGTVT.
يبلغ مقطع الطريق ستة مسارات في المرحلة النهائية، وعرضه 32.25 مترًا. وتهدف المرحلة الاستثمارية إلى توسيع مسار الطريق وسطحه وأعمال الصيانة عليه من مسارين إلى أربعة مسارات كاملة، وعرضه 22 مترًا إلى 23.25 مترًا.
فيما يتعلق بسطح الطريق، يتميز الطريق السريع بسطح طريق سريع عالي الجودة A1. صُممت هياكل الجسر من الخرسانة المسلحة والخرسانة المسلحة مسبقة الإجهاد وفقًا لمعيار TCVN 11823:2017. استفد من تصميم التوسعة أو بناء وحدات مناسبة لعرض قاع الطريق في كل مرحلة (مرحلية، كاملة).
يقع المشروع في منطقة كام لو، مدينة دونج ها، منطقة تريو فونج، بلدة كوانج تري، منطقة هاي لانغ، مقاطعة كوانج تري؛ بلدة فونج ديين، بلدة هوونج ترا، منطقة فو شوان، منطقة ثوان هوا، بلدة هوونج ثوي، منطقة فو لوك، مدينة هوي.
لتنفيذ المشروع، تبلغ المساحة الإجمالية للأراضي المُستملكة حوالي 55.25 هكتارًا. منها حوالي 0.05 هكتار في مقاطعة كوانغ تري، وحوالي 55.20 هكتار في مدينة هوي.
يبلغ إجمالي استثمارات المشروع 6,463.182 مليار دونج فيتنامي. منها 263 مليار دونج تكاليف دعم التعويضات وإعادة التوطين؛ و4,711.351 مليار دونج فيتنامي؛ و319 مليار دونج فيتنامي تكاليف المعدات؛ و33.6 مليار دونج فيتنامي تكاليف إدارة المشروع؛ و178.77 مليار دونج فيتنامي تكاليف استشارات الاستثمار في الإنشاءات؛ و144.4 مليار دونج فيتنامي تكاليف أخرى؛ و812.17 مليار دونج فيتنامي تكاليف الطوارئ. يأتي رأس مال الاستثمار من رأس مال الطوارئ العام لخطة الاستثمار العام متوسطة الأجل للميزانية المركزية للفترة 2021-2025، بما يتوافق مع زيادة إيرادات الميزانية المركزية في عام 2023 التي أقرتها الجمعية الوطنية بالقرار رقم 142/2024/QH15 بتاريخ 29 يونيو 2024، ومن مصدر رأس مال خطة الاستثمار العام متوسطة الأجل للفترة 2026-2030.
وفيما يتعلق بالتقدم، سيتم إعداد المشروع اعتبارًا من عام 2024، والانتهاء منه بشكل أساسي في عام 2025، ودخوله حيز الاستخدام في عام 2026.
فيما يتعلق بتنظيم التعويضات والدعم وإعادة التوطين، تتولى اللجان الشعبية في مقاطعة كوانغ تري ومدينة هوي مسؤولية توجيه تنظيم التعويضات والدعم وإعادة التوطين وفقًا للوائح. ويتولى مجلس إدارة مشروع طريق هو تشي منه مسؤولية التنسيق مع اللجان الشعبية في مقاطعة كوانغ تري ومدينة هوي، والوحدات والهيئات التي تُعنى بمهام التعويضات والدعم وإعادة التوطين أثناء عملية التنفيذ؛ وضمان تمويل التعويضات والدعم وإعادة التوطين وفقًا للوائح.
تكلف وزارة البناء مجلس إدارة مشروع طريق هوشي منه بممارسة حقوق والتزامات ومسؤوليات المستثمر في تنظيم إنشاء وتقييم واعتماد التصميم للتنفيذ بعد التصميم الأساسي، واختيار المقاولين لتنفيذ المشروع؛ تنفيذ الإشراف على الاستثمار في المشروع وتقييمه وفقًا لأحكام القانون؛ تحمل المسؤولية الكاملة أمام القانون ووزير البناء في عملية إدارة المشروع وتنفيذه، وضمان الامتثال لأحكام قانون الاستثمار العام، وقانون البناء، وقانون العطاءات وغيرها من الأحكام القانونية ذات الصلة.
في 29 مايو، أقامت وزارة الإنشاءات حفل وضع حجر الأساس لمشروع توسعة الطريق السريع الواصل بين الشمال والجنوب في قطاع لا سون - هوا لين الشرقي. يبلغ طول المشروع الإجمالي حوالي 65 كيلومترًا، ويمر عبر منطقة فو لوك بمدينة هوي ومنطقة هوا فانغ بمدينة دا نانغ.
يهدف المشروع إلى توسيع سطح الطريق من مسارين إلى أربعة مسارات كاملة بعرض 22 مترًا. ويبلغ إجمالي استثمارات المشروع حوالي 3,010 مليارات دونج فيتنامي، من ميزانية الدولة. وقد بُني المشروع وفقًا لمعايير الطرق السريعة من الدرجة 60 والدرجة 80، بسرعة تصميمية تتراوح بين 60 و80 كم/ساعة. ومن المتوقع اكتمال تنفيذ المشروع في عام 2025.
المصدر: https://baodautu.vn/phe-duyet-dau-tu-mo-rong-cao-toc-cam-lo---la-son-d293365.html
تعليق (0)