نائب رئيس الوزراء طلب التوضيح

[إعلان 1]

أرسلت الحكومة للتو وثيقة إلى شركة مطارات فيتنام (ACV)، ولجنة إدارة رأس المال الحكومية في المؤسسات؛ ووزارة النقل ووزارة التخطيط والاستثمار بشأن الالتماس المقدم من مشروع هوا لو المشترك بشأن قدرة المشروع المشترك على المشاركة في العطاءات الخاصة بالحزمة 5.10، مشروع مطار لونغ ثانه الدولي، المرحلة الأولى.

وطلب نائب رئيس الوزراء من شركة ACV ولجنة إدارة رأس مال الدولة في المؤسسات ووزارة النقل ووزارة التخطيط والاستثمار النظر في الالتماس المذكور أعلاه وحله وفقًا للقانون.

طلب نائب رئيس الوزراء من الوزارات والفروع دراسة وحلّ شكاوى شركة هوا لو المشتركة بشأن عملية طرح مناقصة الحزمة 5.10 من مشروع مطار لونغ ثانه. (صورة توضيحية)

في وقت سابق، قدمت شركة Hoa Lu Joint Venture شكوى ضد الطرف المتقدم بالعطاء، شركة مطارات فيتنام، بشأن الإشعار الذي يفيد بأن شركة Vietur Joint Venture استوفت المتطلبات الفنية رقم 3146/TB-TCTCHKVN-LT بتاريخ 1 أغسطس 2023.

"لدينا أدلة على أن العضو الرائد في اتحاد فيتور قد انتهك لوائح العطاءات وليس مؤهلاً لتلبية المتطلبات الفنية للحزمة 5.10، وبالتالي يجب مراجعة الإشعار 3146 "، كما جاء في الوثيقة.

وأفادت شركة هوا لو المشتركة أن الحزمة 5.10 بميزانية إجمالية تقدر بنحو 35 مليار دونج هي واحدة من المشاريع الكبرى الرئيسية في البلاد، وتتطلب الحذر في اختيار المقاولين المؤهلين، وغير المتورطين في تاريخ من تأخير البناء أو شكوك الفساد.

صرحت شركة هوا لو المشتركة أيضًا بأن هذه الوحدة تتمتع بطاقة بناء وتمويل كافيين. كما درست وثائق المناقصة لأكثر من 14 شهرًا، مما يجعلها تلبي المتطلبات الفنية لوثائق المناقصة بالكامل.

ومع ذلك، في الأول من أغسطس، تلقت شركة Hoa Lu Joint Venture إشعارًا يفيد بأن شركة Vietur Joint Venture التي تقودها شركة IC Holding Company (تركيا) قد استوفت المتطلبات الفنية.

في غضون ذلك، قيّمت شركة هوا لو المشتركة أن شركة آي سي القابضة لم تستوفِ المعايير الفنية اللازمة للفوز بالعطاء، وذلك لأن رئيس مجلس إدارة شركة آي سي القابضة كان متورطًا في العديد من تهم الفساد.

لدى شركة IC Holding تاريخ في تأخير بناء العديد من المشاريع، ولها تاريخ في إنهاء المشاريع الكبيرة، وتاريخ في التقاضي مع المستثمرين.

وبالإضافة إلى ذلك، قالت شركة Hoa Lu Joint Venture أيضًا إن تجربة بناء المطار التي أجرتها شركة IC Holdings كانت غير صحيحة وأظهرت علامات تأخير.

أثارت الوثيقة أيضًا العديد من المخاوف بشأن مشروع بناء مطار لونغ ثانه. وتحديدًا، ووفقًا للممارسات الدولية للمناقصات التنافسية الدولية (ICB)، قبل البت في العوامل الفنية التي لم تُحسم أو لم تُحدد بوضوح، يجب على المستثمر أن يطلب علنًا من الشركة المتقدمة بالعطاء توضيحًا وتقديم المزيد من المعلومات لضمان الموضوعية.

ويجب أن يتم دراسة تطبيق نقاط الاستبعاد بعناية وفقًا لأنظمة العطاءات الدولية لتجنب النزاعات المستقبلية مع المقاولين ذوي الخبرة، والتي تؤثر على تقدم المشروع والسمعة الوطنية.

أكدت وثيقة هوا لو أن "اختيار شركة فيتور المشتركة وحدها في جولة فتح الوثائق المالية من المرجح أن يعني أن مقدم العرض الفائز قد تم تحديده من خلال جولة العروض الفنية، مما يؤدي إلى مخاطر عالية جدًا تتمثل في عدم ضمان منافسة عادلة في الأسعار. ومن المرجح أن يُلحق ذلك ضررًا بميزانية الدولة والشعب" .

في وقت سابق، ردًا على قناة VTC News، قال رئيس شركة مطارات فيتنام (ACV) إن الشركة في مرحلة تقديم العطاءات، لذا لا يمكنها تقديم أي معلومات. هذه وثائق سرية، ولا يمكن لشركة ACV نشرها.

سيتعين علينا الانتظار حتى 22 أغسطس لتقديم معلومات رسمية. يُجري فريق من الخبراء ووحدات مستقلة تقييمًا لقدرات المقاولين، ونحن لا نشارك في هذا التقييم، وفقًا لممثل ACV.

ثانه لام

مفيد
العاطفة
مبدع
فريد
الغضب