العالم العسكري اليوم (18 أبريل): مصر على وشك شراء طائرات...

مصر تشتري مقاتلات FA-50 من كوريا الجنوبية

وبحسب موقع DefenseWeb، فإن مصر في المراحل النهائية من المفاوضات مع كوريا الجنوبية بشأن خطط شراء نحو 100 طائرة مقاتلة خفيفة من طراز FA-50 Fighting Eagle . ولا تقتصر الصفقة على نقل التكنولوجيا فحسب، بل تسمح أيضًا بتجميع معظم الطائرات في مصر، بهدف تحديث القوات الجوية وتوسيع صناعة الدفاع في الدولة الواقعة في شمال إفريقيا. ويعتبر ذلك أيضًا خطوة جديدة إلى الأمام في التعاون الاستراتيجي المتزايد بين مصر وكوريا الجنوبية.

طائرة مقاتلة خفيفة من طراز FA-50 Fighting Eagle. المصدر: KAI

وفي مارس/آذار الماضي، أكد السفير المصري لدى كوريا الجنوبية خالد عبد الرحمن في مقابلة مع وكالة يونهاب للأنباء، أن القاهرة قريبة من توقيع عقد مع شركة كوريا للصناعات الفضائية. وبحسب موقع "ديفينس ويب"، من المتوقع أن يشمل العقد نحو 100 طائرة من طراز "إف إيه-50"، وتضم الدفعة الأولى 36 طائرة، بقيمة نحو مليار دولار. وسيتم تجميع الطائرات السبعين المتبقية من طراز FA-50 في مصنع حلوان بمصر، بموجب اتفاقية تعاون تم توقيعها في عام 2023 بين شركة KAI والهيئة العربية للتصنيع (AOI) - مؤسسة الدفاع المملوكة للدولة في مصر.

تعتبر طائرة FA-50 طائرة مقاتلة خفيفة تتمتع بمعدل توافق مكونات يصل إلى 70% مع مقاتلة F-16. وعند التسليم، ستحل الطائرة FA-50 رسميًا محل طائرات التدريب والهجوم القديمة Alpha Jet وK-8E الموجودة في الخدمة لدى القوات الجوية المصرية.

وتعد اتفاقية شراء طائرات FA-50 أحدث خطوة في عملية تعزيز التعاون الدفاعي بين مصر وكوريا الجنوبية. وفي عام 2016، وقع الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي والرئيس الكوري الجنوبي مون جاي إن اتفاقية موسعة للتعاون الدفاعي والاقتصادي ، مما أدى إلى تعزيز العلاقات الدفاعية الثنائية. وبموجب هذه الاتفاقية، حصلت مصر على فرقاطة من طراز بوهانج من كوريا الجنوبية في عام 2017.

وبحلول عام 2023، ستواصل مصر توقيع عقود شراء 216 مدفع ذاتي الحركة من طراز K9 Thunder، وعدد غير محدد من مركبات نقل الذخيرة من طراز K10، و51 مركبة قيادة نيران من طراز K11 بقيمة إجمالية تبلغ 1.66 مليار دولار أمريكي من مجموعة هانوا الدفاعية الكورية الجنوبية.

تعد طائرة FA-50 حاليًا واحدة من أنجح المنتجات التصديرية لصناعة الدفاع الكورية بفضل قدراتها القتالية المرنة وتكلفتها المعقولة وكفاءتها التشغيلية العالية.

الولايات المتحدة تستثمر في بالونات المراقبة العسكرية الثابتة

من أجل تعزيز الوعي الظرفي وقدرات جمع المعلومات في ساحة المعركة، وقع الجيش الأمريكي للتو عقدًا بقيمة تصل إلى 4.2 مليار دولار أمريكي مع شركة QinetiQ US، وهي شركة متخصصة في توفير حلول المراقبة باستخدام البالونات الثابتة (المنطاد).

يتم استخدام البالونات ذات الأجنحة الثابتة لدعم عمليات المراقبة التي تقوم بها وزارة الأمن الداخلي (DHS) وهيئة الجمارك وحماية الحدود الأمريكية (CBP). المصدر: تقدير الجيش

ستعمل شركة QinetiQ US كمتعهد رئيسي لبرنامج "نظام المراقبة الجوية الثابتة" التابع للجيش الأمريكي، بموجب عقد إطاري مدته 10 سنوات. وبالإضافة إلى توفير البالون للمراقبة، ستكون شركة QinetiQ US مسؤولة عن تكامل النظام، وتوفير المعدات المساعدة، والدعم الفني، وضمان الخدمات اللوجستية، والعمليات التشغيلية طوال دورة حياة المنتج.

تعتبر البالونات المراقبة الثابتة أحد الحلول الفعالة لمساعدة الجيش الأمريكي في الحفاظ على القدرة على مراقبة ورصد منطقة واسعة لفترة طويلة، خاصة في المناطق ذات ظروف القتال المعقدة. وبحسب ممثلي شركة QinetiQ في الولايات المتحدة، فإن البالونات المراقبة الثابتة الحالية قادرة على العمل بشكل مستمر لمدة تصل إلى 30 يومًا على ارتفاع حوالي 4500 متر، ومجهزة بأنظمة استشعار التصوير الكهروضوئي/الحراري (EO/IR)، وأجهزة رادار المراقبة، وأجهزة الكشف متعددة الأوضاع، وأنظمة نقل البيانات في الوقت الفعلي.

وبالإضافة إلى قدرات المراقبة ليلاً ونهاراً، يمكن دمج بالونات المراقبة الثابتة في نظام شبكة تبادل المعلومات في ساحة المعركة (PSDS2)، مما يساعد على ربط البيانات بين البالونات والمركبات الجوية غير المأهولة وأجهزة الاستشعار الأرضية وأنظمة القيادة، وبالتالي دعم الوحدات العسكرية الأمريكية وكذلك الشركاء المتحالفين لتعزيز الوعي الظرفي، وخاصة في العمليات المنسقة متعددة المهام وفي مناطق القتال المختلفة.

ويرى الخبراء العسكريون أن البالونات المراقبة تشكل حلاً مثالياً لحماية القواعد، ومرافقة القوافل، ومراقبة الحدود، والكشف المبكر عن التهديدات مثل العبوات الناسفة. مع تكاليف تشغيل أقل بكثير من الطائرات المأهولة أو الطائرات بدون طيار عالية الارتفاع، تلعب البالونات المراقبة دورًا متزايد الأهمية في استراتيجية الجيش الأمريكي للحفاظ على القوات والسيطرة على مناطق القتال.

أوكرانيا تختبر مركبة أرضية بدون طيار

اختبرت أوكرانيا للتو أكبر مركبة برية بدون طيار (UGV) حتى الآن، في إطار مبادرة Brave1 للتكنولوجيا الدفاعية، بمشاركة أكثر من 70 جهاز UGV من 50 شركة مصنعة محلية.

وتشارك مركبة أرضية غير مأهولة (UGV) في الاختبار. الصورة: تقدير الجيش

وأجرت المركبات الأرضية غير المأهولة رحلة تجريبية لمسافة 10 كيلومترات عبر تضاريس معقدة لتقييم قدراتها على النقل وأدائها في ظروف قاسية، بما في ذلك الحرب الإلكترونية مع الترددات المتغيرة باستمرار والطرق غير المميزة.

بالإضافة إلى ذلك، ركز الاختبار أيضًا على اختبار قدرات الاتصالات والقدرة على الحركة للمركبة غير المأهولة في مهام قتالية واسعة النطاق.

وبحسب الخطة، ستركز المرحلة التالية من مبادرة Brave1 على تطوير التكتيكات التشغيلية للمركبات الأرضية غير المأهولة في المهام اللوجستية وإجلاء الضحايا، بالإضافة إلى تصميم متغيرات قتالية للمركبات الأرضية غير المأهولة ذات القوة النارية والتنقل الأمثل.

وبحسب الخبراء العسكريين، فإن المركبات البرية غير المأهولة قادرة على القيام بالعديد من الأدوار المختلفة، بدءاً من الاستطلاع والهجوم الدقيق إلى نقل الألغام عن بعد وإزالة الألغام ودعم إمدادات الذخيرة والمعدات أو نقل المتفجرات. بالمقارنة مع المركبات الجوية غير المأهولة (UAVs)، تتمتع المركبات الجوية غير المأهولة بميزة واضحة من حيث قدرتها على حمل حمولات كبيرة.

وفي وقت سابق من هذا العام، بدأت أوكرانيا في نشر وحدات روبوتية كاملة في العديد من الألوية الأمامية لتقليل المخاطر التي يتعرض لها الجنود في المهام عالية الخطورة.

مخلص (توليف)

* يقدم عمود "العالم العسكري" اليوم في صحيفة الجيش الشعبي الإلكترونية للقراء أحدث المعلومات حول أنشطة الأمن والدفاع العسكرية العالمية خلال الـ24 ساعة الماضية.

المصدر: https://baodaknong.vn/quan-su-the-gioi-hom-nay-18-4-ai-cap-sap-mua-may-bay-chien-dau-fa-50-cua-han-quoc-249784.html