
كوانغ نينه من أبرز المناطق في البلاد في الاستثمار في تطوير البنية التحتية للنقل. في الصورة، الطريق الساحلي ها لونغ - كام فا. تصوير: نجوين هونغ.
ومن بين هذه المشاريع الجديدة مشاريع المرور، مثل: مشروع الطريق الساحلي لخليج كوا لوك الممتد من تران كووك نغين (سفح جسر باي تشاي) عبر جسر بينه مينه إلى جسر بانج (حوالي 2618 مليار دونج) ومشروع الطريق الساحلي الشمالي الغربي لخليج كوا لوك (حوالي 2860 مليار دونج).
وفي هذه المناسبة، بدأت مقاطعة كوانج نينه أيضًا في ترقية وتجديد سلسلة من طرق المرور الرئيسية الأخرى لتوسيع الاتصالات بين المناطق وبين المقاطعات.
بما في ذلك مشروع تجديد الطريق السريع الوطني 4B، الذي يربط كوانج نينه مع لانج سون .
يبلغ طول الطريق السريع الوطني 4B من مقاطعة لانغ سون إلى كوانغ نينه حوالي 102.9 كيلومتر. منها 25.7 كيلومتر في مقاطعة كوانغ نينه، حيث يبدأ عند الكيلومتر 80+00 في بلدية ديان زا (الحدود بين مقاطعتي لانغ سون وكوانغ نينه)، وينتهي عند الكيلومتر 107+00 في منطقة ميناء موي تشوا، بلدية تيان ين، مقاطعة كوانغ نينه.
الحالة الحالية لهذا الطريق هي طريق جبلي من الدرجة الرابعة، وعرض قاعدة الطريق 7.5 متر وعرض سطح الطريق 6.5 متر.
لتسهيل ربط حركة المرور بين المناطق في مقاطعة كوانج نينه وكذلك مع مقاطعة لانج سون، استثمرت مقاطعة كوانج نينه في تجديد وتطوير الطريق السريع الوطني 4B من طريق جبلي من المستوى 4 إلى طريق سهلي وتلال من المستوى 3، بسرعة تصميمية تبلغ 80 كم / ساعة.
ويبلغ إجمالي رأس مال الاستثمار للمشروع 1,804.24 مليار دونج من الميزانية، منها حوالي 380 مليار دونج للتعويضات وتطهير الموقع.
إلى جانب ذلك هناك مشاريع لتطوير الطريق السريع الوطني رقم 10، الذي يربط هاي فونج بمدينة كوانج نينه؛ وجسر سونغ تشانه والطريق الإقليمي رقم 342...
ومنذ بداية عام 2025، بدأت كوانج نينه أيضًا في بناء العديد من مشاريع المرور المهمة في المناطق الجبلية والنائية والمعزولة - حيث لا تزال التضاريس صعبة والحاجة إلى الاتصال كبيرة.
هذه هي المشاريع لتجديد وتطوير الطريق الإقليمي 330 من منطقة با تشي القديمة إلى الطريق الإقليمي 342 (رأس مال استثماري إجمالي 990 مليار دونج)؛ وبناء الطريق الإقليمي 327 (580 مليار دونج)؛ وتطوير الطريق الإقليمي 345 الذي يربط باك نينه (أكثر من 350 مليار دونج).
نجوين هونغ






تعليق (0)