Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

يجب الاستثمار في الطريق السريع الوطني 70B بشكل مناسب.

تظهر في خريطة البنية التحتية طريق يبلغ طوله 10 كم فقط، لكنه يلعب دور "الشريان الشرياني" في المنطقة الوسطى والجبلية في الشمال. هذا هو الطريق السريع الوطني 70B - القسم الذي يربط مقاطعة فو تو ومدينة هوا بينه، وهو طريق مروري حيوي يربط التجارة ويوسع المناطق الحضرية ويضمن الدفاع بين المناطق. على مر السنين، تدهورت حالة الطريق ولم يتم إصلاحها إلا بالإصلاحات المحلية. تم إنفاق أكثر من 25 مليار دونج خلال العامين الماضيين، ولكن سطح الطريق لا يزال غير مكتمل ونظام الصرف الصحي غير مكتمل، مما يجعل هذا الطريق الحيوي غير قادر على استغلال قيمته بالكامل. السؤال هو: مع موقعها الاستراتيجي ودورها في التنمية الإقليمية، لماذا لم يحصل الطريق السريع الوطني 70B على الاستثمار الذي يستحقه؟

Báo Hòa BìnhBáo Hòa Bình24/05/2025


تم إصلاح سطح الطريق على الطريق السريع الوطني 70B، القسم المجاور لـ Phu Tho - Hoa Binh، عدة مرات ولكن لا تزال هناك تقشير وأضرار موضعية.

إن الوضع الحالي للطريق لم يرتقِ إلى المستوى الاستراتيجي.

على الرغم من التوقعات العالية للتنمية الإقليمية، فإن الجزء البالغ طوله 10.4 كيلومتر من الطريق السريع الوطني 70B الذي يمر عبر مقاطعة هوا بينه لا يزال في حالة "نقص الأكسجين" بعد سنوات عديدة من الاستثمارات الصغيرة فقط. هذا هو القسم الرابط من كم 132 + 720 في بلدية ين مونغ، مدينة هوا بينه (المجاورة لفو تو) إلى كم 142 + 760 في حي تان هوا، مدينة هوا بينه. هذا القسم ليس طويلاً ولكنه المفتاح الذي يربط سلسلة الطرق السريعة الوطنية المهمة مثل الطريق السريع الوطني 6، والطريق السريع الوطني 32، والطريق السريع الوطني 70، والطريق السريع الوطني 32C وكلا الطريقين السريعين الاستراتيجيين: نوي باي - لاو كاي، هانوي - هوا بينه - سون لا - ديين بيان (CT.03).

في عام 2021، وافقت إدارة الطرق في فيتنام على إصلاح بعض أقسام قاع الطريق وسطح الطريق ونظام الصرف الصحي بتكلفة إجمالية قدرها 11.52 مليار دونج. وبحلول عام 2023، سيتم تخصيص مبلغ إضافي قدره 13.9 مليار دونج لمعالجة الأضرار التي لحقت بقاع الطريق وسطحه في الأقسام المتبقية. مرحلتان استثماريتان بميزانية إجمالية تبلغ نحو 25.5 مليار دونج - على الرغم من أهميتها، إلا أنها لا تزال محلية فقط، ومتناثرة عبر العديد من النقاط المنفصلة، ​​ولا يمكنها خلق مظهر جديد للطريق بأكمله.

في الواقع، لا يزال سطح الطريق يتقشر، والأرصفة متعدية، ونظام الصرف غير متزامن، مما يتسبب في ركود المياه خلال موسم الأمطار. ولا تزال مركبات الشحن تتحرك ببطء عبر المقاطع الوعرة، مما يتسبب في ارتفاع تكاليف النقل، مما يؤثر بشكل مباشر على القدرة التنافسية للمنطقة. ويصف خبراء البنية التحتية هذا الأمر بأنه مظهر من مظاهر "الاستثمار المجزأ"، الذي لا يستطيع أن يبعث الحياة في تطوير طريق بين المناطق.

بالإضافة إلى ذلك، منذ وقت ليس ببعيد، بسبب تأثير العاصفة رقم 3 ( ياغي ) في عام 2024، حدثت انهيارات أرضية على الطريق السريع 70B في موقعين (كم 138 + 360 وكم 139 + 080)، مما أدى إلى تآكل سطح الطريق، مما يشكل خطرًا محتملاً على سلامة المرور.

"الطريق ضيق، مما يُصعّب مرور المركبات. يأمل الجميع هنا أن يُوسّع الطريق قريبًا. إذا استمرّ هذا الوضع، فكيف يُمكننا التطوّر؟"، هذا ما قاله أحد سكان بلدية ين مونغ.

طريق مروري استراتيجي متعدد الأغراض: اقتصادي - حضري - دفاعي

لا يعد الطريق السريع الوطني 70B مجرد اتصال بسيط بين المقاطعات، بل يلعب دور "العمود الفقري" في التوجه التنموي الإقليمي في هوا بينه. مع نقطة البداية المجاورة لمقاطعة فو تو - حيث تتلاقى العديد من طرق المرور المهمة مثل الطريق السريع الوطني 70 والطريق السريع الوطني 32C وطريق نوي باي - لاو كاي السريع ونقطة النهاية المتصلة بالمحور المركزي لمدينة هوا بينه، يعتبر هذا الطريق "المفتاح" لفتح الباب أمام التجارة بين المناطق الوسطى والمناطق الجبلية في الشمال.

من الناحية الاقتصادية، يساعد الطريق السريع 70B على تقصير مسافة نقل البضائع بين المقاطعات الشمالية والشمالية الغربية، مما يخلق الظروف لمدينة هوا بينه للعب دور العبور في سلسلة التوريد بين المناطق. في سياق تعزيز المنطقة لبناء مناطق إنتاج السلع الأساسية المركزة وتطوير التجمعات الصناعية، فإن طريق المرور السلس مثل الطريق السريع الوطني 70B يشكل عاملاً حيوياً لمنع "توقف" البضائع عند البوابة.

من حيث التخطيط الحضري، يعد هذا الطريق "ذراعًا ممتدة" لتطوير منطقة ين مونغ الحضرية - والتي من المتوقع أن تصبح مساحة مفتوحة في شمال مدينة هوا بينه. عندما يتم ترقية وتوسيع الطريق السريع الوطني 70B بشكل متزامن، فلن يؤدي ذلك إلى خلق زخم البنية التحتية للمنطقة الحضرية الجديدة فحسب، بل سيساهم أيضًا في تقليل الضغط على حركة المرور الداخلية الحالية، وتوجيه تطوير مدينة هوا بينه نحو نموذج متعدد الأقطاب.

وعلى وجه الخصوص، بفضل موقعه الذي يربط بين محاور المرور الوطنية والمحلية، يتمتع الطريق السريع الوطني 70B أيضًا بأهمية استراتيجية من حيث الدفاع والأمن الوطني. يلعب هذا الطريق دورًا في ربط منطقة الدفاع في مقاطعة هوا بينه بالمناطق المجاورة، مما يضمن القدرة على تعبئة القوات والمركبات في حالات الطوارئ. وهذه قيمة نادراً ما يتم ذكرها ولكن يجب إعطاؤها الاهتمام الواجب عند مناقشة معايير الاستثمار في الطرق.

وأكد ممثل إدارة البناء في مقاطعة هوا بينه أيضًا: "إن الطريق السريع الوطني 70B الذي يمر عبر مدينة هوا بينه مهم للغاية لربط حركة المرور الأجنبية بين مقاطعتي فو تو وهوا بينه، مما يساهم في تعزيز التجارة والتوسع الحضري والتنمية الاجتماعية والاقتصادية المحلية".

تتمثل مهمة الطريق السريع الوطني 70B في تنمية المنطقة، وربط المحاور المرورية الاستراتيجية الوطنية، وتحمل المهام الاقتصادية والاجتماعية والدفاعية، لكنه لا يزال يكافح من أجل البقاء وسط علامات التدهور والإصلاحات صغيرة النطاق. وفي سياق جهود هوا بينه لتحقيق تقدم، إذا استمر إهمال هذا المحور الحيوي، فلن تفقد منطقة ين مونغ الحضرية فرصة التنمية فحسب، بل ستفتقد منطقة الشمال الغربي بأكملها جسراً تجارياً. لقد حان الوقت لأن ننظر إلى الطريق السريع الوطني 70B باعتباره قوة دافعة إقليمية، وليس مجرد طريق إقليمي مهمته الصيانة.



مينه فو

المصدر: https://baohuabinh.com.vn/12/201388/Quoc-lo-70B-can-duoc-dau-tu-xung-tam.htm


تعليق (0)

No data
No data

نفس الفئة

كات با - سيمفونية الصيف
ابحث عن الشمال الغربي الخاص بك
استمتع بـ "بوابة الجنة" لبو لونج - ثانه هوا
مراسم رفع العلم في جنازة الدولة للرئيس السابق تران دوك لونغ تحت المطر

نفس المؤلف

إرث

شكل

عمل

No videos available

أخبار

النظام السياسي

محلي

منتج