سيتم تطبيق معايير أبواق السيارات في تسجيل المركبات اعتبارًا من عام 2025.

تهدف اللوائح الخاصة بأبواق المركبات إلى تعزيز السلامة المرورية، وضمان استيفاء نظام أبواق المركبات لمتطلبات قوة الصوت والثبات. بناءً على ذلك، يقوم المفتش بفحص البوق بالضغط عليه وملاحظة الصوت الصادر منه والاستماع إليه. تتضمن معايير التقييم إصدار الصوت باستمرار، وبقوة صوت ثابتة، وتركيب البوق في الوضع الصحيح وتشغيله بشكل طبيعي.

في حال وجود أي شك في مستوى صوت البوق (منخفض جدًا أو مرتفع جدًا)، يستخدم المفتش جهاز قياس مستوى الصوت لتحديد ذلك. يُوضع ميكروفون جهاز القياس على مسافة 7 أمتار من مقدمة المركبة، على ارتفاع يتراوح بين 0.5 متر و1.5 متر فوق سطح الأرض. يجب أن تتراوح نتيجة قياس مستوى الصوت بين 87 ديسيبل (A) و112 ديسيبل (A)، لضمان أن يكون الصوت قويًا بما يكفي للتحذير دون أن يُسبب تلوثًا ضوضائيًا.

اعتبارًا من عام 2025، قد تكون هناك مجموعة جديدة من معايير التفتيش.

بالإضافة إلى لوائح أبواق السيارات، ينص المشروع أيضًا على ضبط مستويات ضوضاء محركات السيارات. في حال تجاوز مستوى الضوضاء الصادر من المركبة الحد المسموح به، يقوم المفتش بقياس مستوى الضوضاء عند نهاية أنبوب العادم وفقًا لمعيار TCVN 7880. ولضمان الهدوء في بيئة المرور، تُحدد حدود الضوضاء بعد المعايرة بناءً على نوع المركبة.

على وجه التحديد، يجب على السيارات والشاحنات الخفيفة وسيارات الركاب الخفيفة والمركبات التي تقل كتلتها الإجمالية عن 3500 كجم ضمان ألا يتجاوز مستوى الضوضاء 103 ديسيبل (A). في حين يُسمح للمركبات الثقيلة التي تزيد كتلتها عن 3500 كجم والمحركات التي تقل قدرتها عن 150 كيلوواط بإصدار صوت لا يتجاوز 105 ديسيبل (A). أما المركبات ذات سعة المحرك الأكبر، فيبلغ الحد الأقصى 107 ديسيبل (A). أما المركبات ذات المحركات الخاصة، مثل الرافعات، فسيكون لديها أعلى مستوى ضوضاء قدره 110 ديسيبل (A).

إن تطبيق هذه اللائحة الفنية الوطنية اعتبارًا من عام 2025 لن يساعد فقط على تحسين جودة فحص المركبات، بل سيساهم أيضًا في تحسين السلامة المرورية وتقليل التلوث الضوضائي الناجم عن المركبات.

وفي الوقت نفسه، يعد هذا أيضًا إجراءً لضمان أن تكون المركبات المشاركة في حركة المرور مزودة بأبواق وأنظمة صوتية قياسية، مما يساعد السائقين على استخدام الأبواق للأغراض الصحيحة، وتجنب إساءة استخدامها أو استخدام الأبواق بصوت عالٍ جدًا، مما يتسبب في إزعاج مستخدمي الطريق الآخرين.

المصدر: https://www.congluan.vn/quy-chuan-coi-oto-se-duoc-ap-dung-trong-dang-kiem-tu-nam-2025-post312428.html