رؤية تخطيط مطار نوي باي حتى عام 2050

اتخذت هيئة الطيران المدني في فيتنام للتو خطوة مهمة من خلال تقديم اقتراح إلى وزارة البناء للموافقة على مهمة تخطيط مطار نوي باي الدولي للفترة 2021 - 2030، مع رؤية تمتد حتى عام 2050. وهذه خطوة عاجلة لحل مشكلة التحميل الزائد التي يواجهها هذا المطار.

Quy hoạch sân bay Nội Bài tầm nhìn đến năm 2050 - Ảnh 1. — مطار نوي باي الدولي.

الضغط الزائد والحاجة الملحة للتوسع

حاليًا، يعمل مطار نوي باي، الواقع في منطقة سوك سون، هانوي ، بمدرجين ومحطتي ركاب: T1 (داخلي) وT2 (دولي). وتبلغ الطاقة الاستيعابية الإجمالية للمطار حوالي 25 مليون مسافر سنويًا.

مع ذلك، تجاوز الاستغلال الفعلي في السنوات الأخيرة هذا الرقم بكثير. ففي عام ٢٠٢٣ وحده، واجه مطار نوي باي صعوبة في خدمة أكثر من ٣٠ مليون مسافر، متجاوزًا بذلك سعته التصميمية بنسبة ٢٠٪. وقد أدى النمو القوي بعد جائحة كوفيد-١٩ إلى تحميل البنية التحتية للمطار فوق طاقتها بشكل مُقلق، مما وضع ضغطًا كبيرًا على جودة الخدمة وسعة الاستغلال. لم يعد التخطيط للتوسع خيارًا، بل أصبح مطلبًا إلزاميًا لضمان التنمية المستدامة.

تخطيط 1500 هكتار: رؤية للمستقبل

وفقًا للمقترح، سيغطي البحث للتخطيط حوالي 1500 هكتار، بما في ذلك منطقة المطار الحالية والمناطق المحيطة بها. ويتمثل الهدف الرئيسي في تعظيم كفاءة البنية التحتية الحالية، مع التخطيط العلمي للمساحة اللازمة لبناء مرافق رئيسية إضافية، مثل المدرجات، ومحطات الركاب، ومحطات الشحن، ومواقف الطائرات، والبنية التحتية التقنية المساعدة.

ومن المتوقع أن تشمل أعمال التخطيط، التي من المقرر أن تستمر من عام 2025 إلى عام 2026، المهام الرئيسية التالية:

المسح والتوقعات: تقييم الوضع الحالي بشكل شامل وجمع البيانات والتنبؤ بدقة بالطلب على النقل الجوي في الفترات القادمة.
خيارات البحث: اقتراح خيارات مثالية لتخطيط المطارات والطيران المدني، وضمان الامتثال لمعايير منظمة الطيران المدني الدولي (الإيكاو).
الاتصال المتزامن: ضمان اتصال تخطيط المطار بشكل متناغم وفعال مع أنواع أخرى من النقل (الطرق والسكك الحديدية الحضرية)، مما يشكل مركزا مروريا كاملا.
الأمن والاستدامة: ربط التخطيط التنموي بمتطلبات الدفاع والأمن الوطني وحماية البيئة وأهداف التنمية المستدامة.

أصدرت مؤسسة مطارات فيتنام توجيهاتٍ بإعداد ملف مهمة التخطيط من قِبل وحدة الاستشارات وفقًا للوائح. وتوصي هيئة الطيران المدني في فيتنام وزارة الإنشاءات بتقييمه واعتماده على الفور ليكون أساسًا لتنفيذ الخطوات التالية.

بالتوازي مع خطة توسعة مطار نوي باي، يجري الترويج أيضًا لمشروع مطار ثانٍ في منطقة العاصمة، وهو مطار جيا بينه الدولي (باك نينه). ويُعتبر هذا حلاً استراتيجيًا لتوزيع حركة المرور وتخفيف العبء على مطار نوي باي على المدى الطويل.

وفقًا للخطة، سيكون مطار جيا بينه مطارًا من الفئة 4E، يخدم الأغراض المدنية والعسكرية، بطاقة استيعابية متوقعة تتراوح بين 30 و50 مليون مسافر سنويًا. عند اكتمال مشروعي توسعة نوي باي وبناء جيا بينه، سترتفع شبكة الطيران الشمالية إلى مستوى جديد، قادرًا على تلبية احتياجات التنمية الاجتماعية والاقتصادية لمنطقة العاصمة والبلد بأكمله.

المصدر: https://vtv.vn/quy-hoach-san-bay-noi-bai-tam-nhin-den-nam-2050-10025101514502792.htm