نظرة عامة على تخطيط المرور في بلدية Rach Kien
من المتوقع أن تشهد بلدية راش كين، بمقاطعة تاي نينه، تغييرات كبيرة في البنية التحتية لحركة المرور مستقبلًا. ووفقًا لخريطة تعديل تخطيط استخدام الأراضي للفترة 2021-2030 لمنطقة كان دوك القديمة، سيتم فتح عدد من الطرق الجديدة لاستكمال شبكة المرور وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية.
من حيث الموقع الجغرافي، تجاور بلدية راش كين وحدات إدارية أخرى في المقاطعة، بما في ذلك بلدية فوك لي شمالًا وشرقًا، وبلدية ماي لوك شرقًا، وبلدية ماي لي جنوبًا، وبلديتي لونغ كانغ ومي ين غربًا. هذا الموقع يُهيئ بيئةً مواتيةً للتواصل بين البلديات والمناطق.

تفاصيل المسارات التي سيتم فتحها حسب الخطة
بناءً على التخطيط المعتمد، سيتم تشكيل ثلاثة طرق بارزة في بلدية راش كين، مما يساهم في تحسين القدرة المرورية وخلق زخم تنموي جديد للمنطقة.
1. الطريق الإقليمي 830E
يُعد هذا المشروع أحد أهم مشاريع البنية التحتية في المنطقة. من المتوقع أن يبلغ طول الطريق الإقليمي 830E حوالي 2.2 كيلومتر عند مروره ببلدية راش كين. سيعبر هذا الطريق الطريق الإقليمي 835D الحالي، ويمر في أحد طرفيه عبر نهر دوي ما، مما سيلعب دورًا استراتيجيًا في شبكة النقل بالمقاطعة.

2. محور المرور الشمالي
صُمم هذا المسار لتعزيز الربط في المنطقة الشمالية من البلدية. يبلغ طوله حوالي كيلومتر واحد، ويبدأ من الطريق الإقليمي رقم 835، ويمتد بشكل شبه موازٍ لطريق لونغ كي - فوك فان. ومن المتوقع أن يُخفف إنشاء هذا المسار الضغط على الطرق الحالية، ويُسهّل تنقلات المواطنين.

3. الطريق الموازي لشارع كاو فان
يبلغ طول المسار الثالث حوالي 1.8 كيلومتر، ويمتد موازيًا لشارع كاو فان. ووفقًا لمخطط التخطيط، يبدأ المسار من معبد جياك تام. سيساعد هذا المسار الجديد على تنظيم حركة المرور وفتح آفاق جديدة للتنمية في المناطق السكنية المجاورة.

ملاحظة بشأن معلومات التخطيط
تستند المعلومات المتعلقة بالمسارات المذكورة أعلاه إلى وثيقة "خريطة تعديل تخطيط استخدام الأراضي للفترة 2021-2030 في منطقة كان دوك، مقاطعة لونغ آن القديمة". تجدر الإشارة إلى أن الرسوم البيانية الواردة في هذه المقالة هي للإشارة فقط، وهي توضيحية نسبيًا، وقد تُعدّل معلومات التخطيط مستقبلًا وفقًا لقرار الجهة المختصة.
المصدر: https://baolamdong.vn/quy-hoach-tay-ninh-cac-tuyen-duong-trong-diem-sap-mo-tai-xa-rach-kien-407190.html







تعليق (0)