مطار جيا بينه سيستقبل 5 ملايين مسافر سنويًا اعتبارًا من عام 2030

(Chinhphu.vn) - وافقت وزارة البناء للتو على تعديل تخطيط مطار جيا بينه الدولي للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050. وبناءً على ذلك، سيكون لدى محطة الركاب القدرة على استيعاب حوالي 5 ملايين مسافر / سنة في الفترة 2021-2030.

يتمتع مطار جيا بينه بقدرة استيعابية تصل إلى 5 ملايين مسافر سنويًا و250 ألف طن من البضائع سنويًا.

وبناء على ذلك، من المقرر أن يكون مطار جيا بينه الدولي في منطقة جيا بينه بمقاطعة باك نينه مطارًا للأغراض المدنية والأمنية والدفاعية المشتركة.

تخطيط المطارات والطائرات الخاصة 4E

خلال الفترة 2021-2030، من المخطط أن يصبح الميناء مطارًا من الفئة 4E (وفقًا لمعايير منظمة الطيران المدني الدولي - ICAO) قادراً على استقبال طائرات B777 وB787 وA350 وA321 وغيرها من الطائرات ذات الأغراض الخاصة. تبلغ الطاقة الاستيعابية للمطار 5 ملايين مسافر سنويًا، و250 ألف طن من البضائع سنويًا.

وعلى وجه الخصوص، فإن تخطيط نظام مواقف الطائرات المروحية التي تخدم فوج القوات الجوية للأمن العام الشعبي، فضلاً عن تخطيط منطقة مواقف الطيران المدني التي تخدم الطائرات الخاصة وطائرات الطيران المدني، سوف تلبي حوالي 21 موقفًا لوقوف الطائرات.

ومن المقرر أن تتواجد منشآت مثل برج مراقبة الحركة الجوية ومركز عمليات الطيران شمال شرق مبنى الركاب، بمساحة تبلغ نحو 1.33 هكتار.

بالإضافة إلى ذلك، من المقرر أن يضم مطار جيا بينه محطة لخدمة الطائرات الخاصة - محطة كبار الشخصيات في جنوب منطقة وقوف الطائرات الخاصة، بمساحة أرضية تبلغ حوالي 3.2 هكتار.

ومن المقرر أن يعمل محطة الركاب على تشغيل الطيران المدني جنبا إلى جنب مع الطيران العام في جنوب غرب محطة كبار الشخصيات بطاقة استيعابية تبلغ نحو 5 ملايين مسافر سنويا في الفترة 2021-2030.

ومن المقرر إنشاء محطة الشحن إلى الجنوب الغربي من محطة الركاب، بطاقة استيعابية تبلغ نحو 250 ألف طن من البضائع سنويا.

بحلول عام 2050، سيكون مطار جيا بينه قادرًا على استقبال 15 مليون مسافر سنويًا.

بحلول عام ٢٠٥٠، من المقرر أن يستوعب مطار جيا بينه الدولي حوالي ١٥ مليون مسافر سنويًا ومليون طن من البضائع سنويًا. وسيشغل المطار طائرات من طراز B777 وB787 وA350 وA321، بالإضافة إلى طائرات أخرى مخصصة للأغراض الخاصة.

من المخطط أن يتضمن نظام ممرات الطائرات إضافة ممرات متصلة من الممر الموازي إلى موقف الطائرات، مع مراعاة حجم الرصيف المادي وفقًا للوائح. وفي هذه المرحلة، من المقرر أيضًا أن يوسع الميناء موقف الطائرات في منطقة الطيران المدني ليتسع لحوالي 53 موقفًا.

بالإضافة إلى ذلك، سيتم توسعة محطة الركاب لاستيعاب حوالي 15 مليون مسافر سنويًا. كما سيتم توسعة محطة الشحن لاستيعاب حوالي مليون طن سنويًا، مع تخصيص أراضٍ للتطوير عند الحاجة.

ومن المقرر إضافة منطقة تجميع معدات الخدمة الأرضية في المنطقة الغربية من موقف طائرات الشحن، بمساحة أرضية تبلغ نحو 3.6 هكتار.

فيما يتعلق بالطلب على استخدام الأراضي للفترة 2021-2030، ومع رؤية مطار جيا بينه الدولي حتى عام 2050، تبلغ مساحة الأراضي المخصصة للأمن حوالي 408.5 هكتار. منها حوالي 292.2 هكتار من الأراضي المخططة لأعمال في منطقة المطار، وحوالي 84.9 هكتار من الأراضي المخططة لأعمال الطيران المدني، وحوالي 31.4 هكتار من الأراضي المخططة لأعمال الثكنات.

تتولى هيئة الطيران المدني في فيتنام مسؤولية دراسة وقبول تقرير التقييم الصادر عن إدارة التخطيط والمالية لاستكمال ملف التخطيط. وفي الوقت نفسه، تتولى رئاسة اللجنة الشعبية لمقاطعة باك نينه والجهات المعنية والتنسيق معها لتنظيم الإعلان عن التخطيط وإدارته وتنفيذه وفقًا للوائح.

تتولى اللجنة الشعبية لمقاطعة باك نينه مسؤولية مراجعة وتحديث محتويات التخطيط المذكورة أعلاه في التخطيط المحلي والتخطيط ذي الصلة؛ وتنظيم إدارة المجال الجوي وارتفاعات البناء وفقًا للوائح، والبحث عن حلول لتصريف مياه الأمطار في المنطقة المحيطة بالمطار. كما تتولى اللجنة تنظيم وحماية موارد الأراضي وفقًا للتخطيط المعتمد، وإعداد خطط التخطيط وخطط استخدام الأراضي لضمان جاهزية موارد الأراضي لتلبية احتياجات التوسعة وفقًا للخطة.

كما تتولى المحلية مسؤولية استكمال التخطيط والاستثمار في مسار المرور الذي يربط المطار بالعاصمة هانوي لضمان استغلال وربط مطار جيا بينه الدولي.

فان ترانج

المصدر: https://baochinhphu.vn/san-bay-gia-binh-se-don-5-trieu-khach-nam-tu-2030-10225041408003929.htm