يعد مطار لونغ ثانه رافعة جديدة على الخريطة الاقتصادية لفيتنام.

TPO - يُعتبر قطاع الطيران بمثابة الشريان الذي يربط العالم، وهو محرك نمو جديد لفيتنام. لذلك، عند اكتمال مطار لونغ ثانه، لن يقتصر الأمر على تخفيف الضغط على تان سون نهات فحسب، بل سيفتح الباب أمام فيتنام للارتقاء إلى مركز إقليمي للخدمات اللوجستية والتجارة والسياحة.

مركز الطيران الإقليمي

قال نائب رئيس إدارة التكنولوجيا والبيئة في مؤسسة مطارات فيتنام، فام كوانج هيو، خلال مشاركته في ندوة "المؤسسات في العصر الرقمي: علامات الإبداع والتكامل العالمي" ، إن مطار لونغ ثانه الدولي هو المشروع الذي يتمتع بأكبر استثمار إجمالي في تاريخ صناعة الطيران في فيتنام، وأن مؤسسة مطارات فيتنام تعمل على تسريع عملية الإنجاز.

بفضل حجمه وتكنولوجيته ورؤيته الاستراتيجية، لا يعد مطار لونغ ثانه مشروعًا رئيسيًا للبنية الأساسية فحسب، بل يعد أيضًا رمزًا للتطلعات إلى جعل فيتنام مركزًا جديدًا للنقل الجوي في جنوب شرق آسيا.

السيد فام كوانج هيو - نائب رئيس إدارة التكنولوجيا والبيئة، مؤسسة مطارات فيتنام.

وفقًا للسيد هيو، لطالما اعتُبر الطيران بمثابة "شريان الحياة" الذي يربط العالم، إذ يُسهم في تعزيز التجارة والسياحة والاستثمار والتكامل. كل نمو بنسبة 1% في قطاع الطيران يُمكن أن يُؤدي إلى نمو في الناتج المحلي الإجمالي بنسبة 0.5-1%، لا سيما في مجالات الخدمات اللوجستية والتجارة والخدمات. في هذا السياق، من المتوقع أن يُصبح مطار لونغ ثانه "رافعة" جديدة للاقتصاد الفيتنامي، مُساهمًا في تخفيف الضغط على مطار تان سون نهات وتوسيع نطاق الربط الدولي.

عند اكتمال المرحلة الأولى، سيخدم مطار لونغ ثانه 25 مليون مسافر و1.2 مليون طن من البضائع سنويًا. وفي المرحلة النهائية، من المتوقع أن تصل الطاقة الاستيعابية إلى 100 مليون مسافر و5 ملايين طن من البضائع سنويًا - وهو حجم يُضاهي "المطارات العملاقة" في المنطقة.

تتمتع مدينة لونغ ثانه بموقع استراتيجي على بعد 40 كيلومترًا فقط من مدينة هوشي منه، وتقع في أكبر مثلث لوجستي في البلاد، ومتصلة بشكل ملائم بالطرق والسكك الحديدية، وفي المستقبل، نظام مترو إقليمي.

أفاد ممثل ACV أن مطار لونغ ثانه أكمل رحلة اختبار المعايرة الفنية في 26 سبتمبر ومن المتوقع تسليمه وتشغيله في 19 ديسمبر 2025.

أنهى مطار لونغ ثانه رحلته التجريبية للمعايرة الفنية في 26 سبتمبر ومن المتوقع تسليمه وتشغيله في 19 ديسمبر 2025. الصورة: ACV.

نحو "مطار ذكي" إقليمي

وقال السيد فام كوانج هيو إنه لتشغيل مشروع على المستوى الوطني، تنفذ شركة ACV بشكل متزامن ثلاثة ركائز استراتيجية: البنية التحتية للتكنولوجيا والاستغلال التجاري وإدارة الموارد البشرية.

فيما يتعلق بركائز التكنولوجيا والتصميم، يُوجَّه مطار لونغ ثانه ليكون "مطارًا صديقًا للبيئة وذكيًا"، إذ يُطبِّق أحدث التقنيات في إدارة الحركة الجوية، وأتمتة العمليات، وتوفير الطاقة. تُساعد حلول التصميم الصديقة للبيئة على تقليل انبعاثات الكربون، وتحسين تكاليف التشغيل، وتوفير مساحة مرنة للتوسع المستقبلي.

فيما يتعلق بالاستغلال التجاري، يهدف مشروع ACV إلى جذب شركات طيران دولية كبرى، مثل الخطوط الجوية السنغافورية، وكاثي باسيفيك، وطيران الإمارات، وغيرها، لتشكيل شبكة رحلات ترانزيت إقليمية. وسيتم تطوير المناطق التجارية والفنادق ومراكز المؤتمرات والخدمات اللوجستية بشكل متزامن، مما يحول لونغ ثانه إلى "مدينة مطار" حديثة، حيث تلتقي الأنشطة اللوجستية والسياحية والتجارية العالمية.

بالإضافة إلى ذلك، تُركز ACV على تدريب فريق عمل محترف يُلبي المعايير الدولية، سعيًا منها إلى بناء نموذج تشغيلي مُطابق لمعايير المستوى الثاني للاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA). وهذا لا يُعزز القدرة التنافسية فحسب، بل يُساعد أيضًا مطار لونغ ثانه على الاستعداد للانضمام إلى مجموعة المطارات الحديثة الرائدة في المنطقة.

لونغ ثانه تُمهد الطريق أمام فيتنام لتصبح مركزًا إقليميًا للخدمات اللوجستية والتجارة والسياحة. صورة توضيحية: AI.

ولكي تصبح مركزا إقليميا للطيران، يتعين على مطار لونغ ثانه أن يتنافس بشكل مباشر مع "عمالقة" مثل شانغي (سنغافورة)، وسوفارنابومي (تايلاند)، أو كوالالمبور (ماليزيا) - المطارات التي شكلت موقع النقل الإقليمي لعقود من الزمن.

قال ممثل ACV إن التحدي الأكبر الآن يكمن في ربط البنية التحتية. يجب أن يتم ربط أنظمة الطرق والسكك الحديدية والمترو والطرق السريعة المؤدية إلى المطار بشكل متزامن لتجنب عزل لونغ ثانه عن المراكز الاقتصادية الرئيسية.

يتم إعطاء الأولوية لمشاريع النقل الرئيسية مثل الطريق السريع Bien Hoa - Vung Tau، أو الطريق الدائري 3 بين مدينة Ho Chi Minh أو خط السكة الحديدية Thu Thiem - Long Thanh لتسريع التقدم، لضمان تشغيل Long Thanh بشكل فعال منذ اليوم الأول من التشغيل.

قال السيد هيو: "إن لونغ ثانه أكثر من مجرد مطار، بل يُعتبر رمزًا لتطلعات البلاد نحو الارتقاء والتكامل والرقمنة. لا يقتصر هذا المشروع على كونه حديثًا من حيث التكنولوجيا ومستدامًا بيئيًا فحسب، بل يفتح أيضًا آفاقًا جديدة في مجالات الطيران والخدمات اللوجستية والسياحة والاستثمار الدولي". وأكد أنه برؤية بعيدة المدى، تتوقع ACV أن يصبح لونغ ثانه مركزًا رائدًا لعبور الطيران في جنوب شرق آسيا، مما يُسهم في وضع فيتنام على خريطة الطيران العالمية، وتحقيق حلم "فيتنام - وجهة المستقبل".

المصدر: https://tienphong.vn/san-bay-long-thanh-la-don-bay-moi-tren-ban-do-kinh-te-viet-nam-post1785215.tpo