وفي صباح يوم 21 أكتوبر/تشرين الأول، ترأس نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها اجتماعا للاستماع إلى التقارير بشأن إصدار اللوائح والمعايير والمحتويات المتعلقة بمشروع السكك الحديدية عالية السرعة على محور الشمال والجنوب.
صرح نائب وزير البناء ، بوي شوان دونغ، بأنه منذ أبريل 2025 وحتى الآن، قامت وحدات متخصصة وخبراء بجمع وتلخيص 457 معيارًا متخصصًا للسكك الحديدية لدراسة وتطبيقها على مشروع السكك الحديدية فائقة السرعة بين الشمال والجنوب (بما في ذلك 202 معيارًا فيتناميًا، و137 معيارًا أوروبيًا، و118 معيارًا صينيًا). بالإضافة إلى ذلك، تُطبق المعايير الفنية الفيتنامية المتعلقة بالمسح والاختبار ومواد البناء، والمطبقة حاليًا في قطاع الطرق، على مشاريع السكك الحديدية فائقة السرعة.
بناءً على ذلك، نسقت وزارة البناء مع وزارة العلوم والتكنولوجيا لإعداد واستكمال مسودة 37 مجموعة من المعايير الفيتنامية، استنادًا إلى المعايير الدولية (ISO). هذه معايير عامة لا ترتبط مباشرةً بالتقنيات الأساسية للسكك الحديدية عالية السرعة.

من المقرر الانتهاء من وضع معايير خط السكة الحديد فائق السرعة بين الشمال والجنوب.
ومن المتوقع أن تصدر وزارة البناء قبل 30 أكتوبر/تشرين الأول 37 مجموعة من المعايير الفيتنامية المكافئة لمعايير ISO.
بعد أن قررت الحكومة اختيار تقنية السكك الحديدية عالية السرعة، بالإضافة إلى 37 مجموعة من المعايير الفيتنامية الصادرة على أساس معايير ISO، سُمح للمشروع بتطبيق معايير الدولة الناقلة للتكنولوجيا مباشرةً على العناصر الرئيسية، مما يضمن تناغمها مع التقنية المختارة، ويلبي متطلبات السلامة والجودة للمشروع. ومن الضروري، على وجه الخصوص، إعطاء الأولوية لتطبيق أقصى قدر من المعايير الدولية.
وأكد نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها أن المعايير الفيتنامية المكافئة لمعايير ISO تشكل الأساس الإداري للمشروع بأكمله من المسح والتصميم والبناء وما إلى ذلك إلى معدات معلومات الإشارة والقاطرات والعربات.
وزارة البناء ووزارة العلوم والتكنولوجيا تعملان بشكل عاجل على استكمال وإصدار مجموعات المعايير الفيتنامية المعادلة لمعايير ISO، وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء، كأساس لتنفيذ الخطوات التالية لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب.
المصدر: https://vtcnews.vn/sap-hoan-thien-bo-tieu-chuan-ve-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-ar972349.html
تعليق (0)