بعد المأساة الجوية، الهند تفحص طائرات بوينج بشكل عاجل

أعلن وزير الطيران الهندي رام موهان نايدو أن جميع طائرات بوينغ 787 البالغ عددها 34 طائرة والتي تعمل حالياً في البلاد ستخضع لفحوصات فنية عاجلة. وستبدأ هذه الفحوصات الإلزامية اعتباراً من 15 يونيو.

"لقد طلبنا إجراء فحص فني موسع لأسطول طائرات بوينغ 787. تم فحص ثماني طائرات بالفعل، وسيتم مراجعة الباقي على الفور"، صرح نايدو للصحفيين في نيودلهي.

وبناءً على تعليمات من المديرية العامة للطيران المدني في الهند، يتعين على الخطوط الجوية الهندية إجراء المزيد من عمليات التفتيش المتعمقة على طائراتها من طراز بوينغ 787-8 و787-9 المجهزة بمحركات GEnx.

سيشمل الفحص تقييمًا شاملاً لأنظمة مثل الوقود، والهيدروليكا، والتحكم في الطيران، وإدارة الدفع، وإلكترونيات التحكم في المحرك. وسيشرف موظفو الهيئة العامة للطيران المدني مباشرةً على عملية الفحص بأكملها.

بالإضافة إلى ذلك، ستكون الخطوط الجوية الهندية ملزمة بتقديم تقارير نصف شهرية عن الحالة الفنية وصيانة كل طائرة من طراز بوينغ 787 قيد التشغيل. وستُرسل هذه التقارير إلى الجهات المختصة لمراقبة إجراءات سلامة الطيران عن كثب.

أقلعت طائرة تابعة للخطوط الجوية الهندية من طراز بوينغ 787-8 دريملاينر، وعلى متنها 242 راكباً، من مدينة أحمد آباد بالهند صباح يوم 12 يونيو، وكان من المقرر أن تصل إلى مطار غاتويك في المملكة المتحدة. إلا أنه بعد وقت قصير من إقلاعها، فقدت الطائرة ارتفاعها فجأة وتحطمت في منطقة سكن طلابي تابعة لكلية طبية، مما أسفر عن إصابات خطيرة.

أسفر الحادث عن وفاة 279 شخصاً على متن الطائرة وعلى الأرض. وحتى الآن، لم يُعلن عن العدد الرسمي للضحايا بانتظار نتائج تحديد هوياتهم.

Sau thảm kịch hàng không, Ấn Độ kiểm tra khẩn cấp máy bay Boeing - 1 — ذيل طائرة بوينغ 787 دريملاينر التابعة لشركة طيران الهند التي تحطمت (صورة: أسوشيتد برس).

سرعان ما أصبح الحادث أخطر كارثة طيران في العالم خلال السنوات العشر الماضية. شكلت الحكومة الهندية لجنة تحقيق رفيعة المستوى لتحديد السبب، والتزمت بنشر تقرير رسمي في غضون ثلاثة أشهر.

قال الوزير نايدو إن التحقيق سيشمل جميع الفرضيات المحتملة، بدءًا من الأعطال الفنية والخطأ البشري وصولًا إلى احتمالية تعطل المحرك. وأكد قائلًا: "سنعمل على تحسين كل ما هو ضروري لضمان سلامة الطيران في المستقبل".

لم يتم إيقاف طائرات بوينغ 787 عن الطيران حتى الآن، ولكن وفقًا لمصدر في رويترز، فإن الحكومة الهندية تدرس هذا الخيار في حال اكتشاف مشاكل خطيرة.

أعلنت الخطوط الجوية الهندية أن إجراء فحوصات إضافية قد يؤدي إلى زيادة وقت تجهيز الطائرات، مما قد يتسبب في تأخير بعض الرحلات الطويلة. وأكدت الشركة أن هذا إجراء ضروري لضمان أقصى درجات السلامة للركاب.

المصدر: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/sau-tham-kich-hang-khong-an-do-kiem-tra-khan-cap-may-bay-boeing-20250615151829982.htm