(NLDO) - لا يؤدي نظام مترو مدينة هوشي منه إلى تحقيق تحسينات كبيرة في النقل العام فحسب، بل يفتح أيضًا فرصًا عظيمة لسوق العمل متعدد الصناعات.
وفقا للخطة الرئيسية حتى عام 2040، مع رؤية حتى عام 2060، تخطط مدينة هوشي منه لتطوير شبكة مترو مكونة من 10 خطوط، بطول إجمالي يبلغ 510 كيلومتر.
وفي مشروع المترو الشامل، تهدف المدينة إلى إكمال 7 خطوط بطول إجمالي يبلغ 355 كيلومترًا بحلول عام 2035، لتلبية 40-50% من احتياجات السفر للسكان.
سائقون متدربون يتدربون على القيادة على خط المترو رقم 1
صرح الأستاذ المشارك الدكتور فو هاي كوان، مدير جامعة مدينة هو تشي منه الوطنية، بأن الجامعة ستطلق في عام ٢٠٢٥ المزيد من برامج التدريب متعددة التخصصات لتوفير كوادر بشرية عالية الكفاءة للمشاريع الكبرى، مثل مترو الأنفاق، ومطار لونغ ثانه الدولي، وسكك الحديد فائقة السرعة. وتركز التخصصات الجديدة على الطاقة المتجددة، والطاقة النووية، والخدمات اللوجستية، لتلبية احتياجات التنمية في البلاد.
وقد قامت العديد من الجامعات في مدينة هوشي منه بتدريب الموارد البشرية في المجالات المرتبطة بالمترو.
منذ عام ٢٠٠٨، تُقدم جامعة النقل في مدينة هو تشي منه تدريبًا في مجال بناء السكك الحديدية والمترو وشبكات النقل الحضري، ويتخرج منها ٣٠ خريجًا سنويًا. بعد التخرج، يُمكن للمهندسين المشاركة في تصميم مشاريع بناء المترو وإنشائها والإشراف عليها وإدارتها، بالإضافة إلى صيانة وإصلاح البنية التحتية التقنية عند تشغيل النظام.
بالإضافة إلى ذلك، افتُتح تخصص أنظمة النقل الكهربائية في قسم الهندسة الكهربائية عام ٢٠١٨، ويدرس فيه ما يقارب ٤٠ طالبًا في كل فصل. يستطيع الخريجون تركيب أنظمة المترو الكهربائية وتشغيلها فور تشغيلها. كما تضم الكلية تخصصات في اقتصاديات النقل، واقتصاديات البناء، وإدارة المشاريع، وتكنولوجيا المعلومات، مما يوفر الموارد البشرية اللازمة لإدارة الإنشاءات وتشغيل أنظمة السكك الحديدية الحضرية.
يُساهم فرع جامعة النقل في مدينة هو تشي منه أيضًا في تدريب تخصصات الأنفاق والمترو في مجال هندسة المرور. كما يُزوَّد خريجو تخصصات النقل الذكي والمعدات الكهربائية في كلية الكهرباء والإلكترونيات بالمعرفة اللازمة للمشاركة في تشغيل نظام المترو.
منطقة التحكم والمراقبة لخط المترو رقم 1 في محطة لونغ بينه
في المنطقة الشمالية، تقوم جامعة تكنولوجيا النقل بتدريب طلابها في مجال تكنولوجيا هندسة بناء السكك الحديدية والمترو، وتوفير الموارد البشرية لمشاريع السكك الحديدية الحضرية في فيتنام.
لا تتطلب أنظمة المترو كوادر فنية فحسب، بل تتطلب أيضًا مشاركة العديد من القطاعات الأخرى في عملية التشغيل. تتطلب الوظائف المتعلقة بالقطارات، مثل قيادة القطارات، وتوزيعها، وفحص التذاكر تلقائيًا، وخدمة العملاء، كوادر من قطاعات اللوجستيات والخدمات وإدارة الموارد البشرية.
تلعب تكنولوجيا المعلومات دورًا هامًا في إصدار التذاكر والعمليات وإدارة السلامة. كما يتطلب الأمر أيضًا وجود موظفين في أقسام المالية والمحاسبة والتدقيق لضمان فعالية النظام.
لا تتطلب أنظمة المترو الموارد البشرية من المجالات التقنية فحسب، بل تتطلب أيضًا مشاركة العديد من المجالات المختلفة في عملية التشغيل.
[إعلان 2]
المصدر: https://nld.com.vn/sinh-vien-nganh-nao-de-tham-gia-van-hanh-metro-196250107132255196.htm
تعليق (0)