رقم تعريف المركبة (VIN) الخاص بسيارتي غير قابل للقراءة؛ كيف يمكنني تسجيلها؟

يُعدّ رقم تعريف المركبة (VIN) الباهت أو غير المقروء أحد الأسباب التي قد تؤدي إلى فشل السيارة في فحص المركبة.

تلقى الخط الساخن لصحيفة "كونستركشن نيوزبيبر" سؤالاً من أحد القراء بخصوص شاحنة صدأ رقم هيكلها نتيجة استخدامها المطول في نقل مواد البناء، مما أدى إلى بهتان الرقم. في هذه الحالة، كيف يمكن تسجيل المركبة للفحص؟

السيارات ذات أرقام تعريف المركبة الباهتة أو غير المقروءة ستفشل في فحص المركبة (صورة توضيحية).

وفي هذا الصدد، صرح ممثل من منشأة فحص المركبات في هانوي بأن رقم الهيكل هو تسلسل فريد من الأحرف التعريفية المثبتة على هيكل المركبة لتحديد تلك المركبة بالتحديد.

يُشار إلى رقم الهيكل أيضاً باسم VIN. يتكون رقم VIN من 17 حرفاً ويحتوي على معلومات حول مكان التصنيع والشركة المصنعة والطراز وسنة الصنع وتفاصيل أخرى عن المركبة.

يمكن لرقم تعريف المركبة (VIN) تحديد نوع وطراز المركبة بدقة، بالإضافة إلى معلومات حول سنة الصنع والشركة المصنعة وبلد الصنع ومواصفات المركبة.

يساعد ربط أرقام تعريف المركبات (VIN) بالمركبات السلطات على التحكم في مركبات النقل البري وضمان قانونيتها، فضلاً عن مساعدة مالكي المركبات على إدارة المعلومات المتعلقة بمركباتهم.

نظراً لأهمية رقم الهيكل، فإن QCVN 122: 2024/BGTVT بشأن فحص المركبات الآلية للتداول تنص على أربعة عيوب أو أعطال كبيرة تتعلق برقم هيكل المركبة والتي يمكن أن تتسبب في فشل المركبة في الفحص.

يشمل ذلك: موقع الختم غير الصحيح مقارنة بسجلات المركبة؛ علامات التغيير أو المحو؛ حروف وأرقام غير واضحة أو غير صحيحة مقارنة بسجلات المركبة؛ عدم وضوح رقم الهيكل بشكل كامل.

بالمقارنة مع حالة قارئ صحيفة البناء، فإن رقم الهيكل متآكل وباهت، مما يجعل الأحرف والأرقام غير قابلة للقراءة؛ لذلك، ستفشل الشاحنة في فحص المركبات.

ولتجنب هذا الموقف، يتعين على مالكي المركبات اتباع إجراءات إعادة نقش رقم هيكل مركباتهم.

تحدد التعميم 79/2024/TT-BCA، الساري اعتبارًا من 1 يناير 2025، والذي ينظم إصدار وإلغاء شهادات تسجيل المركبات ولوحات الترخيص للمركبات الآلية والدراجات النارية المتخصصة، خمس حالات يمكن فيها إعادة ختم أرقام المحرك والهيكل؛ بما في ذلك الحالات التي تم فيها تسجيل المركبة ولكن رقم المحرك أو الهيكل قد تآكل أو بهت أو صدأ أو فقد حرفًا واحدًا أو أكثر أثناء الاستخدام.

ومع ذلك، يجب تأكيد رقم محرك السيارة أو رقم هيكلها على أنه أصلي من قبل وكالة فحص؛ عندها فقط سيتم إعادة ختم رقم الهيكل وفقًا للرقم المسجل في شهادة المنشأ.

في جميع الحالات، ستتولى سلطة تسجيل المركبات إعادة ختم رقم المحرك ورقم الهيكل كما هو منصوص عليه أعلاه.

لإعادة ختم رقم تسجيل المركبة، يحتاج مالك المركبة إلى إعداد المستندات اللازمة وتقديمها إلى إدارة شرطة المرور التابعة للشرطة المحلية أو شرطة البلدية/الحي المختصة.

تشمل هذه المستندات ما يلي: طلب إعادة ختم رقم الهيكل؛ شهادة تسجيل المركبة؛ المستندات الشخصية لمالك المركبة، بما في ذلك بطاقة الهوية (أو سجل الأسرة) إذا كان المالك مواطنًا فيتناميًا. إذا كان مالك المركبة مواطنًا فيتناميًا مقيمًا في الخارج ولكنه يعمل في فيتنام، فيجب تقديم إقرار إقامة مؤقتة أو دائمة وجواز سفر.

بالإضافة إلى ذلك، يجب عليك تقديم المستندات التالية المتعلقة بالمركبة: إثبات الشراء أو الهدية؛ رسوم التسجيل؛ إثبات منشأ المركبة؛ ونموذج الطلب.

بعد استلام المستندات والتأكد من صحتها، ستقوم الشرطة بإعادة ختم رقم هيكل المركبة.

بمجرد إصدار رقم تعريف المركبة الجديد، يأخذ مالك المركبة السيارة للفحص للحصول على شهادة جديدة وملصق فحص، مما يضمن أن المركبة مؤهلة للمشاركة في حركة المرور.

يجب على مالكي المركبات ملاحظة أنه بالنسبة للسيارات التي تم قطع أرقام محركاتها أو أرقام هياكلها بشكل غير قانوني، أو لحامها، أو محوها، أو تغييرها، أو إعادة ختمها (ليس من قبل الشرطة)، فلن تتم معالجة عملية تسجيل المركبة.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/so-khung-o-to-mo-lam-cach-nao-de-duoc-dang-kiem-192250324190804655.htm