تسريع إنجاز المشاريع والأعمال المرورية الرئيسية

وتولي الحكومة اهتماما كبيرا لتطوير البنية التحتية بروح "القيام بكل شيء بيقين، فالتقدم يسير جنبا إلى جنب مع الجودة".

اجتماع اللجنة التوجيهية للمشاريع والأعمال الرئيسية في قطاع النقل

أكد رئيس الوزراء فام مينه تشينه على ضرورة تسريع إنجاز مشاريع وأعمال النقل الوطنية الرئيسية ضمن خطة 2025. الصورة: نهات باك/الجريدة الإلكترونية الحكومية.

الاستثمار في البنية التحتية الاستراتيجية

صرّح رئيس الوزراء فام مينه تشينه، رئيس اللجنة التوجيهية الحكومية للمشاريع والأشغال الوطنية المهمة، والتي تُعدّ أساسيةً لقطاع النقل، بأنّ تطوير البنية التحتية يُعدّ أحد الإنجازات الاستراتيجية الثلاثة التي حُدّدت منذ المؤتمر الحزبي الحادي عشر. وتُشير تجارب العديد من دول العالم إلى أنّه إذا أردنا تحقيق التنمية السريعة، فلا بدّ من الاستثمار في البنية التحتية الاستراتيجية.

يُسهم تطوير البنية التحتية الاستراتيجية في تعزيز إنفاق الاستثمارات العامة، والنمو الاقتصادي ، والتنمية السريعة والمستدامة للبلاد. وتُشير وقائع الأشهر الأخيرة إلى أن المحافظات والمدن ذات الإنفاق الجيد تشهد نموًا اقتصاديًا جيدًا. وفي السنوات الأخيرة، أصبحت المحافظات والمدن ذات النمو المرتفع أيضًا مناطق تتمتع ببنية تحتية جيدة.

وفي الدورة العشرين، كلف رئيس مجلس الوزراء رئيس اللجنة التوجيهية، الوزارات والفروع والمحليات بـ30 مهمة، تركزت على إزالة الصعوبات والعقبات، وتسريع إجراءات إعداد الاستثمار لبدء البناء وافتتاح المشاريع في 19 ديسمبر 2025.

قال رئيس الوزراء إنه يوجد حاليًا 120 مشروعًا ومشروعًا فرعيًا تحت إشراف اللجنة التوجيهية، في 30 مقاطعة ومدينة، في مجالات الطرق والجوية والموانئ البحرية. وبذلك، أصبح لدى البلاد بأكملها 2,476 كيلومترًا من الطرق السريعة. وقد ساهمت المشاريع المنجزة في خلق مساحات تنموية جديدة، وخفض التكاليف اللوجستية، وتسهيل السفر، وتحقيق فوائد جمة للأفراد والشركات، وزيادة القيمة المضافة للأرض.

تبذل وزارة الإنشاءات والمحليات جهودًا حثيثة لتنفيذ 733 كيلومترًا من الطرق السريعة، من خلال 22 مشروعًا ومشروعًا فرعيًا. من بينها، 16 مشروعًا فرعيًا بطول إجمالي يبلغ 575 كيلومترًا، تسير بخطى ثابتة نحو استكمال الخطة الموضوعة لعام 2025. ولا تزال ستة مشاريع بطول 158 كيلومترًا متأخرة عن الجدول الزمني، في حين أن مشروع مطار لونغ ثانه الدولي ضخمٌ جدًا.

طلب رئيس الوزراء تعزيز روح "الوضوح الستة": أفرادٌ أكفاء، عملٌ أكفاء، وقتٌ أكفاء، مسؤوليةٌ أكفاء، سلطةٌ أكفاء، منتجاتٌ أكفاء. قدّمت وزارة الإنشاءات، الجهة الدائمة للجنة التوجيهية، تقريرًا مُفصّلًا عن نتائج تنفيذ المهام الموكلة إليها، وأشارت إلى المشاكل والعقبات والصعوبات القائمة، واقترحت إجراءاتٍ تنفيذيةً واضحةً للمرحلة القادمة، وخاصةً المشاريع التي يجب إنجازها بحلول عام ٢٠٢٥.

قدمت الوكالات والمحليات والشركات ذات الصلة تقارير عن تسليم الأراضي ونقل البنية التحتية الفنية للمشاريع؛ وحالة بناء المشاريع في خطة إكمال 3000 كيلومتر من الطريق السريع بحلول عام 2025؛ وحالة تنفيذ مشروع مطار لونغ ثانه الدولي ومشاريع المرور المتصلة بمطار لونغ ثانه؛ وحالة إزالة الصعوبات والعقبات المتعلقة بمواد البناء...

استمر في التسارع والاختراق

لم يتبقَّ سوى شهرين تقريبًا حتى 19 ديسمبر (تاريخ وضع حجر الأساس وافتتاح المشاريع الكبرى). وقد صرّح رئيس الوزراء بأن هذه فترة بالغة الأهمية لتسريع وتيرة تنفيذ المشاريع والمشاريع الرئيسية وتحقيق تقدم ملموس فيها.

تتولى إدارة الزراعة والبيئة رئاسة وتنسيق الإدارات والفروع والقطاعات والمحليات لتقديم المشورة للجنة الشعبية الإقليمية بشأن دعم توريد الرمال لبناء الطرق لخدمة المشاريع تحت إشراف رئيس الوزراء (صورة توضيحية).

وأضاف رئيس الوزراء: في عام 2025، يمكننا تجاوز الهدف الذي حدده المؤتمر الوطني الثالث عشر (3000 كيلومتر من الطرق السريعة و1700 كيلومتر من الطرق الساحلية)، ومن المتوقع أنه في 19 ديسمبر، سيتم افتتاح الطريق السريع من كاو بانج عبر لانغ سون إلى هانوي عبر المنطقة الوسطى، ومدينة هوشي منه إلى كا ماو.

لتحقيق هذا الهدف، لا بد من تنظيم أعمال البناء بروح "التغلب على الشمس والمطر، وعدم التأثر بالعواصف والرياح"، و"إذا لم يكن النهار كافيًا، فاعمل ليلًا"؛ و"العمل ليلًا ونهارًا، والعمل الإضافي في أيام العطلات"، و"الأكل بسرعة، والنوم بسرعة". ولا تزال المحافظات والمدن تولي اهتمامًا، ولا يسمح أمناء ورؤساء اللجان الشعبية في المحليات للمستثمرين والمقاولين والمهندسين والعمال "بالوحدة" في مواقع البناء.

وطلب رئيس الوزراء على وجه الخصوص من الجهات المعنية مواصلة تعزيز روح "الكل من أجل الوطن والشعب"، وتنفيذ العمل ضمن صلاحياتها بشكل استباقي، وعندما تكون هناك مشاكل، فعليها اقتراحها وحلها على الفور حيثما كانت، وإذا تجاوزت صلاحياتها، فعليها الإبلاغ إلى الجهات المختصة...

فيما يتعلق بالمهام الرئيسية، طلب رئيس الوزراء استكمال الهدف المتمثل في تشغيل ما لا يقل عن 3000 كيلومتر من الطرق السريعة وحوالي 1700 كيلومتر من الطرق الساحلية. وواصل نواب رئيس الوزراء، بصفتهم رؤساء وفود، تفقد ومراجعة وتذليل الصعوبات والعقبات المتعلقة بمشاريع المرور الرئيسية لعدد من مشاريع الطرق السريعة ذات الأحجام الكبيرة، مثل طريق دونغ دانغ - ترا لينه، وطريق هو نغي - تشي لانغ، وطريق توين كوانغ - ها جيانغ.

وفيما يتعلق بالمرحلة الأولى من مشروع مطار لونغ ثانه الدولي، أكد رئيس الوزراء أنه مع بقاء شهرين فقط في عام 2025، فإن الحجم المتبقي كبير جدًا، وتحتاج الوزارات والوكالات والهيئات الحاكمة، وخاصة شركة مطارات فيتنام (ACV)، إلى إيجاد حلول مناسبة بشكل عاجل لزيادة حجم البناء في الموقع؛ ومراقبة الجودة بشكل صارم، وسلامة العمال، وتنظيم البناء بشكل معقول وعلمي، وخاصة بالنسبة للمشاريع المكونة ومشروع المكونات 4.

كلف رئيس الوزراء بإكمال الطرق السريعة المتصلة بمطار لونغ ثانه قبل 19 ديسمبر. يجب إكمال نظام المرور المتصل بمطار لونغ ثانه الدولي - المرحلة الأولى بسرعة لاستغلال المشروع بشكل متزامن وفعال.

فيما يتعلق بضمان تزامن تنفيذ المشاريع فور تشغيلها، أشار رئيس الوزراء إلى أن معايير الطرق السريعة نصت على توفير محطات استراحة، وهي حاجة ملحة للمواطنين عند استخدام الطرق السريعة. لذلك، يجب على المحليات تسليم الموقع بسرعة ليتمكن المستثمرون من الاستثمار في محطات الاستراحة، ويجب على المستثمرين تنظيم مناقصات لاختيار المستثمرين لضمان بناء محطات استراحة حديثة ذات تصميم معماري جميل، وصديقة للبيئة، وخدمات عالية الجودة. كما طلب رئيس الوزراء تسريع إجراءات إعداد الاستثمارات للمشاريع لتكون أساسًا للتنفيذ خلال الفترة 2026-2030.

وفيما يتعلق بالمشاريع قيد الإنشاء، طلب رئيس الوزراء من وزارة الإنشاءات والمحليات والهيئات التي تدير المشاريع قيد الإنشاء مواصلة توجيه المستثمرين والمقاولين لتكملة الموارد البشرية والمعدات وزيادة فرق البناء وتنظيم البناء بـ«3 ورديات و4 فرق» لضمان تقدم الإنجاز وفق الخطة الموضوعة.

في الوقت نفسه، حثت وزارة البناء ووزارة الدفاع الوطني ومقاطعات نينه بينه وهونغ ين ودونغ ناي ولام دونغ وفو ثو وسون لا المستثمرين على تنفيذ مشاريع داو جياي - تان فو، مدينة هو تشي مينه - لونغ ثانه، كا ماو - كاي نوك، كاي نوك - دات موي، طريق المرور إلى جزيرة هون خواي، ميناء هون خواي ثنائي الاستخدام، نينه بينه - هاي فونج، جيا نجيا - تشون ثانه، هوا بينه - موك تشاو، يتابعون عن كثب الجدول الزمني المحدد منذ البداية...

البناء والمشاريع في مقاطعة فينه لونغ

يوجد في فينه لونغ حاليًا مشروع واحد في قائمة المشاريع الرئيسية لقطاع النقل التي وافق عليها رئيس الوزراء ويجري تنفيذها": مشروع بناء الطريق السريع ماي ثوان - كان ثو، المرحلة 1 (المقطع عبر مقاطعة فينه لونغ). وفي الوقت نفسه، يوجد مشروعان غير مدرجين في قائمة المشاريع الرئيسية التي وافق عليها رئيس الوزراء، بما في ذلك: مشروع جسر داي نجاي على الطريق السريع الوطني 60 الذي يربط مقاطعة فينه لونغ ومدينة كان ثو، والذي استثمرته هيئة إدارة المشاريع 85؛ ومشروع استثمار بناء جسر دينه خاو الذي يربط مقاطعتي فينه لونغ وبين تري في إطار أسلوب الشراكة بين القطاعين العام والخاص، مع كون اللجنة الشعبية لمقاطعة فينه لونغ هي السلطة المختصة.

تتولى إدارة الزراعة والبيئة رئاسة وتنسيق الإدارات والفروع والقطاعات والمحليات لتقديم المشورة للجنة الشعبية الإقليمية بشأن دعم توريد الرمال لبناء الطرق لخدمة المشاريع تحت إشراف رئيس الوزراء (صورة توضيحية).

بالإضافة إلى ذلك، تشارك شركة فينه لونج أيضًا في توفير مواد البناء (رمل التعبئة) للمشاريع الرئيسية: مشاريع مكونات قسم كان ثو - هاو جيانج وقسم هاو جيانج - كا ماو (تنتمي إلى مشروع بناء الطريق السريع شمال - جنوب في المرحلة الشرقية 2021-2025)؛ مشروع المكون 3 من المرحلة الأولى من مشروع الاستثمار في بناء الطريق السريع تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج؛ مشروع الطريق الدائري 3 - مدينة هوشي منه.

بالنسبة لمشروع الاستثمار في إنشاء طريق ماي ثوان - كان ثو السريع، المرحلة الأولى، تقتصر مشاركة مقاطعة فينه لونغ على تجهيز الموقع وتسليمه للمستثمر لتنفيذ المشروع. وقد وافقت اللجنة الشعبية لمقاطعة فينه لونغ حاليًا على المشروع الفرعي للتعويض والدعم وإعادة التوطين لمشروع الاستثمار في إنشاء طريق ماي ثوان - كان ثو السريع، المرحلة الأولى، في الجزء المار بمقاطعة فينه لونغ.

هناك عدد من المشاريع الرئيسية في قطاع النقل، والتي وافق عليها رئيس الوزراء، وهي قيد الإنشاء، خارج مقاطعة فينه لونغ. ومع ذلك، فقد وجّه رئيس الوزراء اللجنة الشعبية الإقليمية بدعم توريد الرمل لردم الطرق لخدمة المشروع. وفي الوقت الحالي، كلفت اللجنة الشعبية الإقليمية وزارة الزراعة والبيئة برئاسة والتنسيق مع الإدارات والفروع والقطاعات والمحليات لتقديم المشورة للجنة الشعبية الإقليمية بشأن دعم توريد الرمل لردم الطرق لخدمة المشاريع التي يشرف عليها رئيس الوزراء.

ولتسريع تنفيذ المشاريع الرئيسية، قرر رئيس الوزراء مؤخرا إضافة 3 مشاريع (مشروع توسعة مطار فوكوك الدولي، ومشروع الاستثمار في بناء مطار جيا بينه الدولي، ومشروع الاستثمار في بناء جسر كان ثو 2) إلى قائمة المشاريع التابعة للجنة التوجيهية.

المقالة والصور: KHÁNH DUY

المصدر: https://baovinhlong.com.vn/thoi-su/202511/tang-toc-hoan-thanh-cac-du-an-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-a0215c3/