اكتشاف سفينة قديمة على ساحل هوي آن: هيئة ميناء دا نانغ البحري تتحدث

حماية السفينة القديمة التي خرجت للتو من الرمال

في فترة ما بعد الظهر من يوم 12 نوفمبر، أعلنت هيئة ميناء دانانج البحري أنها أرسلت تقريرا محددا إلى إدارة الشؤون البحرية والممرات المائية في فيتنام بشأن السفينة الخشبية القديمة التي تم اكتشافها على شاطئ منطقة هوي آن تاي (مدينة دا نانج).

من خلال المعاينة الفعلية، تأكدت الوحدة من وجود قارب خشبي في المنطقة الساحلية، طوله حوالي 15-16 مترًا، وقد دُفن جسمه وجوانبه تحت الرمال لفترة طويلة، ثم جرفته الأمواج. ويُعتقد أن هيكل القارب الخشبي، الذي يحمل آثارًا تدل على عمره الطويل، هو سفينة قديمة ذات قيمة أثرية.

Tàu cổ phát lộ ở bờ biển Hội An: Cảng vụ Hàng hải Đà Nẵng lên tiếng- Ảnh 1. — الكشف عن سفينة قديمة بعد العاصفة رقم 12

أكدت هيئة ميناء دا نانغ البحري أن هذه السفينة ليست موجودة في مياه الميناء أو الممرات المائية الداخلية، ولا تعيق حركة الملاحة البحرية، ولا تسبب خطرًا أو تلوثًا أو تؤثر على الموارد البيئية. وبالتالي، ووفقًا للوائح، لا تُعتبر هذه السفينة "ممتلكات غارقة خطرة"، وبالتالي لا تملك هيئة ميناء دا نانغ البحري صلاحية التعامل مع الممتلكات الغارقة المذكورة أعلاه.

قامت السلطات المحلية حاليًا بتطويق المنطقة وإنشاء منطقة حجر صحي لحفظها واستكمال الإجراءات اللازمة. وتواصل هيئة ميناء دا نانغ البحري التنسيق مع الجهات المختصة للتعامل مع المركبة وتقديم الدعم اللازم عند الحاجة.

وفي اجتماع عقد أمس بعد الظهر (11 نوفمبر/تشرين الثاني) لمناقشة خطة المعالجة، اقترح مركز هوي آن لإدارة وحفظ التراث الثقافي العالمي إجراء حفريات طارئة باستخدام طريقة "الحفر الرطب".

على وجه التحديد، استخدام مضخة لسحب الرمال والمياه جنبًا إلى جنب مع نظام حاجز مائي لحماية القطع الأثرية أثناء العمل.

سيتم تقسيم أعمال الحفر إلى مرحلتين. المرحلة الأولى ستكون حفريات طارئة، بينما ستُنفذ المرحلة الثانية خططًا عاجلة للحفظ.

Tàu cổ phát lộ ở bờ biển Hội An: Cảng vụ Hàng hải Đà Nẵng lên tiếng- Ảnh 2. — وتؤكد الوكالات المهنية أن الخشب المستخدم في بناء السفن هو خشب ثمين بالكامل، مثل: سان لي، كين كين.

وتبلغ الميزانية الإجمالية المقترحة نحو 5 مليارات دونج (2.5 مليار دونج للنقل الطارئ والحفر؛ و2.5 مليار دونج للحفظ العاجل).

خلال الاجتماع، أشار الخبراء إلى ضرورة توخي الحذر الشديد في أعمال التنقيب، إذ قد تكون القطع الأثرية غارقة تحت الماء لمئات السنين. وإذا أُزيلت من البيئة الرطبة مبكرًا، فقد يتحلل الخشب ويتدهور بسرعة. لذلك، بدءًا من مرحلة التقييم، يجب التخطيط بعناية لتنظيم أعمال التنقيب، وخاصةً مرحلة الحفظ.

تقييم الاحتياجات من الوكالات المهنية

قال السيد ها في، نائب مدير إدارة الثقافة والرياضة والسياحة في مدينة دا نانغ، إن انتشال السفينة من هوي آن لا يقتصر على الحفر فحسب، بل يشمل أيضًا عملية إنقاذ، وهو عمل معقد للغاية ويتطلب خيارات مدروسة بعناية. كما أشار بشكل خاص إلى ضرورة الحصول على آراء وتقييمات من جهات متخصصة قبل الشروع فيه.

أعلن مركز هوي آن لإدارة وحفظ التراث العالمي أنه فور حصول الوحدة على الترخيص، ستجري حفريات طارئة خلال عشرة أيام، ومن المتوقع أن تتجاوز مدة التنفيذ 30 يومًا. بعد ذلك، سيتم حفظ جميع الآثار وهياكل السفن، وإجراء البحوث اللازمة عليها، وعرضها للجمهور.

Tàu cổ phát lộ ở bờ biển Hội An: Cảng vụ Hàng hải Đà Nẵng lên tiếng- Ảnh 3. — سفينة قديمة يكتشفها البشر في نهاية عام 2023

تشير نتائج المسح الأولي وتحديد العينات التي أجراها مركز إدارة وحفظ التراث الثقافي في هوي آن إلى أن السفينة القديمة في بحر هوي آن يعود تاريخها على الأرجح إلى أواخر القرن الرابع عشر وحتى القرن السادس عشر.

ولذلك فإن وجود السفينة القديمة ليس فقط شهادة على تاريخ بحري نابض بالحياة قبل الاتصال بالملاحة البحرية الغربية، بل هو أيضًا كنز سفينة قديمة نادرة للغاية لا تزال الأكثر حفظًا في كل من جنوب شرق آسيا وشرق آسيا.

Tàu cổ phát lộ ở bờ biển Hội An: Cảng vụ Hàng hải Đà Nẵng lên tiếng- Ảnh 4. — سفن قديمة في بحر هوي آن يعود تاريخها إلى أواخر القرن الرابع عشر وحتى القرن السادس عشر

في أواخر ديسمبر 2023، اكتُشف هيكل السفينة الخشبي تدريجيًا في المنطقة الساحلية لحي كام آن (مدينة هوي آن، كوانغ نام القديمة)، على بُعد حوالي 400 متر من مقر اللجنة الشعبية للحي. لكن السفينة دُفنت لاحقًا تحت الرمال. وبعد عاصفة فنغشن الأخيرة (العاصفة رقم 12)، ظهر حطام السفينة مجددًا، جاذبًا مئات الأشخاص والسياح.

يعتقد الخبراء أن هذا قد يكون "كنز سفينة قديمة" بفضل اكتشافه في حالة سليمة تقريبًا.

المصدر: https://thanhnien.vn/tau-co-phat-lo-o-bo-bien-hoi-an-cang-vu-hang-hai-da-nang-len-tieng-185251112153824097.htm