غواصة مفقودة منذ أكثر من 100 عام تظهر فجأة سليمة

ظهر حطام الغواصة يو إس إس إف-1، التي غرقت واختفت في حادث تدريبي عام ١٩١٧، قبالة سواحل سان دييغو، كاليفورنيا. والمثير للدهشة أن السفينة لا تزال سليمة تقريبًا بعد أكثر من قرن من بقائها في قاع البحر.

العثور على غواصة أميركية مفقودة منذ أكثر من 100 عام، سليمة تقريبا قبالة سواحل سان دييغو - صورة: وودز إند يونغ

تحطمت الغواصة التابعة للبحرية الأمريكية يو إس إس إف-1 في ديسمبر 1917، أثناء إجراء اختبارات تقنية مع غواصتين أخريين، إف-2 وإف-3، في المياه بين سان بيدرو وسان دييغو.

في ضباب كثيف، اصطدمت طائرة F-3 بطائرة F-1، مما تسبب في أضرار جسيمة بهيكلها. غرقت الطائرة في ثوانٍ، مما أسفر عن مقتل 19 بحارًا. وأنقذت الطائرة الناجين الثلاثة.

بعد الحادث، فُقد الحطام تمامًا لأكثر من 100 عام. ومؤخرًا فقط، عثر فريق بحثي من معهد وودز هول لعلوم المحيطات (WHOI)، بالتعاون مع البحرية الأمريكية، على الموقع ومسحه لأول مرة، مستخدمًا تقنيات أعماق البحار الحديثة لدراسته.

على عمق حوالي 400 متر، يقع حطام السفينة بعيدًا عن متناول الغواصين العاديين. لمسحه، استخدم الفريق الغواصة المأهولة "ألفين" والغواصة ذاتية التشغيل "سينتري"، وكلاهما مُركّب على متن سفينة الأبحاث "أتلانتس" التابعة لمعهد وودز هول لعلوم المحيطات.

قال بروس ستريكروت، مدير فريق عمليات سفينة ألفين: "الغواصة مستلقية حاليًا على جانبها الأيمن، ومقدمتها متجهة نحو الشمال الغربي. ومن خلال الصور التي حصلنا عليها، فوجئنا برؤية هيكلها سليمًا تقريبًا، بما في ذلك برج القيادة".

تُعتبر سفينة يو إس إس إف-1 الآن مقبرة حرب تحت الماء. وحرصًا على سلامتها، اتفق فريق البحث والبحرية الأمريكية على عدم لمس الحطام ماديًا حفاظًا على حالته الأصلية وتخليدًا لذكرى البحارة التسعة عشر الذين سقطوا.

خلال نفس الرحلة الاستكشافية، اكتشف الفريق أيضًا حطام قاذفة طوربيد من طراز Grumman TBF Avenger تحطمت أثناء تدريب في عام 1950. وعلى الرغم من أن الحطام كان معروفًا لـ WHOI من قبل، إلا أن هذه كانت المرة الأولى التي تؤكد فيها البحرية الأمريكية موقعها وهويتها.

وقال ستريكروت إن الطائرة كانت تستخدم في غطسات تجريبية، لكن الموقع الدقيق لم يتم تضمينه في السجلات الرسمية للبحرية حتى الآن.

ولحسن الحظ، لم تقع إصابات في حادث تحطم الطائرة.

تفصيلٌ مثيرٌ للاهتمام شاركه السيد ستريكروت: يحمل جسم الطائرة الرقم "13" مطبوعًا عليه، وهو رقمٌ يربطه الكثيرون بسوء الحظ. لكن في الحقيقة، هو مجرد رقم سرب التدريب الذي كانت الطائرة تابعةً له وقت الحادث.

لا تقتصر أهمية هذه الاكتشافات على الجانب الأثري فحسب، بل تلعب أيضًا دورًا هامًا في تسليط الضوء على أحداث تاريخية عسكرية منسية. كما أنها تُسهم في تخليد ذكرى وتكريم من ضحوا بأرواحهم في بدايات التكنولوجيا البحرية الحديثة.

ومع تطور تكنولوجيا الغوص العميق ومسوحات قاع البحر، يأمل الباحثون في مواصلة العثور على العديد من الآثار المهمة الأخرى، "الشهود" الذين ظلوا يرقدون بصمت تحت المحيط لعقود من الزمن، بل ولقرون.

مينه هاي

المصدر: https://tuoitre.vn/tau-ngam-mat-tich-hon-100-nam-bong-xuat-hien-nguyen-ven-20250527150004288.htm