مشروع تجريبي لإعادة تنظيم حركة المرور على طريق فان ثيت - داو جاي السريع: حل "مشكلة" الازدحام المروري

أصبح طريق فان ثيت - داو جاي السريع شريان الحياة لمقاطعة دونغ ناي بعد أكثر من عامين من تشغيله. ورغم مساهمته في تعزيز الربط الإقليمي، إلا أنه لا يزال يعاني من العديد من أوجه القصور، مثل الازدحام المروري وحوادث المرور. ومؤخرًا، أطلقت إدارة الطرق الفيتنامية (وزارة البناء) مبادرة تجريبية لإعادة تنظيم حركة المرور لتحسين الكفاءة التشغيلية والسلامة.

يتقاطع طريق فان ثيت - داو جاي السريع مع الطريق السريع الوطني رقم 1 عبر بلدية شوان هوا (مقاطعة دونغ ناي ). تصوير: مينه ثانه

"الاختناقات" التي تحتاج إلى إزالتها

يُعد طريق فان ثيت - داو جاي السريع (بطول إجمالي يبلغ 99 كيلومترًا، منها 51.5 كيلومترًا يمر عبر دونغ ناي) مشروعًا مروريًا رئيسيًا في جنوب البلاد، وقد تم افتتاحه أمام حركة المرور اعتبارًا من أبريل 2023. يُسهم هذا الطريق السريع، المكون من أربعة مسارات (باستثناء مساري طوارئ)، في تقصير مدة السفر من مدينة هو تشي منه إلى الساحل الجنوبي الأوسط، وتخفيف الضغط على الطريق السريع الوطني رقم 1، وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية في دونغ ناي والمناطق المجاورة. ومع ذلك، بعد أكثر من عامين من التشغيل، كشف هذا الطريق السريع عن عدد من المشكلات التي تحتاج إلى معالجة عاجلة لضمان السلامة واستقرار حركة المرور، وخاصةً خلال أوقات الذروة.

صرح السيد نغوين دونغ ها (المقيم في بلدية لونغ ثانه، مقاطعة دونغ ناي): بمناسبة عطلة 2 سبتمبر 2025، ازداد عدد المركبات القادمة من المحافظات الوسطى إلى مدينة هو تشي منه بشكل حاد، مما تسبب في بطء حركة المرور على طريقي فان ثيت - داو جاي السريعين، ومدينة هو تشي منه - لونغ ثانه - داو جاي السريعين. غالبًا ما يكون الجزء المار بالبلديات: شوان هوا، شوان لوك، شوان كيو، كام مي... مكتظًا، حيث يضطر العديد من السائقين إلى الانتظار لساعات، مما يؤثر على الرحلة.

في 28 أكتوبر/تشرين الأول، وخلال اجتماعٍ حول استملاك الأراضي وتجهيز موقع طريق فان ثيت - داو جاي السريع، أكد عضو اللجنة الحزبية الإقليمية ونائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، هو فان ها، أن دونغ ناي بحاجة إلى استملاك أكثر من 31 هكتارًا من الأراضي في ست بلديات وأحياء لبناء 14 كيلومترًا من الطرق المؤدية إلى المشروع. ويُعدّ استكمال الطرق المؤدية إلى المشروع وقنوات الصرف أمرًا عمليًا، وينبغي إعطاؤه الأولوية قبل انتهاء المشروع.

بالإضافة إلى ذلك، زاد عدد حوادث المركبات على طريق فان ثيت - داو جاي السريع من الضغط على تنظيم المرور. على سبيل المثال، في ليلة 18 يونيو/حزيران، اشتعلت النيران في مقطورة جرار تحمل لوحة ترخيص 50H-037.27 محملة بالخشب الرقائقي عند الكيلومتر 93+300 (في بلدية شوان تشيو، مقاطعة دونغ ناي)، مما تسبب في تعطل حركة المرور على الطريق السريع. وفي عصر يوم 22 يونيو/حزيران، فقدت سيارة تحمل لوحة ترخيص 61A-721.73، كانت تسير عبر الكيلومتر 85+260 (في بلدية كام مي، مقاطعة دونغ ناي)، السيطرة عليها فجأةً واصطدمت مباشرةً بسياج على جانب الطريق.

أثارت الحوادث المذكورة أعلاه الحاجة إلى زيادة ضبط السرعة وتوجيه حركة المرور بشكل معقول. وأعرب العديد من السائقين والسكان عن رغبتهم في تنظيم حركة المرور بكفاءة أكبر على طريق فان ثيت - داو جاي السريع.

قال السيد نجوين فان هاي (سائق متعاقد في منطقة ترانج داي، مقاطعة دونغ ناي): الطريق جميل وسهل، لكن خلال العطلات، يكون عدد المركبات مكتظًا، مما يُصعّب حركة المرور. لو وُضعت لوائح واضحة بشأن مسارات كل نوع من المركبات، لكانت حركة المرور أكثر سلاسة. إضافةً إلى ذلك، على السلطات تركيب المزيد من إشارات السرعة وكاميرات المراقبة، وتجهيز المزيد من دوريات المرور المتنقلة على طريق فان ثيت - داو جاي السريع للتعامل الفوري مع الحالات الطارئة.

فصل المسار التجريبي - السلامة الحقيقية

في ظل استمرار بعض العوائق المرورية على طريق فان ثيت - داو جاي السريع، أطلقت إدارة الطرق في فيتنام حلاً تجريبياً جديداً لتنظيم حركة المرور بهدف تحسين الكفاءة التشغيلية وضمان سلامة الأفراد والمركبات. واعتباراً من 27 أكتوبر 2025، سيتم تطبيق خطة تقسيم المسارات وتنظيم السرعة خلال شهر واحد، بناءً على اتفاق مع إدارة شرطة المرور (وزارة الأمن العام) ومنطقة إدارة الطرق الرابعة.

وفقًا لهذه الخطة، يُحظر على الشاحنات التي يزيد وزنها الإجمالي عن 7.5 أطنان، وسيارات الركاب التي تزيد سعتها عن 29 مقعدًا، السير في المسار 1 (المسار المجاور للشريط الفاصل)، ويُسمح لها بالسير في المسار 2 فقط. رُفعت السرعة الدنيا في المسار 1 من 60 إلى 80 كم/ساعة، وتبقى السرعة القصوى 120 كم/ساعة. يُسمح بالسير في المسار 2 لجميع أنواع المركبات بسرعات تتراوح بين 60 و120 كم/ساعة. في حال احتاجت مركبة في المسار 2 إلى تجاوز مركبة أخرى في نفس الاتجاه، يُسمح لها بالانتقال إلى المسار 1، ولكن يجب عليها تشغيل الإشارة، والحفاظ على مسافة آمنة، والعودة بسرعة إلى المسار 2 بعد التجاوز.

وفقًا لإدارة الطرق في فيتنام، من المتوقع أن يُقلل حل فصل المسارات التجريبية من تضارب السرعات، مما يُعزز استقرار وانسيابية حركة المرور. يُساعد حصر الشاحنات الثقيلة وسيارات الركاب الكبيرة في المسار الداخلي على تحسين حركة المركبات الصغيرة عالية السرعة، وتجنب تجاوز المسارات. ستُراقب منطقة إدارة الطرق الرابعة عن كثب استكمال الخطة الرسمية بعد المرحلة التجريبية.

وفقًا لفريق دورية مراقبة حركة المرور على الطرق السريعة رقم 6، قسم توجيه دورية مراقبة حركة المرور على الطرق (قسم شرطة المرور، وزارة الأمن العام)، في أيام العطلات الرسمية، وعيد تيت، وعطلات نهاية الأسبوع...، تكون القوات الوظيفية دائمًا في الخدمة، وتقوم بدوريات مستمرة عند تقاطعات الطرق السريعة لتنظيم تدفق المركبات من الطرق السريعة: داو جياي - فان ثيت ومدينة هوشي منه - لونغ ثانه - داو جياي إلى الطريق السريع الوطني لتقليل حجم حركة المرور على الفور، وضمان حركة مرور سلسة.

قال السيد نجوين مينه خوا (سائق متعاقد في منطقة تران بين، مقاطعة دونغ ناي): "منع المركبات الكبيرة من استخدام المسار الداخلي أمر منطقي. في السابق، كانت الشاحنات ذات المقطورات البطيئة تشغل المسار بأكمله، مما يُصعّب على المركبات الصغيرة تجاوزها. أما الآن، فإن تقسيم المسارات بهذه الطريقة سيجعل حركة المرور أكثر راحة. رفع الحد الأدنى للسرعة إلى 80 كم/ساعة في المسار الداخلي سيحد من وجود المركبات البطيئة في المسار الخطأ، مما يُحسّن انسيابية حركة المرور."

اقترح السيد نجوين باو فينه (المقيم في منطقة ترانج داي): على السلطات تعزيز مراقبة الكاميرات، وفحص الحمولة، وأعمال الإنقاذ على الطريق لضمان سرعة التعامل مع الحوادث. كما يجب توعية السائقين وإرشادهم لفهم اللوائح الجديدة لضمان فعالية القيادة.

تُجسّد إعادة تنظيم حركة المرور التجريبية على طريق فان ثيت - داو جاي السريع روحَ التجاوب والمبادرة لدى الجهات المعنية في إجراء التعديلات اللازمة لمواكبة الواقع. ورغم أن مدة المشروع لا تتجاوز شهرًا واحدًا، إلا أنه يُعدّ خطوةً تجريبيةً ضروريةً تُسهم في استكمال نموذجٍ آمنٍ وحديثٍ ومستدامٍ لإدارة حركة المرور على هذا الطريق السريع الوطني الرئيسي.

مينه ثانه

المصدر: https://baodongnai.com.vn/xa-hoi/202511/thi-diem-to-chuc-lai-giao-thong-duong-cao-toc-phan-thiet-dau-giay-giai-bai-toan-un-tac-2330a50/