أحدث المعلومات عن تقدم العناصر في مطار لونغ ثانه

وفي مساء يوم 9 يناير/كانون الثاني، ترأس نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها جلسة عمل مع الوزارات والمستثمرين والوحدات ذات الصلة بشأن تقدم مشروع مطار لونغ ثانه.

نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها أشار إلى أن الجودة والسلامة والكفاءة الشاملة يجب أن تأتي في المقام الأول خلال جلسة عمل مع الوزارات والوحدات بشأن تقدم مطار لونغ ثانه - الصورة: A LOC

وفي تقريره خلال الاجتماع، قال وزير النقل نجوين هونغ مينه إنه بعد توجيهات رئيس الوزراء، قامت الوزارة، بالتعاون مع شركة مطارات فيتنام (ACV)، والمقاولين، بمراجعة وتطوير خطة جديدة لمشروع مطار لونغ ثانه.

معظم العناصر في الموعد المحدد

وبناءً على ذلك، بدأ مشروع المكون الأول (مقر الهيئات الحكومية) الآن في بناء 4/5 مشاريع، وهو ملتزم بالانتهاء قبل 31 ديسمبر 2025. ويتم نشر محطة الحجر الصحي للحيوانات والنباتات بشكل أبطأ.

ومن المقرر الانتهاء من مشروع المكون الثاني (أعمال إدارة الحركة الجوية) قبل الموعد النهائي في 31 ديسمبر/كانون الأول. وقد أكمل برج مراقبة الحركة الجوية الجزء الخرساني الأسمنتي، وسيحاول الانتهاء من السقف قبل تيت.

يلعب المكون 3 الدور الأكثر أهمية. يتضمن المشروع 16 حزمة بناء وتجهيز. وبحلول نهاية عام 2024، سيتم الانتهاء من 3 حزم أساسية، و7 حزم قيد الإنشاء، و3 حزم تختار مقاولي البناء، و3 حزم أخرى تخضع للتقييم الفني للتصميم.

عملت شركة ACV مع المقاولين لطلب تسريع البناء، كما تبذل جميع الأطراف جهودًا لإكمال الحزم قبل الموعد المحدد بثلاثة إلى خمسة أشهر. ومع ذلك، لا تزال هناك بعض الصعوبات.

وعلى وجه الخصوص، تعتبر الحزمة 5.10 (إنشاء محطة الركاب) بمثابة "قلب" المشروع بأكمله. تحتوي المحطة على العديد من العناصر المعقدة والتقنية للغاية، والمصممة بتكنولوجيا الأتمتة الحديثة والمتقدمة، لذا فإن تقصير التقدم يشكل تحديًا كبيرًا.

وزير النقل يقدم تقريره في جلسة العمل - صورة: A LOC

حساب الكفاءة الاقتصادية الكلية

وبعد الاستماع إلى تقارير من الوزارات والمستثمرين والمقاولين، أكد نائب رئيس الوزراء أن مشروع المكون الأول لم يتبق منه حالياً سوى محطة حجر صحي. وقد تولت وزارة الزراعة والتنمية الريفية المسؤولية رسميًا، وكلفت الوكالة والمستثمر بإتمام الإجراءات لإتمام المشروع في الموعد المحدد. ولكن هناك حاجة إلى آلية للرصد والالتزام بالمسؤولية، بما في ذلك الجوانب السياسية والمالية والاقتصادية.

بالنسبة للمشروع المكون الثاني، فإن جزء البناء يتقدم حتى الآن بشكل أساسي بنحو 4-5 أشهر عن الموعد المحدد، وبعد تركيب المعدات، فإن التقدم يتم في أقرب وقت ممكن كما تم الالتزام به لرئيس الوزراء.

وفيما يتعلق تحديدا بمشروع المكون الثالث، قال نائب رئيس الوزراء إنه بالمقارنة مع التقرير المقدم إلى رئيس الوزراء، هناك حاجة إلى تقرير أكثر تحديدا. بما في ذلك محتويات البناء مثل المدرجات وممرات الطائرات ومواقف السيارات.

بشكل عام، يُنفَّذ الجزء الثالث من المشروع وفقًا للجدول الزمني المُحدَّد. وسيتم تنفيذ بعض البنود قبل الموعد المُحدَّد، مثل المدرج وممر الطائرات. في الوقت نفسه، يُنفَّذ الجزء الرئيسي من المطار (الحزمة 5.10) وفقًا للجدول الزمني المُحدَّد، ولكن تسريع وتيرة العمل بما يتراوح بين 3 و6 أشهر مقارنةً بالعقد أمرٌ بالغ الصعوبة، وفقًا لما صرّح به نائب رئيس الوزراء.

الأسباب المذكورة هي كما يلي: العقود الدولية؛ المشاريع المعقدة التي يتم تنفيذها وفقًا للعمليات التكنولوجية؛ يجب أن يتم التوقيع على قضية المعدات المتزامنة وتصنيعها في العديد من الأماكن لتناسبنا؛ تجربة تجريبية… هذه الأوقات لا يمكن تقليصها. إن المشاكل التي يمكن الحد منها تتطلب القوى العاملة والمعدات والموارد.

نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها والوفد المرافق له زاروا وعملوا في مكتب المقاول المشترك في فيتور - الصورة: A LOC

وأشار نائب رئيس الوزراء إلى أنه من الضروري توضيح أن تقليص الوقت وتسريع التقدم في الحزمة 5.10 يتطلب النظر إلى التقدم الإجمالي لبنود المشاريع المكونة الأربعة. وإذا كان هناك تزامن أثناء التشغيل، فسيكون فعالاً بالفعل.

أقترح أن تُجري شركة ACV تحليلاً دقيقاً للغاية خلال عملية التفاوض، وأن تُبلغ رئيس الوزراء بحساب الكفاءة الاقتصادية الإجمالية. مع وضع الجودة والسلامة والكفاءة الإجمالية في المقام الأول، كما أكد نائب رئيس الوزراء.

وبالإضافة إلى ذلك، أشار نائب رئيس الوزراء خلال عملية التنفيذ إلى أن الحزمة 5.10 لا تزال تعتمد بشكل كبير على التنظيم الشامل والتقدم وكذلك خطة بناء العناصر الأخرى، مما قد يتسبب في التداخل والتناقضات والصراعات. ومن الضروري أيضًا الاهتمام بالوقت المناسب لتعديل الخطة لضمان اليقين وتجنب المخاطر.

وفيما يتعلق بالمشروع الرابع، قال نائب رئيس الوزراء إن الصعوبات "خلفنا" وعلينا أن نتطلع إلى الأمام. وطلب من وزير النقل مراجعة البنود ذات الأولوية التي تحتاج إلى التنفيذ قريبًا للحفاظ على مرتبة عالية لمطار لونغ ثانه.

المصدر: https://tuoitre.vn/thong-tin-moi-nhat-ve-tien-do-cac-hang-muc-o-san-bay-long-thanh-20250109202440011.htm