سيتم افتتاح الطريق السريع بأكمله من كاو بانج إلى كا ماو في عام 2025.

(NLDO) - طلب رئيس الوزراء استكمال الطرق السريعة دونج دانج-ترا لينه وتشي لانغ-هوو نغى بحلول عام 2025 لفتح الطريق السريع بالكامل من كاو بانج إلى كا ماو.

رئيس الوزراء فام مينه تشينه يتحدث في الاجتماع. تصوير: نهات باك

في مساء يوم 2 فبراير (اليوم الخامس من السنة القمرية الجديدة)، في مقاطعة لانغ سون، وبعد قضاء اليوم بأكمله في تفقد مواقع بناء الطرق السريعة تشي لانغ-هوو نغي (لانغ سون) ودونغ دانج (لانغ سون) - ترا لينه ( كاو بانغ )، ترأس رئيس الوزراء فام مينه تشينه اجتماعا مع الوزارات والفروع والوكالات ذات الصلة لمواصلة حل الصعوبات والعقبات، وحل المقترحات والتوصيات لتعزيز هذين المشروعين للطرق السريعة.

خلال النهار، توقف رئيس الوزراء في أربعة مواقع بناء لهذين المشروعين، وشجع وقدم هدايا تيت للموظفين والعمال في مواقع البناء.

يبلغ طول مشروع طريق دونغ دانغ-ترا لينه السريع 121 كيلومترًا، مقسمًا إلى مرحلتين باستثمار إجمالي يزيد عن 23,000 مليار دونغ فيتنامي. في المرحلة الأولى، يمتد طريق دونغ دانغ-ترا لينه السريع بطول يزيد عن 93 كيلومترًا. نقطة البداية هي تقاطع بوابة تان ثانه الحدودية (مقاطعة فان لانغ، مقاطعة لانغ سون). ونقطة النهاية هي تقاطع الطريق السريع الوطني رقم 3 (بلدة تشي ثاو، مقاطعة كوانغ هوا، مقاطعة كاو بانغ).

يُنفَّذ المشروع بنظام البناء والتشغيل ونقل الملكية (BOT) من قِبَل اللجنة الشعبية لمقاطعة كاو بانغ، بصفتها الجهة الحكومية المختصة، وتقود مجموعة ديو كا تحالف المستثمرين. ومن المتوقع أن يُحصِّل المشروع رسومًا لاسترداد رأس المال خلال 22 عامًا و4 أشهر. بدأ المشروع في 1 يناير 2024. ووفقًا للجدول الزمني، من المقرر اكتمال المشروع في عام 2026، ولكن من المقرر افتتاحه أمام حركة المرور في عام 2025.

رئيس الوزراء فام مينه تشينه يهنئ المواطنين على مشروع طريق دونغ دانج-ترا لينه السريع في ثاتش آن، كاو بانغ. تصوير: نهات باك.

يبلغ طول مشروع الطريق السريع الحدودي Huu Nghi-Chi Lang بنظام BOT حوالي 59.87 كم (بما في ذلك 43 كم من الطريق السريع و 16.87 كم من الطريق المتصل ببوابة الحدود)، ويمر عبر مناطق Chi Lang و Cao Loc و Van Lang ومدينة Lang Son.

في المرحلة المرحلية، يتكون المشروع من أربعة مسارات، وطريق بطول 17 مترًا، وسرعة تصميمية تبلغ 80 كم/ساعة (المرحلة المكتملة تتكون من ستة مسارات، وطريق بطول 32 مترًا). يبلغ إجمالي الاستثمار في المرحلة المرحلية 11,029 مليار دونج فيتنامي؛ ومن المقرر اكتمال المشروع في عام 2026، ويسعى المشروع جاهدًا لفتحه أمام حركة المرور في عام 2025. تُدير المشروع اللجنة الشعبية لمقاطعة لانغ سون، بصفتها الجهة الحكومية المختصة، وهي ائتلاف تقوده مجموعة ديو كا كمستثمر، وتبلغ مدة التشغيل وتحصيل الرسوم لاسترداد رأس المال حوالي 25 عامًا و8 أشهر.

زار رئيس الوزراء فام مينه تشينه البلاد، وهنأه بالعام الجديد، ووزّع نقودًا على الضباط والمهندسين العاملين في مشروع طريق هوو نغي-تشي لانغ الحدودي السريع. الصورة: نهات باك.

وفي كلمته خلال الاجتماع، أكد رئيس الوزراء فام مينه تشينه أن كاو بانج ولانج سون هما مقاطعتان تتمتعان بتقاليد تاريخية وثورية بطولية، وتقدمان مساهمات كبيرة في قضية حماية وبناء البلاد.

ومع ذلك، تعاني المقاطعتان من ظروف مرورية صعبة، ولا تزال حركة المرور تشكل عائقًا. من بين وسائل النقل الخمسة (البري والبحري والسكك الحديدية والجوي والممرات المائية الداخلية)، تعتمد المقاطعتان بشكل رئيسي على الطرق، ولم تستغلا بعد إمكاناتهما ومزاياهما التنموية بالكامل، بما في ذلك بوابات الحدود مع الصين.

ورحب رئيس الوزراء بالروح الاستباقية لمقاطعتي لانغ سون وكاو بانغ في الاستثمار في طريقين سريعين بمشاركة مجموعة ديو كا، وأكد أن هذين المشروعين السريعين لهما أهمية كبيرة واستراتيجية لمقاطعتي كاو بانغ ولانغ سون والمقاطعات الجبلية الشمالية، ليس فقط من حيث الاقتصاد ولكن أيضًا من حيث الدفاع الوطني والأمن؛ وفي الوقت نفسه، المساهمة في التعبير عن الامتنان ورد الجميل لشعب المقاطعتين، والأجيال السابقة التي قدمت مساهمات كبيرة، وأولئك الذين كرسوا وضحوا من أجل القضية الثورية.

ناقش رئيس الوزراء مع الوحدات المعنية مشروع الطريق السريع لبوابة هوو نغي-تشي لانغ الحدودية. تصوير: نهات باك

وأكد رئيس الوزراء على هدف إكمال هذين الطريقين السريعين في عام 2025 للمساهمة في التشغيل السلس للطريق السريع بأكمله من كاو بانج إلى كا ماو هذا العام، ورحب بروح وحماس العمل من خلال تيت في مواقع بناء المشروعين؛ كما اهتمت المحلية والمستثمر بالسياسات واهتمت بتيت للكوادر والعمال في مواقع البناء.

وأشاد رئيس الوزراء بالمستثمرين والمقاولين وطلب منهم مواصلة الجهود والمحاولة والتفوق على أنفسهم لتسريع وإحداث اختراقات؛ وزيادة الموارد البشرية والآلات والعمل في "3 نوبات و4 نوبات"، "التغلب على الشمس والتغلب على المطر وعدم الخسارة أمام العواصف"، "مناقشة العمل فقط، وليس مناقشة التراجع"، كل ذلك من أجل تنمية البلاد.

وفيما يتعلق بالصعوبات والعقبات والمقترحات والتوصيات، وافق رئيس الوزراء من حيث المبدأ على التنفيذ الفوري للمرحلة الثانية من مشروع دونغ دانج-ترا لينه (توسيع الطريق الحالي الذي يبلغ طوله 93.35 كيلومترًا إلى 4 حارات كاملة وبناء طريق جديد بطول 27.71 كيلومترًا يربط بوابة حدود ترا لينه)؛ وفي الوقت نفسه، نشر أقسام لربط هذا الطريق السريع بمدينة كاو بانج (بطول 17 كيلومترًا) وبوابة حدود تا لونغ (13 كيلومترًا).

كما وافق رئيس الوزراء على اقتراح مقاطعة لانج سون ببناء قسم يربط الطريق السريع هوو نجى-تشي لانج ببوابة تان ثانه الحدودية وتطوير الطريق الذي يربط لانج سون مع مقاطعة ثاي نجوين...

فيما يتعلق بالمقترحات والتوصيات المتعلقة بتخصيص رأس المال ونسبة رأس مال الدولة في مشاريع الشراكة بين القطاعين العام والخاص، أكد رئيس الوزراء أن مبدأ تنفيذ مشاريع الشراكة بين القطاعين العام والخاص هو مواءمة المصالح وتقاسم المخاطر بين الدولة والشعب والشركات؛ فإذا تغيرت نسبة رأس المال، يجب تغيير وقت تحصيل الرسوم؛ وإذا كان التعديل معقولاً، فيجب إجراؤه بسرعة، ويجب النظر في عملية المعالجة بموضوعية وصدق، مع ضمان الدعاية والشفافية ومكافحة السلبية والهدر. وكلف رئيس الوزراء نواب رئيس الوزراء المسؤولين عن هذا المجال بتوجيه المحتويات ذات الصلة مباشرةً، واتخاذ القرارات في فبراير/شباط، وإذا تجاوزت صلاحياتهم، رفع تقارير إلى رئيس الوزراء، واقتراح الجهات المختصة للنظر فيها واتخاذ القرار.

المصدر: https://nld.com.vn/thu-tuong-thong-toan-tuyen-cao-toc-tu-cao-bang-toi-ca-mau-trong-nam-2025-196250202210716681.htm