إعادة فتح خط السكة الحديد بين الشمال والجنوب بعد آثار الفيضانات على الساحل الجنوبي الأوسط

في الساعة 8:30 مساء يوم 25 نوفمبر، وبعد إجراء اختبارين ناجحين للحمل الفني في قسم هاو سون - فو هيب (مقاطعة خان هوا)، أعيد فتح خط السكة الحديد بين الشمال والجنوب عبر منطقة الجنوب الوسطى بعد عدة أيام من تأثره بالفيضانات.

تقاطع فو هيب - هاو سون، الكيلومتر ١٢١٣ - ١٢١٥ (مقاطعة خان هوا )، حيث تضرر أكثر من ٣ كيلومترات من خط السكة الحديدية بسبب الفيضانات. الصورة: وكالة الأنباء الفيتنامية

أعلنت شركة السكك الحديدية الفيتنامية أن القطارات ستعمل بشكل طبيعي اعتبارًا من 28 نوفمبر. وفي يومي 26 و27 نوفمبر، ستواصل شركة النقل بالسكك الحديدية تعديل جداول القطارات وفقًا لحالة البنية التحتية خلال مرحلة التعافي.

وفي اليوم نفسه، كانت مجموعة عمل بقيادة نائب وزير البناء نجوين دانه هوي حاضرة في مكان الحادث لتفقد أعمال إصلاح حادث السكك الحديدية على الطريق، وفي الوقت نفسه تشجيع وزيارة العمال والعاملين أثناء البناء.

في وقت سابق، تجمع أكثر من 300 عامل من شركة ثوان هاي للسكك الحديدية المساهمة، نغيا بينه، ثانه هوا، في ثلاثة مواقع بناء للتعامل مع الحادث الذي وقع في الكيلومتر 1211-1215، قطاع هاو سون - فو هيب (مقاطعة خان هوا)، حيث جرف قاع الطريق وتحرك خطه المركزي بمقدار 4 أمتار. تُعدّ هذه المنطقة صعبة للغاية نظرًا لوجود منفذ واحد فقط عبر السكك الحديدية، مما يُشكّل العديد من العوائق أمام أعمال البناء.

تقوم شركة السكك الحديدية الفيتنامية حاليًا بإجراء عمليات تفتيش ومراجعة وتقييم وتلخيص عاجلة للأضرار الناجمة عن الفيضانات في منطقة جنوب وسط البلاد.

في حال عدم كفاية الميزانية المخصصة لإدارة وصيانة البنية التحتية للسكك الحديدية لعام 2025، تطلب وزارة الإنشاءات تقريراً وتدرس اقتراحاً على رئيس الوزراء لترتيب احتياطي الميزانية المركزية لتنفيذ أعمال الإنقاذ والإنعاش بعد العواصف والفيضانات.

المصدر: https://baotintuc.vn/kinh-te/thong-tuyen-duong-sat-bac-nam-sau-anh-huong-mua-lu-tai-nam-trung-bo-20251125210620809.htm