رئيس الوزراء: اللامركزية وتفويض الصلاحيات يعززان تنفيذ المشاريع الرئيسية

في صباح يوم 16 أكتوبر، في مدينة كان ثو، ترأس رئيس الوزراء فام مينه تشينه، رئيس اللجنة التوجيهية للدولة للمشاريع والأعمال الوطنية المهمة، والرئيسية لقطاع النقل، مؤتمرا لمناقشة الحلول لإزالة الصعوبات والعقبات وتعزيز تطوير البنية التحتية للنقل في منطقة دلتا ميكونج.

وحضر الاجتماع أيضًا نائبا رئيس الوزراء: تران هونغ ها وهو دوك فوك؛ - قيادات الوزارات والفروع والأجهزة المركزية؛ زعماء 12 مقاطعة ومدينة في منطقة دلتا ميكونج والمقاطعات والمدن ذات الصلة؛ ممثلو المقاولين والاستشاريين والمشرفين.

وفي افتتاح المؤتمر، قال رئيس الوزراء فام مينه تشينه إنه قبل ثلاثة أشهر، وفي كان ثو أيضًا، ترأس رئيس الوزراء مؤتمرًا بشأن إزالة الصعوبات والعقبات وتعزيز تطوير البنية التحتية للنقل في منطقة دلتا ميكونج.

وألقى رئيس الوزراء فام مينه تشينه كلمة. (الصورة: دونغ جيانج/وكالة الأنباء الفيتنامية)

منذ بداية ولايته، قام رئيس الوزراء خمس مرات على الأقل بالتفتيش المباشر، والحث على إزالة الصعوبات والعقبات، وتعزيز تنفيذ مشاريع المرور الرئيسية. ويوضح هذا اهتمام الحكومة المركزية بتطوير البنية التحتية للنقل بشكل خاص وتنمية منطقة دلتا ميكونج بشكل عام.

وأشار رئيس الوزراء فام مينه تشينه إلى دور البنية التحتية، وخاصة البنية التحتية للنقل، في عملية التصنيع وتحديث الزراعة والمناطق الريفية، على أساس الابتكار لتطوير دلتا ميكونج، وقال إنه من الضروري تحقيق اللامركزية وتفويض السلطة، وإلغاء آلية الطلب والمنح، مع روح "المحلية تقرر، والمحلية تفعل، والمحلية مسؤولة"، وتؤدي الحكومة المركزية وظيفة إدارة الدولة، وتبني الخطط والبرامج والقوانين وآليات السياسة وأدوات الإدارة والإشراف والتفتيش.

وقال رئيس الوزراء إن مؤتمر اليوم يهدف إلى مراجعة وفحص تنفيذ المشاريع والأعمال، وتوضيح ما تم إنجازه وما لم يتم إنجازه؛ الدروس المستفادة؛ الصعوبات والعقبات التي تحتاج إلى حل، وخاصة فيما يتعلق بإجراءات الاستثمار، وتطهير الموقع، وتوفير مواد الردم، وتخصيص رأس المال، والصرف، وتقدم تنفيذ المشروع، وغيرها، بروح حل الصعوبات والعقبات أينما ظهرت؛ تحديد من المسؤول؛ ما هي الوكالة أو الوحدة التي يجب إزالتها؟ تحت شعار "أشخاص واضحون، عمل واضح، مسؤوليات واضحة، وقت واضح، منتجات واضحة".

وفي هذا السياق طلب رئيس الوزراء من المحليات والوزارات والفروع التأكيد بشكل واضح: هل هناك أي صعوبات أو مشاكل؟ إذا كان هناك مشكلة، فيجب أن يتم تحديدها بوضوح ويجب أن يكون هناك حل نهائي. ومن بين هذه المتطلبات: أن تقوم وزارة النقل بإعداد تقرير عن حالة تنفيذ المشاريع؛ وزارة الموارد الطبيعية والبيئة توضح وضع مواد البناء وهل هي كافية أم ناقصة وما هي الأسباب وما هي الحلول المطلوبة؟ أصدرت وزارة التخطيط والاستثمار تقريراً عن التوازن وتخصيص رأس المال وعن مشاريع التنمية المستدامة في منطقة دلتا ميكونج للتكيف مع تغير المناخ. هل لا تزال المناطق التي تفتقر إلى مواد مكبات النفايات تواجه صعوبات؟ إذا كان الأمر كذلك، فمن المسؤول؟ كيف قامت المحليات بتزويد المشاريع بمواد مكب النفايات؟

وطلب رئيس الوزراء أيضًا من مجالس الإدارة والمقاولين والمستشارين الإبلاغ بوضوح عما إذا كانت هناك أي مشاكل متبقية؟ ما هو الحل المطلوب؟ هل هناك أي وحدة تسبب صعوبات في توريد المواد أو تطهير الموقع أو البناء؟

وبحسب وزارة النقل، تنفذ منطقة دلتا ميكونج 9 مشاريع نقل وطنية مهمة، أساسية لقطاع النقل، بإجمالي استثمارات تبلغ نحو 106 تريليون دونج.

ومن بين هذه المشاريع، هناك 8/9 مشاريع قيد الإنشاء. يستكمل مشروع الطريق السريع مي آن - كاو لان إجراءاته ومن المتوقع أن يبدأ البناء في أوائل عام 2025.

من بين إجمالي 8 مشاريع قيد التنفيذ، من المقرر إكمال 6 مشاريع في عام 2025، بما في ذلك 4 مشاريع طرق سريعة بطول إجمالي يبلغ 207 كيلومترات في إطار خطة المحاكاة لإكمال 3000 كيلومتر، وهي مشاريع طرق سريعة: كان ثو-هاو جيانج-كا ماو؛ كاو لان لو تي؛ كاو لان-آن هوو؛ لو تي - راش سوي. هناك مشروعان آخران للجسور والطرق: مشروع طريق هوشي منه، ومشروع جسر راش سوي-بن نهات، ومشروع جو كواو-فينه ثوان، ومشروع جسر راش ميو 2.

من المقرر أن يكتمل مشروع الطريق السريع تشاو دوك-كان ثو-سوك ترانج بشكل أساسي في عام 2026 ويدخل حيز التشغيل في عام 2027؛ من المقرر الانتهاء من مشروع Cao Lanh-An Huu ومشروع جسر Dai Ngai في عام 2027.

(فيتنام+)

المصدر: https://www.vietnamplus.vn/thu-tuong-phan-cap-phan-quyen-thuc-day-trien-khai-cac-cong-trinh-trong-diem-post983496.vnp