تعزيز ربط الموانئ البحرية بمحطات الشحن

إن تطوير المناطق الصناعية والبنية الأساسية للنقل حول ميناء كاي ميب-ثي فاي لا يؤدي فقط إلى إنشاء موطئ قدم للميناء، بل يجذب أيضًا الاستثمار، ويعزز صناعة الخدمات اللوجستية، ويعزز القدرة التنافسية لبا ريا-فونج تاو.

يلعب ميناء كاي ميب ثي فاي دورًا رئيسيًا في سلسلة التوريد اللوجستية في المنطقة الجنوبية. في الصورة: سفينة Cai Mep-Thi Vai كما شوهدت من ميناء TCIT.

ربط الموانئ والمناطق الصناعية

في السنوات الأخيرة، استفادت الشركات العاملة في قطاع الخدمات اللوجستية بشكل كامل من البنية التحتية والاتصالات مع ميناء كاي ميب ثي فاي. ومن الأمثلة النموذجية على ذلك شركة Ashton Furniture Consolidation LLC، وهي شركة لوجستية متخصصة في الأثاث من الولايات المتحدة. في عام 2022، قامت الشركة ببناء مستودع جمركي في منطقة Phu My 3 الصناعية المتخصصة، على بعد دقائق قليلة من الميناء. بفضل الموقع الملائم، يمكن للشركات الوصول بسهولة إلى الحاويات، مما يقلل الوقت والتكاليف اللازمة لأنشطة التصدير.

قال السيد سيمبسون جونيور روبرت ألان، الرئيس التنفيذي للشركة: "يساعدنا المستودع الجمركي القريب من الميناء على توفير تكاليف النقل والوقت. بالإضافة إلى ذلك، يضم المجمع الصناعي العديد من الشركاء لدعم تطوير الأعمال".

وليس قطاع الديكور الداخلي فقط، بل إن صناعة تصنيع الورق تستفيد أيضاً بشكل كامل من مزايا البنية التحتية للموانئ البحرية. استثمرت شركة كرافت آسيا للورق والتغليف المحدودة (اليابان) في بناء مصنع للورق لتلبية الطلب السنوي الكبير على الاستيراد والتصدير. وقال السيد تاكيشي شيرومارو، نائب المدير العام للشركة، إن الشركات تحتاج إلى استيراد كميات كبيرة من الخردة وتصدير البضائع إلى العديد من البلدان. تشكل خدمات الموانئ المريحة عاملاً حاسماً في العمليات التجارية.

وتعكس قصص هذه المشاريع بوضوح أهمية بناء نظام بيئي صناعي مترابط للموانئ البحرية، حيث تتكامل المناطق الصناعية والموانئ البحرية مع بعضها البعض، مما يساعد على إنشاء "موطئ قدم" قوي وجذب الاستثمارات.

يوجد في المقاطعة حاليا 13 منطقة صناعية عاملة تضم أكثر من 600 مشروع في مجالات الصناعات الثقيلة والخفيفة والمساندة. وعلى وجه الخصوص، تحتاج معظم الشركات في هذه المناطق الصناعية إلى استخدام خدمات الموانئ البحرية، مما يساعد على تقصير وقت النقل وتكاليفه. بفضل تخطيط المناطق الصناعية حول الميناء، أصبحت هذه المنطقة وجهة جذابة للمستثمرين المحليين والأجانب.

وقد أدى الجمع بين المناطق الصناعية والبنية الأساسية للنقل حول ميناء كاي ميب إلى تحقيق نتائج ملحوظة. بحلول عام 2024، سيصل إجمالي حجم البضائع التي تمر عبر ميناء كاي ميب ثي فاي إلى ما يقرب من 102 مليون طن، بزيادة قدرها 25% مقارنة بعام 2023. ومن بينها، ستزيد شحنات الحاويات بنسبة 37%، مما يدل على النمو القوي لصناعة الخدمات اللوجستية. ولا تعكس هذه الأرقام التطور الملحوظ الذي شهدته صناعة الخدمات اللوجستية فحسب، بل وتظهر أيضاً نجاح النموذج الذي يجمع بين المناطق الصناعية والموانئ البحرية في خلق "موطئ قدم" قوي.

البنية التحتية للنقل المتصلة بالموانئ البحرية

وبالإضافة إلى تطوير المناطق الصناعية، تركز المقاطعة أيضًا على الاستثمار في البنية التحتية للنقل، وإنشاء روابط قوية بين ميناء كاي ميب ثي فاي والمناطق الاقتصادية الرئيسية. ستعمل أعمال المرور المهمة مثل الطريق السريع Bien Hoa-Vung Tau، و991B، وجسر Phuoc An، ونظام السكك الحديدية الذي يربط ميناء Cai Mep بالمناطق الاقتصادية داخل وخارج المقاطعة على إنشاء نظام مرور متزامن، وخفض تكاليف النقل وتحسين القدرة التنافسية.

وقال نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية لي نغوك خانه إن استكمال الطرق السريعة وربط حركة المرور سيخلق مزايا كبيرة للشركات في نقل البضائع وتحسين كفاءة العمليات اللوجستية والمساعدة في زيادة قيمة خدمات الاستيراد والتصدير عبر ميناء كاي ميب.

ومن وجهة نظر الخبير، قال السيد تران تشي دونج، الأمين العام لجمعية الخدمات اللوجستية في فيتنام، إن تحسين روابط المرور من شأنه أن يحسن بشكل كبير الأنشطة اللوجستية في المنطقة. وعلى وجه التحديد، ستعمل المشاريع المذكورة أعلاه على تقليل وقت النقل وتكاليفه، مما يسهل على الشركات استيراد وتصدير البضائع.

ومن ثم مساعدة الشركات على توسيع أسواقها وتحسين سلاسل التوريد لديها وتحسين قدرتها التنافسية. علاوة على ذلك، فإن تطوير نظام النقل المتزامن سوف يجذب المزيد من المستثمرين إلى المناطق الصناعية حول الميناء، مما يخلق فرصًا عظيمة للتنمية المستدامة لصناعة الخدمات اللوجستية واقتصاد با ريا فونج تاو.

المقال والصور: TRA NGAN

المصدر: https://baobriavungtau.com.vn/kinh-te/202505/thuc-day-lien-ket-cang-bien-voi-chan-hang-1041767/