يجب على أفراد الطاقم العاملين على متن السفن التي تستخدم أنواع الوقود منخفضة القابلية للاشتعال المشاركة في دورات تدريبية لاكتساب المعرفة في التشغيل الآمن للسفن (صورة توضيحية).
وبناءً على ذلك، تم تصميم برنامج التدريب الأساسي للسفن بموجب مدونة IGF لتدريب البحارة المسؤولين عن واجبات السلامة المحددة المتعلقة بتخزين الوقود على متن السفينة أو استخدامه أو الاستجابة لحالات الطوارئ المتعلقة به.
يتضمن القانون الدولي لسلامة السفن التي تستخدم الوقود الغازي أو منخفض الاشتعال (IGF) لوائح إلزامية تنطبق على ترتيب وتركيب ومراقبة والإشراف على الآلات والمعدات والأنظمة التي تستخدم الوقود منخفض الاشتعال.
نقطة الوميض هي أدنى درجة حرارة يستمر عندها الوقود في الاحتراق لفترة قصيرة من الزمن بعد الاشتعال.
بالنسبة لبرنامج التدريب الأساسي، سيتم تدريب البحارة في مجالات معرفية مختلفة وفقًا لمدونة IGF، مثل التشغيل الآمن للسفن؛ وتنفيذ الاحتياطات اللازمة لمنع المخاطر على متن السفن؛ وتطبيق احتياطات وتدابير السلامة والصحة المهنية على متن السفن؛ وتنفيذ عمليات إطفاء الحرائق على متن السفن.
بالإضافة إلى ذلك، يجب أن يمتلك أفراد الطاقم المعرفة والمهارات اللازمة للاستجابة لحالات الطوارئ واتخاذ الاحتياطات اللازمة لمنع التلوث البيئي الناتج عن تسربات الوقود المكتشفة على متن السفينة.
من خلال هذا البرنامج التدريبي المتقدم، يجب على البحارة الذين يكملون هذه الدورة استيفاء متطلبات مدونة IGF، مثل الإلمام بالخصائص الفيزيائية والكيميائية للوقود على متن السفن؛ والتحكم في عمليات الوقود المتعلقة بأنظمة الدفع والآلات، بالإضافة إلى خدمات ومعدات السلامة على متن السفينة؛ والقدرة على إثبات التشغيل الآمن وفحص جميع العمليات المتعلقة بالوقود على متن السفينة.
بالإضافة إلى ذلك، يمكن لأفراد الطاقم التخطيط والتفتيش على التعامل الآمن مع الوقود وتحميله وتأمينه على متن السفينة، وفهم الاحتياطات اللازمة لمنع التلوث البيئي الناتج عن تسرب الوقود، ومراقبة الامتثال للوائح والتدابير الوقائية ضد المخاطر والتحكم فيها.
كما يتعين على البحارة تطبيق احتياطات وتدابير السلامة والصحة المهنية على متن السفينة، وأن يكون لديهم معرفة بالوقاية من الحرائق ومكافحتها وإخمادها، بالإضافة إلى أنظمة إخماد الحرائق على متن السفينة.
للحصول على تدريب متقدم، يجب أن يكون أفراد الطاقم قادة السفن، وكبار المهندسين، والضباط، وجميع المسؤولين بشكل مباشر عن تخزين واستخدام الوقود وأنظمة الوقود على السفن التي تستخدم وقودًا منخفض السعة.
وفي الوقت نفسه، هناك شهادة تدريب السفن الأساسية وفقًا لمدونة IGF، أو تدريب سفن الغاز الأساسي، أو تدريب سفن الغاز المتقدم.
تسمح اللوائح الجديدة للمؤسسات التدريبية بإجراء التدريب عبر الإنترنت. ومع ذلك، يُسمح لهذه المؤسسات بتنظيم تدريب عبر الإنترنت حول المحتوى النظري ذي الصلة إذا كانت مجهزة بنظام إدارة تدريب عبر الإنترنت، وبشرط ألا تتجاوز ساعات التعلم عبر الإنترنت 30% من إجمالي مدة البرنامج.
بالنسبة لهذا البرنامج التدريبي، يجب أن يمتلك المدربون والمدرسون شهادة كفاءة مهنية غير مقيدة للقبطان أو كبير المهندسين، بالإضافة إلى خبرة لا تقل عن 3 أشهر في العمل على متن سفينة بموجب قانون IGF أو ما يعادله، أو شهادة تدريب أساسية على السفن بموجب قانون IGF، وشهادة كبير المدربين.
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/thuyen-vien-lam-viec-tren-tau-su-dung-nhien-lieu-co-diem-chay-thap-can-ky-nang-gi-192240215114350733.htm







تعليق (0)