يجب على أفراد الطاقم العاملين على السفن التي تستخدم الوقود منخفض نقطة الاشتعال حضور دورات تدريبية لاكتساب المعرفة في تشغيل السفن بشكل آمن (صورة توضيحية).
وبناء على ذلك، تم تصميم برنامج التدريب الأساسي للسفن وفقًا لمدونة IGF لتدريب وتدريب البحارة المسؤولين عن مهام السلامة المحددة المتعلقة بتخزين الوقود على متن السفينة أو استخدامه أو الاستجابة لحالات الطوارئ المتعلقة به.
يتضمن القانون الدولي لسلامة السفن التي تستخدم الوقود الغازي أو الوقود منخفض نقطة الوميض (IGF) أحكامًا إلزامية تنطبق على ترتيب وتثبيت ومراقبة والإشراف على الآلات والمعدات والأنظمة التي تستخدم الوقود منخفض نقطة الوميض.
نقطة الوميض هي أدنى درجة حرارة يستمر عندها الوقود في الاحتراق لفترة قصيرة من الزمن بعد بدء الاشتعال.
بالنسبة لبرنامج التدريب الأساسي، سيتم تدريب البحارة وتثقيفهم حول العديد من المعارف وفقًا لمدونة IGF مثل تشغيل السفن بشكل آمن؛ وتنفيذ الاحتياطات لمنع المخاطر على السفن؛ وتطبيق احتياطات وتدابير السلامة والصحة المهنية على السفن؛ وأداء أنشطة مكافحة الحرائق على السفن.
بالإضافة إلى ذلك، يجب أن يتمتع أعضاء الطاقم بالمعرفة والمهارات اللازمة للاستجابة لحالات الطوارئ واتخاذ الاحتياطات اللازمة لمنع التلوث البيئي الناجم عن تسرب الوقود الذي يتم اكتشافه على متن السفينة.
من خلال برنامج التدريب المتقدم، يجب على البحارة بعد إكمال هذه الدورة التدريبية تلبية متطلبات قانون IGF مثل التعرف على الخصائص الفيزيائية والكيميائية للوقود على متن السفن؛ والتحكم في عمليات الوقود المتعلقة بمعدات الدفع وأنظمة الآلات بالإضافة إلى الخدمات ومعدات السلامة على متن الطائرة؛ والقدرة على إثبات التشغيل الآمن وتفتيش جميع الأنشطة المتعلقة بالوقود المستخدم على متن الطائرة.
وفي الوقت نفسه، يستطيع أعضاء الطاقم التخطيط والتحقق من التسليم الآمن والتحميل وتأمين الوقود على متن السفينة، وفهم الاحتياطات اللازمة لمنع التلوث البيئي بسبب تسرب الوقود من السفينة، والتحقق من الامتثال للقوانين والاحتياطات اللازمة لمنع المخاطر.
ويُطلب من البحارة أيضًا تطبيق احتياطات وتدابير الصحة والسلامة المهنية على متن السفينة، وأن يكون لديهم معرفة بأنظمة الوقاية من الحرائق ومكافحتها وإطفائها وإطفاء الحرائق على متن السفينة.
للتأهل للتدريب المتقدم، يجب أن يكون القبطان والمهندس الرئيسي والضباط وجميع المسؤولين بشكل مباشر عن تخزين واستخدام الوقود وأنظمة الوقود على السفن التي تستخدم الوقود ذو نقطة الوميض المنخفضة.
وفي الوقت نفسه، يجب أن يكون لديك شهادة تدريب السفينة الأساسية وفقًا لقانون IGF، أو سفينة الغاز الأساسية، أو سفينة الغاز المتقدمة.
يسمح النظام الجديد لمؤسسات التدريب والتعليم بتقديم التدريب عبر الإنترنت. مع ذلك، يُسمح لمؤسسات التدريب بتنظيم تدريب عبر الإنترنت بمحتوى نظري مناسب، شريطة أن تكون مجهزة بنظام إدارة تدريب إلكتروني، وألا تتجاوز ساعات التعلم عبر الإنترنت 30% من إجمالي مدة البرنامج.
بالنسبة لهذا البرنامج التدريبي، يجب أن يكون لدى المدربين والمدربين شهادة كفاءة غير مقيدة للقباطنة والمهندسين الرئيسيين، بالإضافة إلى ما لا يقل عن 3 أشهر من الخبرة في العمل على السفن بموجب قانون IGF أو ما يعادله، أو شهادة تدريب السفن الأساسية بموجب قانون IGF، بالإضافة إلى شهادة مدرب رئيسي.
[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/thuyen-vien-lam-viec-tren-tau-su-dung-nhien-lieu-co-diem-chay-thap-can-ky-nang-gi-192240215114350733.htm
تعليق (0)