(QBĐT) - في السنوات الأخيرة، حظي نظام البنية التحتية للنقل في مدينة دونغ هوي باهتمام استثماري كبير، وشهد تغييرات ملحوظة، مما هيأ ظروفًا مواتية للتنمية الاجتماعية والاقتصادية، والدفاع الوطني، وأمن المنطقة. ومع ذلك، فإن الزيادة السريعة في عدد المركبات تسببت أيضًا في مشاكل تؤثر على نظام المرور والسلامة (TTATGT) والتي يجب التركيز على حلها.
من أبرز أوجه القصور في مجال السلامة المرورية بمدينة دونغ هوي في الآونة الأخيرة الازدحام المروري في بعض الطرق الرئيسية، والتقاطعات خلال ساعات العمل الصباحية والمسائية، وفي بعض المدارس خلال ساعات الدراسة وبعدها. فبالإضافة إلى استيفاء بعض الشوارع الرئيسية معايير رصف الطرق والأرصفة، لا تزال العديد من الشوارع ضيقة وتفتقر إلى الأرصفة، مما يُسبب صعوبات للمشاة. كما يُعاني المشاة من نقص في مواقف السيارات العامة، وضعف نظام إشارات المرور، وضعف الوعي المروري لدى بعض مستخدمي الطريق.
على وجه الخصوص، وقعت العديد من حوادث التصادم والحوادث المرورية (TNGT) في بعض "النقاط السوداء" بالمنطقة، بما في ذلك بعض الوفيات. والجدير بالذكر أن هذه النقطة السوداء تقع في نهاية شارع ترونغ فاب، المجاور لبلدية كوانغ فو. هذا جزء من الطريق متعرج ذو رؤية محدودة. ورغم أن حركة المرور في هذا الجزء من الطريق ليست عالية، إلا أن ضعف الرؤية جعلها "نقطة سوداء"، مما يشكل خطرًا كبيرًا على السلامة المرورية.
 |
في السنوات الأخيرة، شهدنا العديد من حوادث المرور للسيارات والدراجات النارية عند مرورها هنا. في الحالات البسيطة، أصيب أشخاص، وتضررت مركبات، وفي الحالات الشديدة، وُجدت وفيات. غالبًا ما تقع حوادث المرور ليلًا. هذا طريق خطير، وإذا لم يُجدَ حل، فستستمر حوادث المرور حتمًا! قال السيد فام تاي سي، أحد سكان المنطقة المجاورة لهذا الطريق.
وفي برنامج الرصد الأخير لوفد الجمعية الوطنية الإقليمية بشأن تنفيذ السياسات والقوانين المتعلقة بضمان السلامة المرورية في المقاطعة في الفترة 2009-2023، أبلغت شرطة مدينة دونج هوي أيضًا عن "النقطة السوداء" في نهاية شارع ترونج فاب المجاور لمدينة كوانج فو واقترحت حلولاً للتغلب عليها.
إلى جانب زيادة عدد دوريات المراقبة والتحذير والوقاية وضمان السلامة المرورية في هذه المنطقة، يُعد توسيع جزء الطريق وتوفير رؤية واضحة حلاً عمليًا، إلا أنه لا يزال يواجه العديد من المشاكل ويتطلب تنسيقًا بين العديد من الجهات المعنية. لذلك، ولضمان سلامة الأشخاص والمركبات المارة عبر هذه "النقطة السوداء"، يتعين على الجهات المعنية في المستقبل القريب فحص وتركيب لافتات تحذيرية على أجزاء الطريق التي تقع فيها حوادث المرور بكثرة، وذلك لتعزيز الوقاية والحد من حوادث المرور وعواقبها المؤسفة.
بالإضافة إلى ذلك، توجد في مدينة دونغ هوي تقاطعات مرورية رئيسية، مثل تقاطعات لي ثونغ كيت-هو نغي، وتران هونغ داو-تو هو-فام فان دونغ؛ وطريق نغوين تراي-نغوين هو كانه... حيث تحدث ازدحامات مرورية محلية؛ والقيادة في المسار الخاطئ؛ وإيقاف المركبات وركنها بشكل مخالف للأنظمة. في بعض الطرق التي يقل عرضها عن 7 أمتار، والتي تحتوي على إشارات مرور وعلامات طريق، لا تزال هناك حالات إيقاف وإيقاف المركبات تُسبب عرقلة حركة المرور، مما يُجبر العديد من المركبات على "التعدي على المسار"، مما يُسبب إحباطًا لسائقي المركبات، في حين أن التوقف والركن في المواقع المذكورة أعلاه لا يُعاقب عليه.
ومن خلال المسوحات وفهم الوضع، قامت الجهات المعنية بجمع النواقص وتقديم التوصيات والمقترحات للحلول، مثل: تعديل شرائط الوسط، وأنظمة الإشارات، وتعزيز العمل الدعائي حتى يتمكن الناس من فهم اللوائح والالتزام بها.
 |
من أسباب الازدحام المروري المحلي في بعض التقاطعات الرئيسية توقف السائقين عند "خط الرؤية" (المسار الداخلي عند التقاطعات)، مما يعيق حركة المركبات المسموح لها بالانعطاف يمينًا. في الواقع، لا يزال الكثيرون لا يفهمون القاعدة التي تنص على أنه عند التوقف عند الإشارة الحمراء في التقاطعات، لا يُسمح لهم بالتوقف في منطقة "خط الرؤية"، لأن هذا هو المسار المخصص للمركبات المنعطفة يمينًا.
في الوقت الحالي، تُركز شرطة مدينة دونغ هوي جهودها على توعية الناس بهذا السلوك وتشجيعهم عليه. كما تُراجع الجهات المعنية بانتظام علامات الطرق، بما في ذلك خطوط "الأرجوحة"، وتُعيد طلائها فورًا لتسهيل امتثال الأشخاص والمركبات للوائح المرورية.
وفي المدارس، قامت سلطات مدينة دونغ هوي أيضًا بتعزيز الدوريات والضوابط، وخاصة خلال ساعات الذروة، للتغلب على الازدحام المحلي، مما ساهم تدريجيًا في ضمان سلامة المرور في المنطقة.
نغوك ماي
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)