في فترة ما بعد الظهر من يوم 11 يناير، وفي مؤتمر صحفي لإعلام القضايا الاجتماعية والاقتصادية في مدينة هوشي منه، أعلن السيد نجو هاي دونج - رئيس إدارة استغلال البنية التحتية لحركة المرور (إدارة النقل في مدينة هوشي منه) عن محتويات مهمة حول تنفيذ تحصيل رسوم استخدام الطرق والأرصفة المؤقتة.

وفقًا لخطة التنفيذ، اعتبارًا من 1 يناير 2024، سيدخل قرار رسوم استخدام الطرق والأرصفة المؤقتة الذي أصدره مجلس الشعب في مدينة هو تشي منه حيز التنفيذ رسميًا.

تُكلَّف إدارة النقل بالمدينة بتحصيل رسوم الاستخدام المؤقت للطريق، بما في ذلك الجزر الوسطية وجزر المرور على الطرق التي تُديرها الإدارة. وتُحصِّل اللجان الشعبية المحلية رسوم الاستخدام المؤقت للطريق والأرصفة على الطرق التي تُديرها المنطقة.

تتراوح رسوم مواقف السيارات بين ٢٠,٠٠٠ و٣٥٠,٠٠٠ دونج فيتنامي للمتر المربع شهريًا؛ وتتراوح رسوم الأنشطة الأخرى بين ٢٠,٠٠٠ و١٠٠,٠٠٠ دونج فيتنامي. وتعتمد الرسوم المقترحة على متوسط ​​أسعار الأراضي في خمس مناطق.

4 السيد نجو هاي دونج، رئيس إدارة استغلال البنية التحتية للطرق، وزارة النقل 3.jpg
السيد نجو هاي دونج - رئيس قسم استغلال البنية التحتية للطرق، إدارة النقل في مدينة هوشي منه (الصورة: ثانه نهان)

وفقًا للسيد نجو هاي دونغ، فإن الهدف الرئيسي من تطبيق هذا القرار الجديد هو المساهمة في استعادة النظام والجمال الحضري، وبناء مدينة حضارية وعصرية، وتعزيز مسؤولية المؤسسات والأفراد عند استخدام جزء من الطريق والأرصفة مؤقتًا. كما يهدف تحصيل الرسوم إلى ضمان انتظام حركة المرور، واستغلال الطريق والأرصفة بكفاءة، وضمان الدعاية والشفافية، وملاءمتها لخصائص مدينة هو تشي منه.

بالإضافة إلى الوظائف المذكورة أعلاه، تُستخدم الأرصفة لأغراض أخرى وفقًا للقرار رقم 32 للجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه. مع ذلك، يجب الحصول على موافقة الجهات المختصة على الاستخدام المؤقت للطريق والأرصفة من خلال خطة الاستخدام، وتحصيل ودفع رسوم الاستخدام وفقًا للوائح.

تُراجع المناطق حاليًا قائمة الطرق المؤهلة لتحصيل رسوم مؤقتة لأغراض غير مرورية. وفي الوقت نفسه، تستشير المحليات الجهات المعنية قبل إصدار القائمة، والإعلان عنها علنًا في يناير المقبل، وتنظيم عملية الترخيص والموافقة على خطط تحصيل الرسوم.

W-z5062151835008-ec3d174f7e5e153c9d23c9b7e3ecf7b8-2.jpg
أصبحت الأرصفة في العديد من الشوارع المركزية في مدينة هوشي منه تتعرض للتعدي من قبل الأسر باعتبارها "ملكية خاصة" لهم لوقوف السيارات وعرض البضائع.

وفقًا لممثل اللجنة الشعبية للمنطقة الثالثة، فقد خصصت العديد من أرصفة المنطقة سابقًا مواقف دراجات نارية ذاتية الإدارة لضمان مساحة كافية للمشاة، والتغلب على مشكلة الفوضى وعدم التنظيم. ومع وجود لوائح قانونية واضحة، يتفهم الناس هذه المشكلة ويتعاونون مع السلطات المحلية لاستخدام الأرصفة بشكل أكثر تنظيمًا.

في الوقت الحالي، جمعت اللجنة الشعبية للمنطقة الثالثة قائمة بـ 36 شارعًا بأرصفة تلبي شروط الخدمات التجارية والتجارة؛ ومواقف للسيارات ذات العجلتين برسوم وبدونها... وخصصت 12 جناحًا لتنظيم اجتماعات للناس لإبداء التعليقات والآراء، ثم نشرها ونشرها علنًا.

وقد أصدرت هذه المنطقة ونشرت أيضًا مجموعة من الإجراءات الإدارية لمنح التصاريح لاستخدام جزء من الطريق والأرصفة مؤقتًا ليتقدم الأشخاص بطلب للحصول عليها (تقديم طلب للحصول على تصريح ودفع الرسوم في المنطقة).

وفي الوقت نفسه، تقترح المنطقة أن تقدم المدينة تعليمات أكثر وضوحًا للمناطق بشأن عملية تحصيل الرسوم وحسابات دفع الميزانية، وتوصي بإنشاء تطبيق لتكنولوجيا المعلومات لجعل تحصيل الرسوم أكثر شفافية وعلنية وبساطة وفعالية.

في هذه الأثناء، تخطط اللجنة الشعبية للمنطقة الخامسة لمزامنة تحصيل الرسوم مقابل الاستخدام المؤقت للطرق والأرصفة في الأول من مارس. ستنظم اللجان الشعبية للمناطق تحصيل الرسوم مقابل الاستخدام المؤقت للأرصفة على الطرق التي تديرها المنطقة (في الحالات التي تعمل فيها المنظمة كموقع تجاري للخدمات أو تجارة السلع، دون الحاجة إلى إصدار تصريح استخدام مؤقت).

دليل مدينة هو تشي منه حول كيفية استئجار الأرصفة والشوارع لمواقف السيارات والأغراض التجارية . تُعدّ إدارة النقل في مدينة هو تشي منه واللجان الشعبية للمقاطعات الجهات المختصة بالنظر في منح التراخيص للأشخاص الذين يحتاجون إلى استخدام جزء من الرصيف مؤقتًا كمواقف سيارات أو لأغراض تجارية.