مدينة هوشي منه تعرض 4 مشاريع للبنية التحتية بموجب عقود BOT، برأس مال إجمالي قدره 57000 مليار دونج

قدمت لجنة الشعب في مدينة هوشي منه للتو سياسة الاستثمار لتطوير وتوسيع 4 مشاريع للبنية التحتية بموجب عقود BOT باستثمار إجمالي يزيد عن 57000 مليار دونج إلى مجلس الشعب في المدينة للنظر فيها والموافقة عليها.

مدينة هوشي منه تعرض 4 مشاريع للبنية التحتية بموجب عقود BOT، برأس مال إجمالي قدره 57000 مليار دونج

قدمت لجنة الشعب في مدينة هوشي منه للتو سياسة الاستثمار لتطوير وتوسيع 4 مشاريع للبنية التحتية بموجب عقود BOT باستثمار إجمالي يزيد عن 57000 مليار دونج إلى مجلس الشعب في المدينة للنظر فيها والموافقة عليها.

في الجلسة الحادية والعشرين (الدورة الخاصة) للفصل العاشر لمجلس الشعب في مدينة هوشي منه، التي عقدت بعد ظهر يوم 20 فبراير، قدمت لجنة الشعب بالمدينة وثائق تقرر سياسة الاستثمار لتطوير وتوسيع 4 مشاريع BOT وفقًا للقرار 98.

المشروع الأول هو مشروع تطوير طريق محور الشمال-الجنوب (من شارع نجوين فان لينه إلى طريق بن لوك لونغ ثانه السريع). يهدف المشروع إلى إنشاء طريق مروري سريع وأقل انقطاعًا يربط المنطقة المركزية الحالية بالمنطقة الحضرية الجديدة في جنوب سايغون، أي ميناء هيب فوك؛ ويشكل محورًا مروريًا شعاعيًا يربط الطريق الدائري الثاني بطريق بن لوك لونغ ثانه السريع (الطريق الدائري الثالث)، ثم الطريق الدائري الرابع.

وبناءً على ذلك، يقع المشروع في المنطقة السابعة ومنطقة نها بي. ويبلغ طول المسار حوالي 8.6 كيلومتر. وقد اكتمل الاستثمار في مقطع عرضي بعرض 60 مترًا، ويضم 10 مسارات، بالإضافة إلى أعمال البنية التحتية الفنية وفقًا للأنظمة.

تم تطهير بعض أجزاء المحور الشمالي الجنوبي في مدينة هو تشي منه، وهي تنتظر التوسع. الصورة : لي توان

تبلغ مساحة استخدام الأراضي للمشروع حوالي 66.5 هكتارًا، منها مساحة الأرض المطلوبة لتطهير الموقع حوالي 2.2 هكتارًا (منها أرض سكنية حوالي 0.9 هكتار، وأراضي زراعية حوالي 1.36 هكتار).

ينقسم المشروع إلى شقين للتنفيذ. يشمل الشق الأول التعويض والدعم وإعادة التوطين، ونقل البنية التحتية التقنية للمشروع، بالإضافة إلى استكمال بناء تقاطع نجوين فان لينه، وتقاطعه مع طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع. ويمثل الاستثمار العام، الذي يُغطي كامل رأس مال الموازنة العامة للدولة، ما يعادل حوالي 3,596 مليار دونج فيتنامي.

المكون الثاني هو تطوير طريق المحور الشمالي الجنوبي، باستثمارات تُقدر بنحو 6,298 مليار دونج (بما في ذلك فوائد قرض بقيمة 531 مليار دونج). ويبلغ رأس مال الموازنة العامة للدولة المُشارك حوالي 1,084 مليار دونج، أي ما يُعادل حوالي 17% من إجمالي استثمارات المكون الثاني. ويبلغ رأس مال المستثمر المُشارك حوالي 5,214 مليار دونج، أي ما يُعادل حوالي 83% من إجمالي استثمارات المكون الثاني.

يبلغ إجمالي استثمارات المشروع حوالي 9,894 مليار دونج، منها حوالي 4,680 مليار دونج في ميزانية المدينة (ما يمثل 47% من إجمالي الاستثمار شاملاً الفوائد).

بالنسبة لرأس مال المستثمر، فإن مؤسسة مشروع الشراكة بين القطاعين العام والخاص مسؤولة عن ترتيب حوالي 5214 مليار دونج (بما في ذلك فوائد القرض البالغة حوالي 531 مليار دونج)؛ منها حقوق ملكية المستثمر لا تقل عن 703 مليار دونج، وهو ما يمثل 15٪ من إجمالي استثمار المشروع باستثناء رأس مال الدولة وفقًا لأحكام قانون الاستثمار في إطار طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص.

من المتوقع أن تمتد فترة التنفيذ من عام 2025 إلى عام 2028. وتقدر المدينة فترة الاسترداد بـ 22 عامًا وشهرًا واحدًا؛ ومدة عقد المشروع (عقد BOT) هي 25 عامًا وشهرًا واحدًا.

المشروع الثاني هو مشروع تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني رقم 1 (من شارع كينه دونغ فونغ إلى حدود مقاطعة لونغ آن ) . يقع المشروع في مقاطعتي بينه تان وبينه تشانه، ويبلغ طوله حوالي 9.62 كيلومتر.

يهدف المشروع إلى إنشاء طريق مروري سريع بين المناطق، يربط الطرق السريعة والطرق الدائرية، مما يُسهم في الحد من الازدحام المروري والحوادث عند المدخل الجنوبي للمدينة. كما يُحسّن المشروع القدرة الاستيعابية للطريق السريع الوطني رقم 1، المحور الشعاعي شرق-غرب، ويُسهم في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمدينة والمحافظات المجاورة.

الطريق السريع الوطني 1 عبر منطقة بينه تشانه، مدينة هوشي منه.

تبلغ مساحة استخدامات الأراضي حوالي 95.77 هكتارًا، منها مساحة الأرض المراد تنظيفها حوالي 29.18 هكتارًا. صُمم المشروع بعرض 60 مترًا، أي ما يعادل 10 إلى 12 مسارًا.

ينقسم هذا المشروع إلى ثلاثة أجزاء. الجزء الأول: التعويض والدعم وإعادة التوطين في مقاطعة بينه تان بميزانية حكومية تُعادل حوالي 1,068 مليار دونج؛ والجزء الثاني: التعويض والدعم وإعادة التوطين في مقاطعة بينه تشانه برأس مال إجمالي يُقدر بحوالي 8,543 مليار دونج من ميزانية الدولة.

المكون الثالث للمشروع - تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني رقم 1 سيتم استثماره في شكل عقد PPP - BOT بمبلغ يقارب 6,674 مليار دونج (بما في ذلك فوائد القرض البالغة حوالي 802 مليار دونج).

يبلغ إجمالي استثمار المشروع حوالي 16,285 مليار دونج (بما في ذلك فوائد بقيمة 802 مليار دونج خلال فترة الإنشاء)، وتبلغ ميزانية المدينة منه حوالي 9,611 مليار دونج (ما يمثل 59% من إجمالي الاستثمار شاملاً الفوائد). ويبلغ رأس مال شركة مشروع الشراكة بين القطاعين العام والخاص المسؤولة عن ترتيبه حوالي 6,674 مليار دونج (بما في ذلك فوائد بقيمة 802 مليار دونج تقريبًا)؛ وتبلغ حصة المستثمر منه 1,001 مليار دونج على الأقل، ما يمثل 15% من إجمالي استثمار المشروع باستثناء رأس مال الولاية.

تخطط المدينة لتنفيذ هذا المشروع بين عامي ٢٠٢٥ و٢٠٢٨. تبلغ فترة الاسترداد ٢١ عامًا و١١ شهرًا، بينما تبلغ مدة عقد المشروع ٢٥ عامًا و١١ شهرًا.

المشروع الثالث هو مشروع تجديد وتطوير الطريق السريع الوطني ٢٢ (من تقاطع آن سونغ إلى الطريق الدائري ٣) . يبلغ طول المشروع حوالي ٨٫٠٣ كيلومتر، ويقع في المنطقة ١٢، مقاطعة هوك مون.

يهدف المشروع إلى إنشاء طريق مروري سريع، واستكمال نظام المرور الإقليمي، وتسهيل الاتصالات بين المناطق وبين الأقاليم، والاتصال بالطرق السريعة والطرق الحزامية، والمساهمة في الحد من الازدحام المروري والحوادث عند البوابة الغربية لمدينة هوشي منه؛ زيادة قدرة وكفاءة استغلال الطريق، وخلق الفرضية لتشكيل الممر الاقتصادي بين الشرق والغرب على طول الطريق السريع الوطني 22، والمساهمة في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمدينة والمقاطعات المجاورة.

تبلغ مساحة استخدام الأراضي للمشروع حوالي 49.25 هكتارًا، ومصممة بمقطع عرضي يبلغ 60.0 مترًا ومقياس 10 حارات.

ينقسم هذا المشروع أيضًا إلى ثلاثة مكونات. المكون الأول: تعويض ودعم وإعادة توطين ونقل البنية التحتية التي تخدم المشروع في مقاطعة هوك مون؛ إجمالي الاستثمار: 6,227 مليار دونج؛ مُستثمر في شكل استثمار عام؛ المكون الثاني: نقل البنية التحتية التي تخدم المشروع في المقاطعة 12؛ إجمالي الاستثمار: 7 مليارات دونج؛ مُستثمر في شكل استثمار عام.

المشروع المكون الثالث - الاستثمار في إنشاء وتجديد وتطوير الطريق السريع الوطني رقم ٢٢ بموجب عقد البناء والتشغيل والنقل (BOT). إجمالي الاستثمار: ٤,١٩٠ مليار دونج (رأس مال المستثمر).

وبذلك، يبلغ إجمالي استثمار المشروع بأكمله حوالي 10,424 مليار دونج (بما في ذلك فوائد قدرها 436 مليار دونج خلال فترة الإنشاء). منها موازنة المدينة التي تبلغ حوالي 6,234 مليار دونج (ما يمثل 59.8% من إجمالي الاستثمار شاملاً الفوائد)؛ ويبلغ رأس المال الذي يتولى المستثمر وشركة مشروع الشراكة بين القطاعين العام والخاص ترتيبه حوالي 4,190 مليار دونج؛ منها حقوق ملكية المستثمر حوالي 628.5 مليار دونج، ما يمثل 15% من إجمالي استثمار المشروع.

وتخطط المدينة لتنفيذ المشروع من عام 2025 إلى عام 2028، وفترة الاسترداد 23 عامًا و7 أشهر، ومدة العقد 25 عامًا و7 أشهر.

سيتم توسيع الطريق السريع الوطني رقم ١٣، الذي يشهد ازدحامًا مروريًا متكررًا، بمقدار ٦٠ مترًا ليشمل ١٠ مسارات. الصورة: لي توان

المشروع الرابع هو مشروع تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني رقم ١٣ (من جسر بينه تريو إلى حدود مقاطعة بينه دونغ). يقع المشروع في مدينة ثو دوك، بمساحة استخدام أرض تبلغ حوالي ٣٩.٥٤ هكتارًا.

ويهدف المشروع إلى خلق زخم للتنمية الاقتصادية وإعادة الهيكلة الاقتصادية ومواصلة الاستثمار في البنية التحتية للنقل وتشجيعه وتعزيز الاتصال الإقليمي وتسهيل حركة المرور بين المراكز الاقتصادية والمراكز الصناعية والمراكز الثقافية مع المطارات والموانئ الدولية.

صُمم المشروع بعرض 60 مترًا، بمقياس 10 مسارات، وممرات للأشجار الخضراء، وأعمال بنية تحتية فنية مناسبة لمقياس التخطيط. السرعة التصميمية للطريق الرئيسي 80 كم/ساعة، والطريق الموازي الثاني 60 كم/ساعة.

ينقسم المشروع إلى مشروعين رئيسيين. المشروع الأول - تعويض ودعم وإعادة توطين المشروع، بتكلفة حوالي 14,619 مليار دونج من ميزانية الدولة؛ والمشروع الثاني - تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني رقم 13 بموجب عقد البناء والتشغيل ونقل الملكية (BOT)، بتكلفة حوالي 6,281.52 مليار دونج (بما في ذلك فوائد قرض تبلغ حوالي 639.37 مليار دونج).

وبذلك، يبلغ إجمالي استثمارات المشروع حوالي 20,900 مليار دونج. منها موازنة المدينة حوالي 14,619.33 مليار دونج (ما يمثل 69.95% من إجمالي الاستثمار)؛ ويتولى المستثمرون المشاركون في المشروع ترتيب حوالي 6,281 مليار دونج؛ منها حصتهم البالغة 942.23 مليار دونج على الأقل، أي ما يمثل 15% من إجمالي استثمارات المشروع.

وتخطط المدينة لتنفيذ المشروع في الفترة من 2025 إلى 2028، ومن المتوقع أن تبلغ فترة الاسترداد حوالي 18 عامًا و4 أشهر.

ويتمتع المستثمرون ومؤسسات مشاريع الشراكة بين القطاعين العام والخاص بحوافز ضريبية ورسوم استخدام الأراضي وإيجارات الأراضي وغيرها من الحوافز وفقاً لأحكام قانون الضرائب والأراضي والاستثمار وغيرها من الأحكام القانونية ذات الصلة.

المصدر: https://baodautu.vn/tphcm-trinh-4-du-an-ha-tang-theo-hop-dong-bot-tong-von-57000-ty-dong-d248067.html