تعتزم مدينة هو تشي منه بناء جسرين للمشاة استعداداً لعيد رأس السنة الفيتنامية (تيت) عام 2026.

طلبت إدارة الإنشاءات في مدينة هو تشي منه الإسراع في بناء جسرين للمشاة عبر شارع تون دوك ثانغ وتجديد جسري الرصيف B و C في با سون، باستثمار إجمالي يبلغ حوالي 80 مليار دونغ فيتنامي.

أصدرت إدارة الإنشاءات في مدينة هو تشي منه وثيقة تطلب من الوحدات المعنية الإسراع في تنفيذ بناء جسرين للمشاة عبر شارع تون دوك ثانغ؛ وفي الوقت نفسه، تجديد وتحديث الجسرين B و C في با سون (حي سايغون)، وفقًا لتوجيهات اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه.

طلبت إدارة الإنشاءات في مدينة هو تشي منه من الوحدات المعنية الإسراع في بناء جسرين للمشاة عبر شارع تون دوك ثانغ وتجديد جسري الرصيف B و C في با سون.

وفقًا لهذه الوثيقة، تم تكليف إدارة الممرات المائية بتولي زمام المبادرة في تنسيق وتوجيه المستثمر في تنفيذ الإجراءات اللازمة لتنفيذ تجديد وتطوير الرصيف B والرصيف C - با سون، وضمان الانتهاء قبل رأس السنة القمرية الجديدة لعام 2026.

تتولى إدارة إنشاء الطرق مسؤولية توجيه الإجراءات المتعلقة باستثمار وبناء جسرين للمشاة عبر شارع تون دوك ثانغ، ويتطلب إنجازهما قبل 30 أبريل 2026.

تتولى إدارة الإنشاءات مسؤولية قيادة قسم التخطيط والاستثمار والتنسيق مع الوحدات ذات الصلة لتوجيه المستثمرين في تنفيذ إجراءات الاستثمار بموجب عقود الشراكة بين القطاعين العام والخاص وعقود BT التي لا تتطلب دفع أي مبالغ.

تتولى لجنة إدارة المشاريع للاستثمار والإنشاء في المنطقة 1 مهمة التنسيق مع لجنة الشعب في حي سايغون والمستثمر لإعداد الظروف اللازمة للموقع في منطقتي الرصيفين B و C في با سون، وذلك لتسهيل التنفيذ في الوقت المناسب لمشاريع التجديد والتحديث.

يُطلب من المستثمرين التواصل والتنسيق بشكل استباقي مع الإدارات والوحدات المعنية للحصول على التوجيهات واستكمال الإجراءات وفقًا للوائح. كما تطلب إدارة الإنشاءات من الوحدات والإدارات المتخصصة الإسراع في تنظيم التنفيذ، بما يضمن سير العمل وفقًا لتوجيهات اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه.

سبق أن قدمت إدارة الإنشاءات تقريرًا إلى اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه بشأن مقترح لتنفيذ مشروع بناء جسرين للمشاة فوق شارع تون دوك ثانغ، وتجديد وتطوير جسري بن ب وبن ج في منطقة با سون. ووفقًا للتقييم، يبلغ طول شارع تون دوك ثانغ أكثر من كيلومتر واحد، ويتراوح عرضه بين 14 و24 مترًا، مما يجعله أحد أهم شرايين النقل على ضفاف النهر في مركز المدينة. في الوقت نفسه، لا يزال جسر بن ب (هيكل خرساني مُسلح، طوله 172 مترًا وعرضه 18 مترًا) وجسر بن ج (هيكل على شكل حرف T، طوله 19 مترًا) شاغرين.

حالياً، لم تشهد منطقة رصيف باخ دانغ سوى أعمال تجديد من سارية علم ثو نغو إلى الرصيف رقم 1، بينما لا يزال الرصيفان B وC مهجورين وغير مستغلين، على الرغم من الطلب الكبير على المساحات العامة ووسائل النقل المائي في مركز المدينة. وترى إدارة الإنشاءات أن إصلاح هذين الرصيفين وتطويرهما أمر ضروري.

يُقدّر إجمالي الاستثمار بنحو 80 مليار دونغ فيتنامي، منها حوالي 50 مليار دونغ لبناء جسرين للمشاة، وحوالي 30 مليار دونغ لتجديد رصيفين قائمين. يُموّل المشروع بالكامل من قِبل المستثمر بموجب عقد شراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP) بنظام البناء والتحويل (BT)، ولا يتطلب أي تمويل من ميزانية الدولة.

المصدر: https://ttbc-hcm.gov.vn/tphcm-xay-dung-2-cau-bo-hanh-chuan-bi-don-tet-2026-1020228.html