رمز رصيف النهر
في الأراضي الهادئة للحديقة التي تضم شجرة تفاح نجمية قديمة في قرية ثونغ نهات، بلدية تينه آن تاي، مدينة كوانج نجاي، مقاطعة كوانج نجاي، يقوم السيد ماي فان كويت (79 عامًا) بجد بتنفيذ "عمل الذكريات" من الماضي، وهو إعادة بناء عجلة المياه، وهي أداة لجلب مياه الري من النهر إلى الحقول التي كانت غائبة منذ ما يقرب من 50 عامًا في هذه الأرض.
روى السيد كويت أنه على ضفاف نهر ترا خوك، في كل موسم جفاف، كانت تُوضع دواليب مائية على ضفاف النهر لجلب المياه إلى الحقول للري. كانت كل دواليب على ضفاف النهر تحتوي على حوالي 9-10 عجلات، وكان قطر كل عجلة حوالي 10-12 مترًا. ولا يمثل ضفاف الدواليب المائية الذي أنجزه الآن سوى جزء صغير من ضفاف الدواليب المائية القديمة. استغرق إنجاز كل عجلة حوالي شهر. أما بالنسبة لضفاف دواليب مائية بتسع أو عشر عجلات كهذه، فقد استغرق عامًا كاملاً لتجهيزها وطلائها لمنع النمل الأبيض، ثم تجميع كل عجلة على الرف وإكمال كل جزء.
كما هو الحال مع "الدواليب" في المناطق الجبلية الشمالية، فإن ما يميز هذه الدواليب هو ربط جميع العجلات ببعضها بدلاً من وضع كل عجلة على حدة كما هو الحال في المناطق الجبلية الشمالية. قال السيد كويت إن دواليب نهر ترا القديمة، التي يبلغ قطرها 12 مترًا، تطلبت عمل ما لا يقل عن 10 أشخاص معًا لعدة أشهر لإتمامها. ناهيك عن تحضير مادة الخيزران الخام قبل عام. جُمعت سيقان الخيزران التي يتراوح طولها بين 5 و7 أمتار، ونقعت في الماء لمدة 6 أشهر تقريبًا لمنع النمل الأبيض قبل استخدامها. كان على الشخص المسؤول عن المشروع أن يمتلك المعرفة والمهارات اللازمة لتوجيه كل شخص لأداء دوره في العمل.
لبناء ضفة دوارة المياه، يجب على كل عامل بناء سقالة بارتفاع 6-8 أمتار، باستخدام الخيزران المنقوع في الماء للربط والتوصيل والتشابك، بحيث تتشكل العجلة تدريجيًا وتصبح متينة للغاية. يجب تنفيذ جميع هذه المهام على ضفة النهر، حيث تصطدم الطمي من فقاعات وأمواج المنبع بكل جذع خيزران. تُبنى الدواليب على منطقة الماء المسماة "الضفة". حول كل عجلة، تُربط مئات من أنابيب الخيزران معًا بزاوية محسوبة بعناية، بحيث تدور أنابيب الخيزران المملوءة بالماء عند دورانها، وتُرفع عاليًا إلى حوض الماء، مما يؤدي إلى تدفق الماء إلى الحقول البعيدة. عند اكتمال بناء العارضة، يمكن أن يصل وزنها عند ملئها بالماء إلى أكثر من طن واحد.
كشف السيد كويت أيضًا أن عمر كل ساقية مائية كهذه يتراوح عادةً بين 40 و50 عامًا. ومع ذلك، بعد كل موسم أمطار أو فيضان تتدفق مياهه من أعلى نهر ترا، تجرف أو تتضرر العديد من ساقيات المياه. ويعمل سكان القرى العليا والسفلى معًا لإصلاحها وإعادة بنائها لجلب المياه إلى المحاصيل. ومع مرور الوقت، وبعد انتهاء موسم الري، يحشد القرويون جهودهم إلى ضفاف النهر لنقل ساقيات المياه أقرب إلى الشاطئ لمنع الفيضانات.
لذا، لا تُعدّ بنوك المياه مجرد أدوات إنتاج، أو أعمال فنية تحمل بصمة الأيدي والعقول البشرية الفريدة، بل تُجسّد أيضًا جمالًا ثقافيًا تقليديًا، ورابطة تضامن ومودة بين القرى المجاورة للحقول. لذلك، تُعتبر بنوك المياه رمزًا لشعب كوانغ نجاي لجهودهم وإبداعهم، وتُعتبر حلاً ريًا مهمًا ساهم في دعم الإنتاج الزراعي خلال فترة صعبة في أربعينيات وخمسينيات القرن الماضي.
الذي يعيد بناء ذاكرة الزمن
رذاذ الربيع الخفيف يتساقط على أشجار التفاح النجمي، كقطرات من الزمن تداعب الذكريات. تحت شجرة التفاح النجمي العتيقة في حديقته، لا يزال الحرفي العجوز ماي فان كويت ينحت كل شريط من الخيزران بعناية، ويدخله بدقة، ويرسمه، ويقيس كل وصلة بعناية، ويصقل كل خيط لتشكيل منتجه.
وُلد السيد كويت في عائلةٍ عريقةٍ في صناعة الدواليب المائية، وهو الطفل السادس الوحيد من بين عشرة أطفالٍ ما زال متمسكًا بتقنيات الحرفة التي ورثها عن والده. بدأ هذا الرجل، الذي يقارب الثمانين من عمره، صناعة الدواليب المائية في سن السادسة عشرة، وأعاد بناء عددٍ لا يُحصى منها، كبيرةً كانت أم صغيرة. الدواليب الصغيرة للعرض، والكبيرة للري.
مع ذلك، منذ إنشاء قنوات الري وتشغيل مضخات النفط، ثم الكهربائية، اختفت النواعير المائية على طول نهر ترا خوك. لسنوات عديدة، دأب السيد كويت على صنع النواعير المائية، لكنها في الغالب منتجات مصغرة للعرض. كل نموذج من النواعير يحتوي على عجلتين إلى أربع عجلات، حسب احتياجات المستخدم. وقد طلب الكثيرون هذه التذكار ليحملوه معهم إلى المدينة ليتذكروا ضفاف النهر وحقول الأرز في الماضي.
الآن وقد كبر، لا يزال السيد كويت يتملكه شوقٌ شديدٌ للعثور على شخصٍ ينقل إليه جميع تقنيات بناء جسر الناعورة المائية هذا. يتمنى إعادة بناء مشروع جسرٍ كاملٍ وأصليٍّ للناعورة المائية على ضفة النهر حفاظًا على ذكرى نهر ترا خوك، رمزه القديم. وفي الوقت نفسه، يُعدّ هذا المشروع معلمًا بارزًا في مجال السياحة المائية - السياحة الزراعية - في مقاطعة كوانغ نجاي.
صرح السيد بوي فان تيان، نائب مدير إدارة الثقافة والرياضة والسياحة في كوانغ نجاي، أنه بمناسبة حلول العام القمري الجديد 2024، وفي إطار برنامج "ألوان ريف كوانغ نجاي في مدينة هو تشي منه لأول مرة - 2024"، تم إحضار عجلة مائية بتسع عجلات من تصميم السيد ماي فان كويت إلى المدينة التي تحمل اسم العم هو لعرضها. بعد ذلك، أعادت اللجنة المنظمة هذا النموذج. هذا مشروع عمل عليه السيد كويت لسنوات عديدة، وقد عرض عليه بعض العملاء 150 مليون دونج، لكنه لم يقم ببيعه. تكمن سعادة السيد كويت في الحفاظ على قيم التراث الثقافي لأرض كوانغ نجاي وتعزيزها ونشرها ليعرفها الناس في جميع أنحاء البلاد. وفي الوقت نفسه، ليتمكن أطفال كوانغ نجاي البعيدون عن ديارهم من استعادة ذكريات ورموز زمن مليء بالحب لنهر مدينتهم.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)