تم نشر مئات من مواقع البناء في مشروع مطار لونغ ثانه الدولي

(CPV) - وفقًا لشركة مطارات فيتنام، من المتوقع أن يكتمل مستثمر مشروع المكون 3، مشروع الاستثمار في بناء مطار لونغ ثانه الدولي، الحزمة 5.10 - بناء وتركيب المعدات لمحطة الركاب في مطار لونغ ثانه الدولي المرحلة 1 قبل 31 أغسطس 2026.

منظور مطار لونغ ثانه الدولي.

وبحسب التقدم المتوقع، فإن مشروع محطة الركاب سيستكمل بشكل أساسي مرحلة البناء قبل ديسمبر 2025، بالتوازي مع استكمال وتركيب المعدات اللازمة للتشغيل التجريبي اعتباراً من بداية عام 2026.

بدأ بناء الحزمة 5.10 في نهاية أغسطس 2023 مع عناصر بناء محطة الركاب (المحطة المركزية وثلاثة أجنحة) بهيكل من طابق أرضي واحد و 3 طوابق، ويبلغ ارتفاع السقف أكثر من 45.5 مترًا؛ تم تصميم المحطة بمستويين منفصلين للمغادرة والوصول، بمساحة أرضية إجمالية تزيد عن 376 ألف متر مربع؛ وترتيب 40 موقفًا لوقوف الطائرات من الفئة C و E و F في مكان قريب.

حاليًا، أكمل المشروع المشترك جميع أعمدة الخرسانة المسلحة وعوارض الأرضيات للطوابق الأول والثاني والثالث والرابع. ويعمل المقاولون حاليًا على تجهيز وتجميع هيكل السقف الفولاذي وفقًا للخطة والتقدم المحرز في العقد. وبناءً على ذلك، تم تجهيز هيكل الإطار الفولاذي الرئيسي وتصنيعه وطلاؤه بالكامل، حيث تجاوز وزنه 11,400 طن من إجمالي حجم يزيد عن 28,200 طن، بنسبة تجاوزت 40%.

وبالتوازي مع تقدم بناء الجزء الخام، تم تنفيذ جميع عمليات الشراء وطلب معدات ME ومعدات المحطة ونظام BHS والجدران الزجاجية للواجهة، وتوقيع العقود مع الموردين والمصنعين، وهم في طور تصنيع ومعالجة المكونات... وفقًا للجدول الزمني المحدد.

وبفضل هذه الحزمة، وصلت قيمة حجم البناء الفعلي إلى أكثر من 10 تريليون دونج، وهو ما يعادل أكثر من 30% من قيمة العقد (إجمالي قيمة العقد أكثر من 33 تريليون دونج).

وفقًا لشركة مطارات فيتنام أيضًا، حاليًا، معدات دعم الهبوط الدقيق ILS/DME في مطار لونغ ثانه الدولي تم الانتهاء من عملية الإنتاج في المصنع.

كما هو مخطط له، يجري نقل هذه المعدات إلى مطار لونغ ثانه الدولي. وفي ديسمبر 2024، سيبدأ المقاول في تركيب معدات دعم الهبوط الدقيق.

يلعب نظام ILS/DME دورًا هامًا في توفير معلومات التوجيه، مما يساعد الطيارين على تحديد خط وسط المدرج وزاوية الهبوط بدقة ضمن نطاق التشغيل. بفضل ذلك، سيتلقى الطيارون أقصى دعم ممكن في ظروف الاقتراب من المدرج والهبوط، وخاصةً في الأحوال الجوية السيئة.

وسيساهم تطبيق هذا النظام في تحسين كفاءة الرحلات التي تهبط في هذا المطار، مع الالتزام بالمعايير الدولية للطيران.

يعد تركيب معدات دعم الهبوط الدقيق جزءًا من الحزمة 4.6 - بناء وتركيب المعدات وتصميم المدرجات وممرات التاكسي ومواقف الطائرات بقيمة إجمالية تزيد عن 7.2 تريليون دونج.

بدأ العمل في هذه الحزمة في نهاية أغسطس 2023. وحتى الآن، تجاوز حجم الإنشاءات الفعلية 3 تريليونات دونج، أي ما يعادل أكثر من 42% من قيمة العقد. الحزمة 4.6 قيد الإنشاء قبل الموعد المحدد بثلاثة أشهر.

ويقوم اتحاد المقاولين بحشد ما يقرب من 2000 عامل والعديد من الآلات، مصممين على وضع المشروع في التشغيل الفني قبل 30 أبريل 2025 للاحتفال بالذكرى الخمسين لإعادة التوحيد الوطني.

ومن المعروف أنه في الوقت الحالي يوجد في موقع بناء مشروع مطار لونغ ثانه الدولي يشارك في المشروع أكثر من 6000 موظف و2700 آلة ومُعدّة. ويُنفّذ المقاولون حاليًا مئات مشاريع البناء.

تم فحص جميع الطرود قيد الإنشاء حاليًا في موقع البناء، والإشراف عليها، واعتمادها وفقًا للمعايير الفنية للمشروع، مما يضمن الجودة والتقدم المطلوبين. كما تخضع جميع أنواع المواد (الردم، والحجر، والرمل، وغيرها) لرقابة صارمة واختبار دقيق قبل وصولها إلى موقع البناء، وفقًا للمعايير الفنية للمشروع، مما يضمن الجودة المطلوبة.

المصدر: https://dangcongsan.vn/kinh-te/trien-khai-hang-tram-mui-thi-cong-tai-du-an-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-682887.html