وفي الأمد القريب، سوف يستمر صندوق تثبيت أسعار البترول قائما.

وبحسب مشروع قانون تجارة البترول الذي قدمته وزارة الصناعة والتجارة للحكومة، فإنه في الأمد القريب لا بد من الإبقاء على صندوق تثبيت أسعار البترول لأن الدولة تحتاج إلى عقوبات وآليات لتنظيم واستقرار هذه السلعة الاستراتيجية.

تقترح العديد من الشركات إلغاء صندوق تثبيت أسعار البترول.

تم طرح اقتراح إلغاء صندوق تثبيت أسعار البترول بشكل مستمر من قبل العديد من الشركات عندما طلبت وزارة الصناعة والتجارة آراء حول مسودة مرسوم جديد بشأن تجارة البترول.

تعتقد معظم الشركات أن وكالة الإدارة يجب أن تلغي صندوق تثبيت أسعار البترول بجرأة، لأنه في الماضي، لم يكن الصندوق يقوم بالعديد من الخصومات/الصرف، لكن السوق ظل مستقراً.

في معرض عرضه لآرائه بشأن صندوق تثبيت أسعار البترول أمام اللجنة الدائمة للجمعية الوطنية بعد ظهر يوم 21 أغسطس، قال وزير الصناعة والتجارة، نجوين هونغ دين: "من حيث المبدأ، تُوافق الوزارة أيضًا على ضرورة النظر في إمكانية إلغاء الصندوق مستقبلًا لضمان طبيعة السوق. ولكن يجب أيضًا إدراك أن صندوق تثبيت الأسعار هو في الأساس صندوق خارج الميزانية، يساهم فيه المستهلكون، ويُعهد به إلى مؤسسات رئيسية لجمع أمواله وإيداعها في حسابات مصرفية".

في الآونة الأخيرة، لوحظت بعض أوجه القصور في إدارة هذا الصندوق واستخدامه. وقد أشارت هيئات التفتيش والتحقيق إلى أن بعض الشركات استخدمت الصندوق لأغراض غير مشروعة، ولم تُحوّل إليه أموالًا... كما أن تخصيص وصرف أموال الصندوق كان يتم بانتظام واستمرار، دون تحديد فترة زمنية، وبما يخالف أحكام قانون الأسعار.

وقال الوزير "في مشروع القانون الجديد بشأن أعمال البترول الذي قدمته وزارة الصناعة والتجارة إلى الحكومة للنظر فيه واتخاذ القرار في الأيام المقبلة، يجب على المدى القصير الحفاظ على صندوق تثبيت أسعار البترول لأن الدولة تحتاج أيضًا إلى عقوبات وآليات لتنظيم استقرار هذه السلعة الاستراتيجية، ولكن يجب الالتزام الصارم بقانون الأسعار".

وبناءً على ذلك، لن تُجرى أي تعديلات إلا عند حدوث تقلبات كبيرة في الأسعار. وفي ذلك الوقت، ستُقدم وزارتا الصناعة والتجارة والمالية اقتراحًا إلى الحكومة ورئيس الوزراء للنظر فيه واتخاذ القرار. أو عندما تُعلن الجهة المختصة حالة الطوارئ، يُعتمد هذا الصندوق.

ومن ثم، سوف تكون الإدارة أكثر صرامة، وسوف يصبح استخدام صندوق تثبيت الأسعار أكثر فعالية.

لقد تم استخدام صندوق تثبيت أسعار البترول بشكل مستمر من قبل وزارة الصناعة والتجارة ووزارة المالية لغرض تثبيت أسعار البترول (الحفاظ على الاستقرار أو الحد من ارتفاع الأسعار) عند الضرورة، مما يساهم في الحد من التضخم واستقرار الاقتصاد الكلي.

على وجه التحديد، في عام 2021، سيتم تخصيص الصندوق لفترات تشغيل 13/24 بمستوى تخصيص الصندوق من 100 دونج إلى 552 دونج حسب البند؛ سيتم استخدام النفقات لفترات تشغيل 23/24 بمستوى إنفاق من 8 دونج إلى 2000 دونج حسب البند.

في عام 2022، سيتم إنشاء الصندوق لفترات تشغيل 33/34 بتخصيص مبلغ يتراوح بين 50 و950 دونجًا فيتناميًا حسب البند؛ وسيتم استخدام النفقات لفترات تشغيل 21/34 بتخصيص مبلغ يتراوح بين 33 و1500 دونج فيتنامي حسب البند.

في عام 2023، خصص أموالاً لفترات تشغيل 12-14/37 بمستوى خصم يتراوح بين 300 دونج و605 دونج حسب البند؛ وأنفق 3-5/37 فترات تشغيل بمستوى إنفاق يتراوح بين 14 دونج و950 دونج.

بحلول يوليو 2024، تخصيص أموال لفترات التشغيل 14/30 لمنتجات وقود الزيت.

في الأشهر السبعة الأولى من عام 2024 (حتى فترة التشغيل في 25 يوليو 2024)، خضعت أسعار المنتجات البترولية لـ 30 تعديلاً سعرياً، منها بنزين RON 95 زاد 16 مرة وانخفض 14 مرة، والديزل زاد 14 مرة وانخفض 16 مرة، والمازوت زاد 18 مرة وانخفض 12 مرة ، وبالتالي فإن تأثير تعديل أسعار البترول على الوضع الاجتماعي والاقتصادي ليس كبيراً، ونادراً ما يضطر إلى تخصيص الصندوق وعدم الاضطرار إلى إنفاق صندوق تثبيت أسعار البترول على الإطلاق لتثبيت أسعار البترول.

المصدر: https://baodautu.vn/trong-ngan-han-van-giu-quy-binh-on-gia-xang-dau-d223007.html