الصين تسمح بسيارات الأجرة والحافلات ذاتية القيادة

[إعلان 1]

وفقًا لرويترز، ستدخل لوائح جديدة حيز التنفيذ في بكين اعتبارًا من 1 أبريل 2025، عندما تسمح السلطات الصينية لسيارات الأجرة والحافلات والسيارات الكهربائية ذاتية القيادة بالسير في شوارع العاصمة. وستتاح لمطوري هذه المركبات فرصة التقدم لاختبارات الطرق العامة بعد اجتياز الاختبارات اللازمة.

Trung Quốc cho phép taxi và xe buýt không người lái- Ảnh 1. — ستعمل المركبات ذاتية القيادة في شوارع بكين اعتبارًا من الأول من أبريل 2025.

أعربت سلطات بكين أيضًا عن التزامها بتعزيز تطوير البنية التحتية للطرق "الذكية" لاستيعاب المركبات ذاتية القيادة. ويجري حاليًا تطبيق لوائح مماثلة في مدن صينية كبرى أخرى. ففي ووهان، وُضعت قواعد لتحديد إجراءات تشغيل المركبات المتصلة باستمرار بشبكات المعلومات. وتُجري حاليًا 19 مدينة في الصين اختبارات على سيارات الأجرة والحافلات ذاتية القيادة.

تستثمر العديد من الشركات الصينية بكثافة في سيارات الأجرة الآلية

بدأت عدة مدن في جنوب الصين مؤخرًا تجارب على سيارات أجرة ذاتية القيادة بين المدن. وتمتلك شركة أبولو جو، التابعة لشركة بايدو العملاقة للإنترنت، أحد أكبر أساطيل سيارات الأجرة ذاتية القيادة في الصين، وتخطط لنشر ألف سيارة أجرة ذاتية القيادة في ووهان هذا العام. إلا أن النمو السريع لأبولو جو أثار احتجاجات من سائقي سيارات الأجرة المحليين الذين يقولون إنهم لا يستطيعون منافسة الأتمتة.

شركة بوني.آي، وهي شركة ناشئة طُرحت أسهمها مؤخرًا في الولايات المتحدة، لديها حاليًا 250 نموذجًا أوليًا لسيارة أجرة ذاتية القيادة في الصين، وتخطط لمضاعفة هذا العدد أربع مرات على الأقل بحلول عام 2026. ورغم المنافسة الشرسة في الصين، لا تزال تيسلا رائدة في قطاع السيارات الكهربائية. ومن المتوقع أن تحصل الشركة على تصاريح اختبار لنماذجها الأولية ذاتية القيادة في الصين في الربع القادم قبل بدء إنتاج سيارة الأجرة الآلية سايبركاب في عام 2026.

[إعلان 2]
المصدر: https://thanhnien.vn/trung-quoc-cho-phep-taxi-va-xe-bust-khong-nguoi-lai-185250101201412569.htm