كشفت الصين عن قطار أنفاق فائق الخفة بهيكل وإطار مصنوعين من ألياف الكربون.

بحسب وكالة أنباء شينخوا الصينية، أطلقت مجموعة تشينغداو سيفانغ CRRC قطار الأنفاق CETROVO 1.0 في مقاطعة شاندونغ في 28 يونيو. هيكل القطار وجسمه مصنوعان من ألياف الكربون، مما يقلل وزنه الإجمالي بنسبة أقل من 11٪ مقارنة بقطارات الأنفاق التقليدية.

ووفقًا لليو جينزو، مدير التصميم في مشروع CETROVO 1.0، فإن قطار الأنفاق مثل CETROVO 1.0 سيساعد في تقليل استهلاك الطاقة بنسبة 7% تقريبًا، مما يعني انخفاضًا في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون يصل إلى 130 طنًا سنويًا، وهو ما يعادل زراعة حوالي 6.7 هكتار من الأشجار.

Trung Quốc ra mắt tàu điện ngầm siêu nhẹ với khung, thân làm từ sợi carbon- Ảnh 1. — تم الكشف عن قطار الأنفاق CETROVO 1.0 لوسائل الإعلام في تشينغداو، شاندونغ، الصين (صورة: شينخوا).

علاوة على ذلك، فإن استخدام مواد ألياف الكربون يعزز صلابة CETROVO 1.0، مما يطيل العمر الهيكلي للسفينة ويحسن قدرتها على التكيف مع مجموعة واسعة من الظروف البيئية، وبالتالي يقلل من تكاليف الصيانة.

ويتحقق ذلك بفضل الوزن الخفيف للقطار المصنوع من ألياف الكربون، مما يقلل من الوزن المنتقل من القطار إلى العجلات والسكك الحديدية. وينتج عن ذلك تآكل أقل للعجلات وضوضاء أقل أثناء الحركة، مما يوفر تجربة أكثر هدوءًا للركاب.

وفي الوقت نفسه، كشفت صحيفة غلوبال تايمز ذات مرة أن قطار الأنفاق CETROVO 1.0 مصمم للوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 140 كم/ساعة، وهي سرعة أسرع بكثير من متوسط سرعة قطارات الأنفاق الأخرى البالغة 80 كم/ساعة.

علاوة على ذلك، تم تجهيز قطار CETROVO 1.0 بنظام قيادة ذاتية بالكامل، مما يُمكّنه من اجتياز المنعطفات الحادة بسهولة. كما يتميز القطار بنظام تحذير ذكي لتجنب الاصطدام، ونظام كشف العوائق القادر على إرسال تحذيرات تلقائية وإيقاف القطار في حالات الطوارئ.

أكملت شركة CETROVO 1.0 الآن اختبارات المصنع ومن المتوقع أن تبدأ عملياتها في تشينغداو هذا العام.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/trung-quoc-ra-mat-tau-dien-ngam-sieu-nhe-voi-khung-than-lam-tu-soi-carbon-192240629142516848.htm