الصين تطلق قطار مترو أنفاق خفيف للغاية بهيكل وإطار من ألياف الكربون

[إعلان_1]

ذكرت وكالة أنباء الصين الجديدة (شينخوا) أن مجموعة CRRC Qingdao Sifang أطلقت قطار مترو CETROVO 1.0 في مقاطعة شاندونغ يوم 28 يونيو. يتكون هيكل القطار وجسمه من ألياف الكربون، مما يقلل الوزن الإجمالي للقطار إلى أقل من 11٪ مقارنة بقطارات المترو التقليدية.

وقال السيد ليو جين تشو، مدير تصميم CETROVO 1.0، إن مترو الأنفاق مثل CETROVO 1.0 سيساعد في تقليل استهلاك الطاقة بنحو 7%، وهو ما يعني تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بما يصل إلى 130 طنًا سنويًا، وهو ما يعادل زراعة حوالي 6.7 هكتار من الأشجار.

Trung Quốc ra mắt tàu điện ngầm siêu nhẹ với khung, thân làm từ sợi carbon- Ảnh 1. — تم تقديم قطار مترو CETROVO 1.0 لوسائل الإعلام في مدينة تشينغداو بمقاطعة شاندونغ في الصين (الصورة: شينخوا).

بالإضافة إلى ذلك، يساعد استخدام مواد ألياف الكربون في زيادة صلابة CETROVO 1.0، وإطالة عمر هيكل السفينة، فضلاً عن تحسين قدرة السفينة على التكيف مع العديد من الظروف البيئية المختلفة، وبالتالي تقليل تكاليف الصيانة.

ويرجع ذلك إلى الوزن الأخف للقطار عندما يكون مصنوعًا من ألياف الكربون، مما يقلل من الكتلة المنقولة من القطار إلى العجلات على القضبان، مما يساعد على تقليل تآكل العجلات بالإضافة إلى إحداث ضوضاء أقل أثناء الحركة، مما يوفر هدوءًا كبيرًا للركاب.

في هذه الأثناء ، كشفت صحيفة جلوبال تايمز أن قطار مترو CETROVO 1.0 مصمم للسير بسرعة قصوى تبلغ 140 كيلومترًا في الساعة، وهي أسرع بكثير من متوسط سرعة 80 كيلومترًا في الساعة لقطارات المترو الأخرى.

علاوة على ذلك، يتميز قطار CETROVO 1.0 بنظام قيادة ذاتي بالكامل، ما يسمح له بالدخول والخروج بسهولة من المنعطفات والطرق الضيقة. كما يحتوي القطار على نظام تحذير ذكي لمنع الاصطدام، ونظام لكشف العوائق، يُرسل معلومات تحذيرية تلقائيًا، ويُوقف القطار في حالات الطوارئ.

تم الانتهاء من اختبارات المصنع لـ CETROVO 1.0 ومن المتوقع أن يبدأ التشغيل في تشينغداو هذا العام.

[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/trung-quoc-ra-mat-tau-dien-ngam-sieu-nhe-voi-khung-than-lam-tu-soi-carbon-192240629142516848.htm