اعتبارًا من الأول من أكتوبر، يتعين على السيارات التحول إلى حساب مروري للمرور عبر محطات الرسوم.

اعتبارًا من 1 أكتوبر 2025، يتعين على أصحاب السيارات تحويل حسابات تحصيل الرسوم إلى حسابات مرورية مرتبطة بوسائل الدفع غير النقدية لإجراء المعاملات من خلال محطات رسوم الطرق.

وفقًا للمرسوم رقم 119، اعتبارًا من 1 أكتوبر 2025، يجب على المركبات تغيير حسابات تحصيل الرسوم الخاصة بها إلى حسابات مرورية مرتبطة بوسائل دفع غير نقدية للدفع من خلال محطات الرسوم - الصورة: TUAN PHUNG

كما يساعد تحويل حساب تحصيل الرسوم إلى حساب مروري متصل بطريقة الدفع غير النقدية أصحاب المركبات على استخدام هذا الحساب لدفع ثمن خدمات أخرى مثل رسوم المواقف ورسوم التسجيل وشحن المركبات الكهربائية وما إلى ذلك بدلاً من مجرد دفع الرسوم عبر الإنترنت. محطة تحصيل الرسوم كما في السابق.

وفقًا للمرسوم الحكومي رقم 119 الذي ينظم الدفع الإلكتروني لرسوم المرور على الطرق (ساري المفعول اعتبارًا من 1 أكتوبر 2024)، يتم دفع رسوم الطرق من خلال محطات الرسوم على شكل تحصيل الرسوم إلكترونيًا دون توقف (إلخ)، يتعين على أصحاب المركبات فتح حساب مروري مرتبط بطريقة دفع غير نقدية وفقًا لقانون البنوك بدلاً من مجرد استخدام حساب تحصيل الرسوم كما هو موجود.

فيما يتعلق بموعد التحويل، ينص المرسوم 119 على أنه يجب على مقدمي خدمات دفع رسوم استخدام الطرق استكمال نقل حسابات تحصيل الرسوم والأموال من حسابات تحصيل الرسوم لأصحاب المركبات إلى حسابات المرور المرتبطة بوسائل الدفع لأصحاب المركبات قبل 1 أكتوبر 2025.

وفقًا للمعلومات الواردة من إدارة الطرق في فيتنام، فإن حساب تحصيل الرسوم حاليًا هو حساب مروري ويتم إيداع الأموال فيه لدفع رسوم الطريق.

ولكن وزارة الإنشاءات ليست جهة متخصصة في إدارة الأموال الموجودة في حسابات تحصيل الرسوم.

لذلك، وفي عملية صياغة المرسوم 119، اتفقت وزارة النقل مسبقًا مع بنك الدولة على طريقة إدارة فصل حسابات تحصيل الرسوم إلى حسابات مرورية، والربط مع وسائل الدفع غير النقدية مثل المحافظ الإلكترونية أو الحسابات المصرفية وبطاقات الائتمان...

لأصحاب المركبات الحق في اختيار طريقة الدفع لربط حساب المرور.

في جوهره، حساب المرور هو حساب دفع غير نقدي، مرتبط بمحفظة مالك المركبة الإلكترونية أو حسابه المصرفي. يودع مالك المركبة الأموال في الحساب لدفع رسوم خدمات المرور، وليس مباشرةً في حساب تحصيل الرسوم كما كان الحال سابقًا.

يساعد هذا في جعل إدارة الدولة لتحصيل الرسوم أكثر علنية وشفافية؛ ويساعد الأشخاص على إجراء المدفوعات بسهولة وبساطة، وتعزيز الدفع غير النقدي وفقًا لسياسة الحكومة، يُدير بنك الدولة وسائل الدفع غير النقدية، مما يضمن قانونية هذه الوسائل وأمانها للأفراد والشركات.

وبناءً على ذلك، فإن الأموال المودعة في حساب مروري متصل بطريقة دفع غير نقدية ستساعد أصحاب السيارات على دفع العديد من الخدمات الأخرى مثل رسوم مواقف السيارات، ورسوم التسجيل، وشحن المركبات الكهربائية، وما إلى ذلك، بدلاً من إيداع الأموال مباشرة في حساب تحصيل الرسوم الذي يُستخدم فقط للدفع من خلال محطات الرسوم.

لتحويل حساب تحصيل رسوم المرور إلى حساب مرور، يُجري مالك المركبة العملية عبر تطبيق تحصيل الرسوم المستمر. وقد قدّم جميع مُقدّمي خدمات تحصيل الرسوم المستمر، مثل VETC وVDTC، تعليماتٍ حول كيفية تحويل الحسابات عبر التطبيق. يحتاج مالك المركبة إلى المصادقة باستخدام بطاقة هوية مواطن مُدمجة بشريحة، ثمّ التصريح عن حساب مصرفي أو المحفظة الإلكترونية لربط.

أصبح لدى مزودي خدمة تحصيل الرسوم من شركة ETC الآن طرق دفع غير نقدية لأصحاب المركبات لتحويل حسابات تحصيل الرسوم إلى حسابات مرورية مثل: ePass مع Viettel Monney، وMoMo، ومحافظ Visa...؛ تمتلك VETC محفظة VETC.

تستغرق عملية التحويل من حساب الرسوم إلى حساب المرور حوالي 5 - 10 دقائق فقط على تطبيق مزود خدمة الرسوم.

وفقًا لمعلومات إدارة الطرق في فيتنام، يستخدم 6.3 مليون مركبة على مستوى البلاد خدمة تحصيل رسوم المرور (ETC) (أي ما يقارب 100% من إجمالي عدد السيارات على مستوى البلاد). ومع ذلك، نظرًا لعدم إلمام الكثيرين باللوائح الجديدة، تبلغ نسبة المركبات التي تنتقل إلى حساب المرور الجديد حوالي 30%، بينما لم ينتقل حوالي 4 ملايين شخص (أي حوالي 70% من المركبات التي تستخدم ETC) إلى حساب المرور.

وفقاً لأحكام المرسوم 119 الصادر بتاريخ 1 أكتوبر 2025، إذا لم يقم مالك المركبة بتحويل حساب تحصيل الرسوم إلى حساب مروري مرتبط بطريقة الدفع، فسيتم اعتباره وكأنه لا يملك بطاقة، وإذا لم يكن هناك حساب مروري، فلن يكون مؤهلاً لتحصيل الرسوم بشكل مستمر، ولن يُسمح للمركبة بالمرور عبر محطة الرسوم.

المصدر: https://baoquangninh.vn/tu-1-10-o-to-phai-chuyen-sang-tai-khoan-giao-thong-de-qua-tram-thu-phi-3371225.html