اعتبارًا من 8 مايو: تطبق لانغ سون رسوم البنية التحتية لبوابات الحدود وفقًا للوائح الجديدة - صحيفة لانغ سون ومحطة الإذاعة والتلفزيون

- وفقًا لتوجيهات اللجنة الشعبية لمقاطعة لانغ سون ، ستطبق لانغ سون اعتبارًا من 8 مايو رسومًا جديدة للبنية التحتية لبوابة الحدود وفقًا للقرار رقم 09/2025/NQ-HDND المؤرخ 28 أبريل 2025 لمجلس الشعب في لانغ سون والذي ينص على معدل التحصيل والتحصيل والدفع والإدارة واستخدام الرسوم لاستخدام أعمال البنية التحتية وأعمال الخدمة والمرافق العامة في منطقة بوابة الحدود في المقاطعة.

وعليه فإن موضوع التطبيق يشمل المنظمات والأفراد العاملين في الأنشطة التجارية والخدمية بوسائل النقل التي تحمل البضائع المصدرة والمستوردة التي تدخل البوابة الحدودية؛ وسائل النقل التي تحمل البضائع المستوردة باستخدام البنية التحتية لبوابات الحدود للدخول إلى الداخل للتسليم.

الوحدة المخصصة لجمع الرسوم هي مركز إدارة بوابة الحدود التابع لمجلس إدارة المنطقة الاقتصادية لبوابة الحدود دونغ دانج - لانج سون.

تقوم السلطات بفحص المنتجات الزراعية المصدرة عبر بوابة هوو نغيهي الحدودية الدولية.

تطلب اللجنة الشعبية للمقاطعة من الإدارات والفروع والقطاعات واللجان الشعبية في المناطق والمدن ومصلحة الضرائب في المنطقة السادسة ومصلحة الجمارك في المنطقة السادسة وقيادة حرس الحدود في المقاطعة والوحدات ذات الصلة تنظيم نشر وتنفيذ القرار عن كثب وفعالية وفي حدود صلاحياتها.

تم تكليف مجلس إدارة منطقة دونغ دانج - لانغ سون الحدودية الاقتصادية بتوجيه مركز إدارة بوابة الحدود لترتيب الموظفين بشكل عاجل لاستلام وتنظيم تحصيل الرسوم، ونشر القرار في المكتب ومركز إدارة بوابة الحدود، وفي نفس الوقت توجيه وتفتيش والإشراف على عملية إدارة الرسوم واستخدامها.

سيتم إدارة الرسوم المحصلة واستخدامها وفقًا للوائح، حيث يُسمح لمنظمة تحصيل الرسوم بالاحتفاظ بنسبة 10٪ لتغطية تكلفة أنشطة تحصيل الرسوم، ويتم دفع 90٪ المتبقية إلى ميزانية الدولة ويتم تنظيم 100٪ لميزانية المحافظات.

يدخل القرار رقم 09/2025/NQ-HDND الصادر عن مجلس الشعب لمقاطعة لانج سون حيز التنفيذ اعتبارًا من 8 مايو 2025 ويحل محل القرار رقم 01/2019/NQ-HDND الصادر عن مجلس الشعب الإقليمي بتاريخ 12 يوليو 2019 بشأن نفس المحتوى.

يتم تحديد مستويات الرسوم المحددة بالتفصيل بما في ذلك:

تتراوح حمولة المركبات التي تحمل بضائع التصدير والاستيراد من أقل من 2 طن إلى أكثر من 18 طنًا، وبناءً على نوع البضائع، تتراوح الرسوم من 100000 إلى 800000 دونج/مركبة/دخول؛ رسوم شاحنات تصدير الخام أعلى بخمس مرات من السيارة العادية، مما يعني أنه قد يصل سعرها إلى 4 ملايين دونج/شاحنة ثقيلة.

بالنسبة للمركبات التي تنقل الفاكهة والمنتجات الزراعية بسعة حمولة أقل من 4 أطنان إلى أكثر من 18 طنًا، تتراوح الرسوم من 800000 إلى 4000000 دونج/مركبة/دخول.

بالنسبة لوسائل النقل التي تحمل بضائع مثل الفواكه والمنتجات الزراعية القادمة من بلد أو إقليم ثالث يتم تصديرها أو استيرادها عبر الحدود بسعة حمولة من أقل من 4 أطنان إلى أكثر من 18 طنًا، فإن الرسوم تتراوح من 400000 إلى 2000000 دونج/مركبة/دخول.

تخضع المركبات التي تحمل البضائع المتبقية من أقل من 4 أطنان إلى أكثر من 18 طنًا لرسوم تتراوح بين 1,000,000 - 5,000,000 دونج/مركبة/دخول.

يذكر أن الشاحنات التي تحمل بضائع غير الداخلة إلى السوق المحلي تدفع 30% فقط من الرسوم، بينما الشاحنات التي تحمل بضائع مستوردة وتدخل السوق المحلي لتسليم البضائع بالإضافة إلى الرسوم المذكورة أعلاه تدفع 30% إضافية من الرسوم.

المصدر: https://baolangson.vn/tu-8-5-lang-son-ap-dung-phi-ha-tang-cua-khau-theo-quy-dinh-moi-5046383.html