أبدت اللجنة الشعبية لمقاطعة باك نينه رأيها بشأن حلول التصميم وموقع بناء محطة ضخ كام باو.

باك نينه - في العاشر من ديسمبر، ترأس السيد لي شوان لوي، عضو اللجنة الدائمة للجنة الحزبية الإقليمية ونائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، اجتماعًا لوضع اللمسات الأخيرة على تصميم وموقع بناء محطة ضخ كام باو (بلدية شوان كام). وحضر الاجتماع أيضًا مسؤولون من إدارة إدارة السدود والوقاية من الكوارث، وإدارة إدارة موارد المياه والإنشاءات، بالإضافة إلى ممثلين عن الإدارات والوكالات ذات الصلة.

ألقى نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية لي شوان لوي كلمة في المؤتمر.

شُيِّدت محطة ضخ كام باو عام 1970 بتصميم أولي يعمل بالنفط. وفي عام 1978، أُعيد بناؤها لتصبح محطة ضخ كهربائية مزودة بـ 22 وحدة ضخ أفقية، بمعدل تدفق 980 متر مكعب في الساعة. وفي عام 2000، جُدِّدت ورُقِّيَت منطقة المدخل بالكامل، بما في ذلك المحطة وخزان السحب وخزان التصريف.

يتولى المشروع مهمة ضمان تصريف المياه لمنطقة مستجمعات مياه تبلغ مساحتها 1100 هكتار، بما في ذلك 330 هكتار من المنطقة الصناعية، و336 هكتار من المنطقة الحضرية، و443 هكتار من الأراضي الزراعية ، بالإضافة إلى توفير الري لـ 2050 هكتار من الأراضي الزراعية.

أدلى مدير إدارة السدود والوقاية من الكوارث، فام دوك لوان، بآرائه في المؤتمر.

مع مرور الوقت، تدهورت البنية الأساسية لمحطة ضخ كام باو بشكل خطير. فعلى وجه التحديد، تغوص جدران وأسقف المحطة وتتشقق، دون وجود مساحة كافية لإجراء الإصلاحات؛ وتتعطل المحركات والمضخات القديمة والمتهالكة بشكل متكرر؛ والعديد من أجهزة الحماية، مثل الأغطية الواقية للوصلات الكهربائية للمحركات، مفقودة؛ وتتسرب الزيوت من محامل المحركات وتحتاج إلى صيانة دورية؛ وسقف خزان السحب غير مستقر ومتشقق في أماكن عديدة؛ وأحواض الترشيح مسدودة؛ وتظهر بعض التسربات والفقاعات في قاع خزان السحب عند ارتفاع منسوب مياه النهر؛ ونظام صمامات البوابة متآكل، وبنيته متدهورة، مما يجعله غير آمن عند التعامل مع معدلات التدفق العالية والتحكم في الفيضانات؛ ونظام حماية قاطع الدائرة قديم ولا يضمن التشغيل الآمن للمضخات.

شارك نائب مدير إدارة الزراعة والبيئة في مقاطعة باك نينه ، دانغ كونغ هوونغ، في المناقشة التي جرت في المؤتمر.

في يونيو 2025، شهدت منطقة محطة الضخ تسربًا وفقاعات في قاع خزان الشفط، مما استدعى اتخاذ إجراءات تصحيحية عاجلة.

في أكتوبر 2025، وبسبب تأثير بقايا الإعصار رقم 11 الذي تسبب في هطول أمطار غزيرة في حوض النهر، ارتفع منسوب مياه نهر كاو في منطقة المشروع ليقترب من سطح السد، مما أدى إلى تسرب المياه عند منبع قناة التصريف، ونتج عن ذلك انهيارات أرضية على منحدر السد في اتجاه المصب. وتم استخدام طبقة ترشيح وأكياس رملية لتثبيت منحدر السد مؤقتًا.

لمعالجة المشاكل، ومنع الأضرار المحتملة لأنظمة السدود وأعمال الري، والاستجابة بشكل استباقي لتغير المناخ، وخلق ظروف مواتية لتطوير الإنتاج الزراعي، وتحقيق الاستقرار في حياة الناس، والمساهمة في التنمية الاجتماعية والاقتصادية المحلية، اقترحت وزارة الزراعة والبيئة والوحدات الاستشارية خطة لبناء محطة ضخ جديدة في موقع مجاور للمحطة القديمة، باستثمار إجمالي قدره 450 مليار دونغ فيتنامي.

أعرب قادة اللجنة الشعبية لبلدية شوان كام عن آرائهم بشأن موقع بناء محطة ضخ كام باو.

استنادًا إلى الظروف الطبوغرافية والجيولوجية والهيكل القائم، تم اختيار موقع قناة سحب مياه الري بالقرب من موقع قناة سحب المياه القديمة، باتباع اتجاه تدفق النهر أمام قناة التصريف عبر السد، مما يسهل سحب مياه الري إلى حوض السحب؛ وضمان الاستقرار الجيولوجي وتقليل تكاليف الاستثمار.

استنادًا إلى أهداف المشروع ومهامه، والحجم المحدد لعناصر الإنشاء، والمعايير واللوائح الخاصة باختيار مستويات الإنشاء، سيشمل المشروع: محطة ضخ من المستوى الثالث تضم 8 وحدات بمعدل تدفق 10,000 متر مكعب/وحدة/ساعة، وقناة تصريف من المستوى الرابع، وقناة ري من المستوى الثالث. وبناءً على ذلك، سيتم إنشاء الهياكل الرئيسية، بما في ذلك: مبنى محطة الضخ، وحوض السحب، وحوض التصريف، وبوابة تنظيم التدفق، وبوابة تصريف عبر السد، وبوابة سحب مياه الري (بالتزامن مع نظام التصريف بالجاذبية)، والنظام الكهربائي، ومحطة المحولات. كما سيتم إنشاء نظام قنوات التصريف والري والهياكل المحيطة بها. وسيتم تحديث السد في منطقة محطة الضخ، وبناء سد ترابي على ضفة النهر، وإنشاء مبنى إداري ومحطة ضخ مؤقتة لخدمة الري أثناء فترة الإنشاء.

ركزت الآراء التي تم التعبير عنها في المؤتمر على توضيح الوضع الحالي للهندسة الجيولوجية وأنظمة الري في منطقة المشروع، وموقع المشروع وطرق بنائه، والحلول التقنية، وحجم المشروع.

وخلال كلمته في المؤتمر، طلب رئيس إدارة السدود والوقاية من الكوارث من إدارة الزراعة والبيئة والوحدة الاستشارية، معهد فيتنام لعلوم موارد المياه، مواصلة البحث في خيارات التصميم والبناء لمحطة الضخ، لضمان السلامة المطلقة لنظام السدود وأعمال الري وأرواح وممتلكات الناس خلال موسم الأمطار والعواصف.

في ختام المؤتمر، أكد نائب رئيس اللجنة الشعبية للمقاطعة، لي شوان لوي، على ضرورة الاستثمار في بناء محطة ضخ كام باو. وطلب من إدارة الزراعة والبيئة، والوحدة الاستشارية، والسلطات المحلية، دمج مساهمات إدارة إدارة السدود والوقاية من الكوارث؛ وإجراء مسوحات شاملة للوضع الراهن، وإجراء المزيد من عمليات الحفر الاستكشافية لتقييم جيولوجيا المنطقة المزمع إنشاء محطة الضخ فيها بدقة. كما طلب منهم الاستفادة من الدعم المالي المقدم من وزارة الزراعة والبيئة لتنفيذ بناء محطة الضخ في أسرع وقت ممكن، بما يسهم في تحسين قدرات الوقاية من الكوارث ومكافحتها خلال موسم الأمطار في السنوات القادمة.

النص والصور: نغوين توان

المصدر: https://baobacninhtv.vn/ubnd-tinh-bac-ninh-cho-y-kien-giai-phap-thiet-design-vi-tri-xay-dung-tram-bom-cam-bao-postid432874.bbg