لماذا من الضروري تطوير الطريق السريع الوطني 19C عبر بينه دينه؟

في 18 أكتوبر، قال مكتب اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه إن نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية نجوين تو كونغ هوانغ قد وقع للتو على وثيقة لإرسالها إلى وزارة النقل وإدارة الطرق في فيتنام بشأن تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني 19C، وهو القسم الذي يمر عبر المنطقة.

الطريق السريع الوطني 19C الذي يمر عبر بينه دينه ضيق ولا يلبي احتياجات التنمية المحلية.

على وجه الخصوص، طلبت اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه من وزارة النقل وإدارة الطرق في فيتنام النظر في إدراجها في خطة محفظة الاستثمار العام متوسطة الأجل للفترة 2026 - 2030، للاستثمار في تطوير الطريق السريع الوطني 19C عبر بينه دينه وفقًا للخطة المعتمدة بتكلفة استثمارية تقدر بنحو 540 مليار دونج.

قال السيد نجوين تو كونغ هوانغ إنه في السنوات الأخيرة، وبفضل دعم وزارة النقل وإدارة الطرق في فيتنام، تم تنفيذ شبكة البنية التحتية للنقل في مقاطعة بينه دينه تدريجيًا وفقًا للخطة الموضوعة، وحققت نتائج ملحوظة. وقد ساهم تطوير البنية التحتية للنقل بشكل كبير في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وضمان الأمن والدفاع في المقاطعة ومنطقة المرتفعات الوسطى بأكملها.

تم تطوير الطريق السريع الوطني 19C من طريق إقليمي (DT638 سابقًا) عام 2014. بعد عشر سنوات من تحويله إلى طريق سريع وطني، لم يتم تطويره بعد. الحالة الأساسية للطريق هي المستوى السادس فقط، وعرض قاع الطريق حوالي 6.5 متر، وسطحه يتراوح بين 3.5 و5.5 متر، والجسور وقنوات المياه على الطريق لا تعمل في الغالب إلا بسعة حمولة H13.

علاوةً على ذلك، ولدعم التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمنطقة، على طول الطريق السريع الوطني 19C، أولت اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه أولويةً للاستثمار في بناء وتطوير المجمعات الصناعية. وعلى وجه الخصوص، يضم الجزء الذي يمر عبر مقاطعة توي فوك مجمع فوك آن الصناعي قيد التشغيل، وتواصل المقاطعة التخطيط والاستثمار في بناء المجمعات الصناعية التالية: تان هوانغ جيانغ، وبينه آن، وكوي هوي. أما الجزء الذي يمر عبر مقاطعة فان كانه، فيضم مجمع بيكامكس VSIP الصناعي والحضري والخدمي، والذي يتشكل تدريجيًا، ويخطط للاستثمار في بناء مجمع فان كانه الصناعي.

علاوة على ذلك، ووفقًا لاحتياجات التنمية الاجتماعية والاقتصادية، يتزايد حجم حركة المرور على الطريق السريع الوطني 19C، وخاصة نقل المواد الخام للتجمعات الصناعية ومناجم مواد البناء على طول الطريق.

على وجه الخصوص، سيتم بناء الطريق السريع شمال-جنوب قريبًا. سيشهد الطريق السريع الوطني 19C، باعتباره طريقًا يربطه بالطريق السريع، زيادةً حادةً في حجم حركة المرور بعد عام 2025 عند تشغيل الطريق السريع شمال-جنوب. لذلك، لن يلبي حجمه الحالي الطلب على حركة المرور، مما سيتسبب في ازدحام مروري وارتفاع خطر وقوع حوادث مرورية، كما أشار السيد هوانغ.

لذلك، ووفقًا لرئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه، فإن توسيع وتطوير الطريق السريع الوطني 19C أمرٌ مُلِحّ للغاية. فهو يُسهم في جعل حركة المرور على هذا الطريق آمنة ومريحة، ويلبي احتياجات النقل الحالية والمستقبلية، ويُكمّل شبكة المرور تدريجيًا وفقًا للخطة، ويُعطي زخمًا للتنمية الاجتماعية والاقتصادية لمقاطعة بينه دينه ومنطقة المرتفعات الوسطى.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-can-cap-thiet-nang-cap-quoc-lo-19c-qua-binh-dinh-192241018092718524.htm