فيتنام تفتقر إلى المهندسين الرئيسيين القادرين على تصميم شريحة كاملة.

[إعلان 1]

أقيمت صباح اليوم، 17 أبريل، في جامعة هانوي للعلوم والتكنولوجيا، ورشة عمل حول التوجه البحثي العلمي والتكنولوجي وتنمية الموارد البشرية لخدمة صناعة أشباه الموصلات في فيتنام.

من المواضيع التي ركز عليها المندوبون، الوضع الراهن للموارد البشرية في صناعة رقائق أشباه الموصلات. وأشار العديد منهم إلى نقص المهندسين الرئيسيين في فيتنام، القادرين على تصميم رقاقة متكاملة.

GS Trần Hồng Thái, Thứ trưởng Bộ KH-CN (thứ 2 từ trái sang), chủ trì phiên thảo luận của hội thảo — ترأس البروفيسور تران هونغ ثاي، نائب وزير العلوم والتكنولوجيا (الثاني من اليسار)، جلسة المناقشة في الورشة.

وقال الأستاذ المشارك فام تران فو، نائب مدير جامعة مدينة هوشي منه للتكنولوجيا، إنه يوجد حاليًا أكثر من 40 شركة على مستوى البلاد لديها أنشطة مرتبطة بالرقائق، مع حوالي 5600 مهندس.

معظم شركات الاستثمار الأجنبي المباشر، هناك شركتان فيتناميتان فقط، Viettel و FPT ، ومعظمهم يقومون باختبار وتصميم الرقائق الدقيقة للواجهة الأمامية (التصميم المفاهيمي) والواجهة الخلفية (التصميم المادي).

المهندسون الفيتناميون جيدون فقط في مرحلة تصميم واحدة، ويفتقرون إلى المهندسين الرئيسيين القادرين على تصميم شريحة كاملة.

PGS Phạm Trần Vũ, Phó hiệu trưởng Trường đại học Bách khoa TP.HCM — الأستاذ المشارك فام تران فو، نائب مدير جامعة مدينة هوشي منه للتكنولوجيا

وفقًا للأستاذ المشارك فو، تتضمن عملية تصميم رقاقة دقيقة العديد من الخطوات. من بينها، تُعدّ خطوة التصميم الأساسية الجزء الأصعب، إذ تتطلب تدريبًا مكثفًا من المهندسين في برامج تدريبية عالية المستوى ( دراسات عليا)، ولكن قلة من المهندسين الفيتناميين يجيدون هذه الخطوة.

يعمل المهندسون الفيتناميون بشكل رئيسي في مرحلة التصميم المادي، أي باتباع متطلبات مهندسي التصميم الرئيسيين. وصرح الأستاذ المشارك فو قائلاً: "تتطلب هذه المرحلة موارد بشرية كبيرة، لكنها لا تُضيف سوى قيمة ضئيلة".

تواجه شركات تصنيع شرائح أشباه الموصلات صعوبة كبيرة في توظيف الموظفين.

وقال السيد نجوين هوانج كونج، رئيس قسم تكنولوجيا أشباه الموصلات في مجموعة فيتيل ، إنه بالإضافة إلى القضايا التكنولوجية، فإن الموارد البشرية تشكل مصدر قلق دائم لقادة فيتيل.

تُشجّع شركة فيتيل أنشطة البحث والتطوير منذ عام ٢٠١٠، وقد كوّنت فريقًا يضم أكثر من ٣٠٠٠ مهندس. وتمتلك فيتيل حاليًا حوالي ٥٠ مهندسًا من ذوي الكفاءة العالية، وخاصةً في مجال هندسة الرقائق الدقيقة. وتُوظّف فيتيل مهندسي الرقائق الدقيقة سنويًا بهدف توظيف ٢٠-٣٠ شخصًا، ولكن في الواقع، لا يتجاوز عددهم ١٠ أشخاص سنويًا.

Ông Nguyễn Hoàng Cương, Trưởng ban Công nghệ bán dẫn Tập đoàn Viettel — السيد نجوين هوانج كوونج، رئيس قسم تكنولوجيا أشباه الموصلات، مجموعة فيتيل

للوصول إلى العدد الحالي من المهندسين البالغ 50 مهندسًا، فقد أمضينا سنوات طويلة في التوظيف. ينضم إلينا الكثيرون، ويغادرنا الكثيرون. لكن بشكل عام، يُعد التوظيف صعبًا نسبيًا. من بين كل 10 طلبات، لا نتمكن إلا من توظيف واحد. قد يعود ذلك أيضًا إلى طبيعة عملياتنا، لأننا ننفذ جميع الخطوات، لذا فإن الموارد البشرية المطلوبة عالية وواسعة النطاق نسبيًا، كما أوضح السيد كونغ.

التوظيف بشكل عام صعب (ليس فقط لمهندسي الرقائق الدقيقة - PV). فبالنسبة للمهندسين ذوي الكفاءة العالية الخمسين المذكورين أعلاه، سيعمل ما لا يقل عن خمسين شخصًا. تصميم وتصنيع الرقائق ليسا سوى جزء من المشروع. بمجرد توفر الرقاقة، يجب اختبارها لاستخدام المنتج عمليًا، ولذلك لدينا حاليًا فريق يضم أكثر من 100 مهندس يعملون على رقائق أشباه الموصلات،" كما قال السيد كونغ.

قال السيد كونغ أيضًا: "من بين المهندسين الخمسين ذوي الكفاءة العالية، هناك عشرة منهم من الخارج (كثير منهم عمل سابقًا في شركات كبيرة). يعملون في مراحل تتطلب مؤهلات عالية جدًا. أما المهندسون المعينون محليًا، فهم يعملون في وظائف ذات متطلبات أقل. بدأ بعضهم في مستوى إتقان الوحدات. يتطلب تأهيل المهندسين المدربين في فيتنام القيام بذلك عملية طويلة. نأمل أن نتمكن في المستقبل القريب من تدريب أشخاص يمكنهم المشاركة بشكل أعمق وأكثر اكتمالًا في مراحل تصميم الرقائق الرقمية والرقائق عالية التردد."

وبحسب السيد كوونج، فإن شركة فيتيل، التي تطمح إلى الوصول إلى مكانة بين أكبر 20 شركة لتصميم الرقائق في آسيا بحلول عام 2035، تحتاج إلى أكثر من 500 مهندس بحلول عام 2030، وأكثر من 1000 مهندس بحلول عام 2035. ومن بين هؤلاء، أكثر من 20% من الموظفين حاصلون على درجة الماجستير أو أعلى.

فيما يتعلق بالهيكل المهني، يشارك حوالي 10% من المهندسين في تصميم بنية نظام الرقاقة، و30% في تصميم الواجهة الأمامية، و40% في التحقق، و20% في تصميم الواجهة الخلفية. وصرح السيد كونغ قائلاً: "هذا هدفٌ بالغ الصعوبة".

[إعلان 2]
رابط المصدر