فتحت شركة طيران فيت جيت مبيعات التذاكر من هانوي ومدينة هو تشي منه إلى مطار كون داو منذ 19 أبريل. الصورة مأخوذة من موقع فيت جيت الإلكتروني صباح يوم 15 أبريل.
وبحسب موقع Tuoi Tre Online ، فقد فتحت شركة Vietjet رسميًا مبيعات التذاكر من هانوي ، مدينة هوشي منه إلى كون داو منذ 19 أبريل. وبالتالي، تأخرت خطة الاستغلال لمدة 5 أيام مقارنة بخطة Vietjet.
يتراوح سعر الرحلة المباشرة من هانوي إلى كون داو بين 4.3 و5 ملايين دونج فيتنامي للتذكرة الواحدة، بواقع رحلتين يوميًا. وبالمثل، تُشغّل شركة فيت جيت رحلتين يوميًا على خط هو تشي منه - كون داو، بأسعار تذاكر تتراوح بين مليون و2.4 مليون دونج فيتنامي للتذكرة الواحدة.
في هذه الأثناء، تبيع شركة فاسكو تذاكر لخط مدينة هوشي منه - كون داو على موقع الخطوط الجوية الفيتنامية بأسعار تتراوح من 1.7 إلى 2.5 مليون دونج/تذكرة.
في السابق، كانت شركة فاسكو، وهي شركة تابعة لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية، تشغل خط مدينة هوشي منه - كون داو، باستخدام طائرات من طراز ATR72.
كانت شركة بامبو للطيران تشغل هذا المسار للتنافس مع فاسكو، ولكن بعد فترة قصيرة، توقفت شركة الطيران عن التشغيل على هذا المسار اعتبارًا من بداية عام 2024 بسبب إعادة الطائرة.
بعد انسحاب شركة بامبو للطيران، يتعين على المسافرين من الشمال الراغبين في السفر إلى كون داو الانتقال إلى مدينة هو تشي منه أو كان ثو، ثم مواصلة السفر على متن طائرة ATR72. ستوفر مشاركة فيت جيت خيارات أوسع للمسافرين، لا سيما فيما يتعلق بتوفير الوقت والتكاليف.
في السابق، أظهرت بيانات Flightradar24 أنه في الساعة 5:02 مساءً يوم 12 أبريل، هبطت طائرة C909 في مطار نوي باي. أقلعت الطائرة من مطار تشنغدو شوانغليو الدولي، وكانت تابعة لشركة طيران تشنغدو.
وفي صفحته الشخصية، نشر السيد دينه فيت فونج، الرئيس التنفيذي لشركة فيت جيت، صورة لطائرة C909 في مطار نوي باي بألوان وشعار فيت جيت، ووصف هذا بأنه "إنجاز جديد" لشركة الطيران.
تعتبر طائرة C909 أول طائرة تجارية محلية طورتها شركة الطائرات التجارية الصينية (كوماك).
تم إدخال هذه الطائرة رسميًا إلى الخدمة التجارية في يونيو 2016، حيث قامت شركة طيران تشنغدو بالرحلة الأولى.
وفقًا لمعلومات من مؤسسة مطارات فيتنام (ACV)، قدّمت شركة فيت جيت خطةً لتشغيل رحلات جوية من هانوي ومدينة هو تشي منه إلى كون داو. وطلبت الشركة من المطار توفير خدمات الرحلات والخدمات الأرضية المتعلقة بهذا النوع من الطائرات.
في وقت سابق، اعتبارًا من ديسمبر 2024، أرسلت شركة فيت جيت تقريرًا إلى هيئة الطيران المدني الفيتنامية ووزارة النقل (قبل اندماجها مع وزارة البناء) بشأن توقيع عقد إيجار شامل (يشمل الطائرة والطاقم) لطائرتين من طراز كوماك ARJ21 من خطوط تشنغدو الجوية لخدمة خط كون داو. وكانت خطوط تشنغدو الجوية أول شركة طيران تُشغّل هذا الطراز تجاريًا منذ عام 2016.
تم تجهيز طائرة Comac ARJ21 بمحرك أمريكي من طراز GE CF34-10A وطائرات Liebherr (ألمانيا)، بمدى يتراوح بين 2225 و3700 كيلومتر، وسعة تتراوح بين 78 و97 مقعدًا.
تم تسليم أكثر من 160 طائرة من طراز C909 واستخدامها من قبل 11 شركة طيران صينية محلية وشركتين دوليتين، شركة ترانس نوسا الإندونيسية وشركة لاو للطيران في لاوس.
في مارس 2025، اقترحت هيئة الطيران المدني في فيتنام على وزارة البناء تعديل عدد من اللوائح القانونية، بما في ذلك المرسوم 92/2016 والتعميم 01/2011، للاعتراف بمعايير شهادة الطيران الصينية.
المصدر: https://tuoitre.vn/vietjet-mo-ban-ve-may-bay-ha-noi-tp-hcm-den-con-dao-bang-tau-bay-comac-20250415090818822.htm
تعليق (0)