غرقت سفينة يو إس إس إنديانابوليس، وهي سفينة تابعة للبحرية الأمريكية، خلال الحرب العالمية الثانية، مما أدى إلى واحدة من أسوأ هجمات أسماك القرش في التاريخ، والتي أسفرت عن 150 حالة وفاة.
تعيش أسماك القرش ذات الزعانف البيضاء عادةً بالقرب من سطح الماء. الصورة: atese
تُعدّ هجمات أسماك القرش نادرة للغاية. ولكن خلال الحرب العالمية الثانية، أدّى غرق المدمرة الأمريكية "يو إس إس إنديانابوليس" إلى أشهر مأساة هجوم لأسماك القرش في التاريخ. فقد اجتذب الانفجار هذه المفترسات، مُشعلًا فتيل مذبحة استمرت لأيام، وفقًا لموقع "لايف ساينس" .
في يوليو/تموز 1945، أكملت السفينة الحربية الأمريكية "إنديانابوليس" رحلة إلى القاعدة البحرية في جزيرة تينيان بالمحيط الهادئ لنقل اليورانيوم ومكونات أخرى استُخدمت في صنع القنبلة النووية "ليتل بوي". وباعتبارها أول سلاح نووي يُستخدم في الحرب، أسقط الجيش الأمريكي القنبلة لاحقًا على هيروشيما باليابان.
بعد نقل المعدات، غادرت المدمرة الأمريكية "إنديانابوليس" متجهةً إلى الفلبين للمشاركة في مهمة تدريبية. بعد منتصف ليل 30 يوليو/تموز بقليل، أصيبت السفينة بطوربيد من غواصة يابانية، مما أدى إلى أضرار جسيمة. غمرت كمية هائلة من المياه "إنديانابوليس"، مما تسبب في غرقها في غضون 12 دقيقة فقط. من بين 1195 من أفراد الطاقم الذين كانوا على متنها، لقي حوالي 300 مصرعهم مع السفينة، بينما تُرك ما يقرب من 900 آخرين في عرض البحر. توفي العديد منهم بسبب الإرهاق والجوع والتسمم بمياه البحر. ومع ذلك، ووفقًا لمجلة سميثسونيان، يُقدر أن 150 بحارًا لقوا حتفهم جراء هجمات أسماك القرش.
على عكس بعض المفترسات الأخرى كالأسود والذئاب، فإن معظم أسماك القرش تصطاد منفردة، وفقًا لنيكو بوينز، عالم الأحياء البحرية ومدير الأبحاث في وحدة أبحاث أسماك القرش في جنوب إفريقيا. تختلف أنواع أسماك القرش في أساليب صيدها، لكن العديد منها صيادون انفراديون، يعتمدون على بصرهم وحاسة الشم ومستقبلاتهم الكهربائية لتحديد موقع الفريسة.
تمتلك أسماك القرش نظامًا متخصصًا يُسمى عضو الخط الجانبي، يمكّنها من التقاط الاهتزازات في الماء. تسمح لها هذه القدرة الحسية برصد تحركات البحارة تحت الماء أثناء سعيهم للصعود إلى السطح. بمجرد أن تحدد أسماك القرش موقع البحارة، تقل فرص نجاتهم، وخاصة المصابين. ووفقًا لروايات الناجين، تعرض العديد من الضحايا للهجوم بالقرب من السطح. وقد أدى ذلك إلى تكهنات بأن قرش الزعنفة البيضاء الكبير ( Carcharhinus longimanus ) شارك في الهجوم، كونه نوعًا يعيش بالقرب من السطح.
"عندما تجد أسماك القرش فريسة، فإنها عادةً ما تستخدم أسنانها الحادة وفكوكها القوية لتمزيق اللحم"، كما أوضح بوينز. "بعض أنواع أسماك القرش، مثل قرش النمر ( Galeocerdo cuvier )، معروفة بابتلاع فريستها كاملة، بينما يهاجم قرش الثور (Carcharhinus leucas ) فريسته ويعضها مرارًا وتكرارًا حتى تضعف أو تُشل حركتها."
على الرغم من أن أسماك القرش الأبيض تتصدر السلسلة الغذائية، إلا أن وجباتها نادرة ومتباعدة، لذا فهي غالباً ما تصطاد بشكل انتهازي. ووفقاً لمتحف فلوريدا، غالباً ما تكون أسماك القرش الأبيض أول من يصل إلى مناطق الكوارث، وكانت سبباً رئيسياً للوفيات بعد غرق سفينة آر إم إس نوفا سكوتيا عام ١٩٤٢. إن طبيعتها العنيدة وغير المتوقعة والجريئة تجعلها خطيرة بشكل خاص على البشر.
في حالة المدمرة الأمريكية إنديانابوليس، أصبح القتلى والجرحى أول الأهداف. روى العريف إدغار هاريل، أحد الناجين، قائلاً: "في الصباح الأول، واجهنا أسماك القرش. عندما تفرق الجنود، استهدفتهم أسماك القرش. تسمع صرخة تجمد الدم في عروقك، ثم يُسحب جسدك إلى الأسفل، وفي النهاية، لا يطفو سوى سترات النجاة."
كان الجنود مرعوبين لدرجة أنهم لم يجرؤوا على الأكل أو الحركة خوفًا من أن يصبحوا فريسة لأسماك القرش. ووفقًا لتقرير أحد الناجين، فتح بحار علبة لحم، لكنه فوجئ بأسماك القرش التي حاصرته، مما أدى في النهاية إلى قتال محموم على الطعام. وأوضح بوينز: "غالبًا ما يحدث القتال المحموم عندما يتوفر الطعام فجأة بوفرة، كما هو الحال مع سرب كبير من الأسماك محاصر في منطقة صغيرة. يمكن لرائحة الدم وصراع الفريسة أن يحفزا القتال، مما يدفع أسماك القرش إلى الانقضاض وانتزاع الطعام المتاح".
تستطيع العديد من أنواع أسماك القرش المشاركة في الصيد، فتصبح عدوانية للغاية وتهاجم بعضها البعض بالإضافة إلى فرائسها. ومع ذلك، فإن سلوك التغذية الانتهازي، فضلاً عن حجم وقوة القرش الأبيض الكبير، يجعله خطيراً بشكل خاص على البحارة. يقول بوينز: "قد يكون التنافس على الطعام خطيراً للغاية على الأشخاص تحت الماء لأن أسماك القرش لا تستطيع التمييز بين الفريسة والبشر".
لأربعة أيام متتالية، لم تظهر أي سفن إنقاذ. ورغم تلقي البحرية الأمريكية بلاغاً يفيد بأن غواصة يابانية أغرقت سفينة أمريكية، إلا أن الرسالة اعتُبرت خدعة مُدبّرة لاستدراج سفن الإنقاذ الأمريكية إلى فخ. في هذه الأثناء، حاول الناجون البقاء على قيد الحياة في مجموعات، لكن تحت أشعة الشمس الحارقة، توفي الكثيرون بسبب الجفاف. وتوفي آخرون بسبب فرط صوديوم الدم بعد إجبارهم على شرب مياه البحر.
وأخيرًا، حلّقت طائرة تابعة للبحرية الأمريكية ورصدت البحارة الناجين من حاملة الطائرات يو إس إس إنديانابوليس، الذين كانوا يرسلون إشارة استغاثة لاسلكية. أُلقيت لهم إمدادات من الطعام والماء وقوارب النجاة قبل أن يقود الملازم أدريان ماركس طائرة مائية لإنقاذ بعضهم من أسماك القرش. وفي نهاية المطاف، ساعدت حاملة الطائرات يو إس إس سيسيل جيه دويل في انتشال الناجين إلى السطح. في المجمل، لم ينجُ سوى 316 شخصًا.
آن خانغ (بحسب موقع لايف ساينس )
رابط المصدر
تعليق (0)